五千年(敝帚自珍)

主题:【文摘】给中国车长志气的竞赛--肯尼亚军车选型拉力赛纪实 -- feihuang

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家园 就是陕汽卖的那批“猴”版SX2151。

肯尼亚用的是8X8的2300改出来的4X4驱动2151的右舵猴版,每年400辆的订单,跟我们自己用的水平差不少。

2300出口到苏丹,据说还不错。

咱们自己用的2300:康明斯ISM450电喷柴油发动机、进口WSK400+16S221液压机械式变速器、美集尔集中润滑系统、斯太尔军用加强型前后桥、ZF8098进口转向机。

苏丹黑兄弟们用的2300:发动机改为重康的C350,车架缩水了,集中润滑没了,转向机用国产卡福。

关于2300原版的具体资料请看这里http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=50055&keyword=%C9%C2%C6%FB

关于这出口肯尼亚型号请看这里,主要是3页以后

http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=79680&fpage=0&toread=&page=1

陕西重汽资料:

  SX2151型军用越野汽车是根据我军战备需要而开发出的四轮驱动越野车,该车采用了性能指标先进并能与二代军车通用的总成,由斯太尔发动机,富勒变速器,斯太尔分动器,斯太尔传动轴,WABCO制动阀类等,使整车在良好的使用性能的同时与民用车有很好的通用性,互换性和系列化,。该车具有油耗低、操纵轻便,转向灵活、行使稳定性好,机动性高,越野通过性高,维修保养方便,可靠性能高的特点。该车各项性能指标达到九十年代初国际先进水平,是适用于部队、石油、林业部门和野外作业部门选用的汽车。

车型参数

长x宽x高(mm): 7800×2500×3060

轮距(mm): 2072/2072

最大功率(kw/rpm): 191/2600

轴距(mm): 4200

最大扭距(nm/rpm): 830/1650

整备质量(kg): 9100

厂定最大总质量(kg): 14100

驱动型式: 4×4

变速箱: RT11509C常啮合机械式,九个前进档,一个倒档

油箱容积(l): 悬架(前悬/后悬):

发动机型号: WD615.71 制动系统:

轮胎规格: 14.00-20

转向系统: ZF8046螺杆螺母循环球齿扇式液压内助力

驾驶室: 平头、可翻转式

额定承载质量(kg): 5000

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