主题：【原创】关于汽车撞击试验 -- 孔老大

在这里不讨论日本车的好坏，只讨论在碰撞发生时，是自重大的车中的乘客安全，还是自重小的车中的人安全（或者没区别）？

先说最普通的汽车撞击试验吧，就是车子正撞静止物体的那种。实验是以不同的车子以同样的速度撞击，来比较损害程度。显然，这样的实验中重车吃亏。因为虽然实验中各车的速度相同，但重车的动能要大。假设撞击后车子都是停住了，动能为0，那么重车要吸收的能量显然比轻车大。在车子结构强度一样的情况下，重车更容易因为结构强度要承受较大的碰撞能量而受损更严重。这是对车而言。对乘客而言，因为都是从同样速度降到0，承受的撞击能量应该是一样的，所以应该不会有区别。

但是在实际车辆互相碰撞中，和撞击实验中不同，要考虑两辆车。根据动量守恒，两车的动量变化一样，但是因为重车质量大，速度的变化就比轻车要小。那么同样质量的乘客在重车里感受到的速度变化小，受到的碰撞能量要少。所以我认为在这种情况下重车的乘客要相对安全一些。

不知以上分析，有没有道理？