主题:生物柴油的前途怎么样? -- 晨枫
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电动有很多优点,但也有极大的缺点:不易贮存。遍地布设充电站并不实际,而且输电也有输电损耗,充电也有充电损耗(蓄电池充电为什么会发热?),没人算这笔帐,其实损失并不小。
在汽车发展的早期,蒸汽机(外燃机)、内燃机和电动机同时发展,最后内燃机遥遥领先,这不是没有原因的。即使清洁、可靠、高密度的电动汽车最后能够实现,那也是比较遥远的事,从现在到那个时候还是需要过渡技术。就现有技术来看,混合动力技术复杂,耐久性差,废电池的处理也是一个环保问题,生物柴油和高效柴油机技术现实可行,生效明显,况且生物柴油和未来的柴电混合并不排斥,我还是认为应该优先发展。
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🙂对了在清华还有没有看见 葡萄 字0 2006-10-21 13:21:05
🙂不好意思,没看见过 倥偬飞人 字0 2006-10-21 23:19:25
🙂【原创】这个和未来汽车的动力源很有关系 2 倥偬飞人 字1571 2006-10-19 00:53:54
🙂未来汽车的动力未必就是电动
🙂有道理。我感觉可能是油料的能量密度大 立秋 字65 2006-10-24 10:36:01
🙂且辩它一辩 2 倥偬飞人 字2153 2006-10-20 00:49:59
🙂困难恐怕远不止是技术上的吧? 菜刀也是刀 字606 2006-10-26 22:23:47
🙂非常有启示。飞轮储能您看好不? 立秋 字84 2006-10-24 10:33:35