主题：胡匪·我的摩兄摩弟 -- 双石

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　　唐皓是凯旋摩托车俱乐部的“老大”。

　　不过您可别误会，凯旋车队不是“飞车党”，这“老大”也不是啥袍哥大爷。队友们把唐皓唤作“老大”，是从内心里由衷把他认作俱乐部的当然领袖——其实更多的时候他们还是亲热地唤他作“唐哥”。客观而言，兄弟这伙队友身上都有些摩托车手固有的“匪相”或“匪气”：一个赛一个的爱显摆，一个赛一个的有胆儿，在城里见到阶梯啥的就要上上下下遛遛，常常大街上小巷里跟警察叔叔玩儿捉迷藏的游戏，出门儿上路更了不得，大撒把，提车头，上城墙，冲陡坡，轰轰隆隆的屁放得倍儿响，在弯道上傍着汽车比赛谁更凶悍更有手段，……，要再加上那身戴着头盔捂着面罩的行头扮相，简直就活脱脱的一帮惹事生非的“匪徒”——记得有一次出门儿在道旁休息，就楞把人一大巴车吓得老远就刹车，好半天儿不敢过来。

　　这帮飚车大虫个个都挺有脾气挺有个性的，可不是啥人儿上场都能降得住的——“唐老大”不在兄弟“领队”时曾尝试过，硬就是跳着脚都吼不住骂不乖！比如行前明明说好了兄弟在前头压车速，大家都“跟党走”，可一上道儿就没谁愿意落后一步，全TMD你追我赶地一通狂飚，常常就冲过了该去的目的地，对讲机里狂呼乱喊都听不见！而要是“唐老大”在前头压阵，大家一般来说就没那么张狂了——看把你小子能得？你还能得过“唐老大”？ 比如“胡匪”们那次冲关，要是“唐老大”在就不会发生：他会在检查站那里等候弟兄们招呼大家减速，待大家都安全过关了他自己才会跟着上路。

　　这就是人与人之间的的“差距”，你不服还不行！这些年来，兄弟在“凯旋”，学到的不仅仅是车技！“凯旋”的队友们本身就是一个生动的参照系，时时能映照出兄弟自身的人格缺陷！兄弟时常嗟叹：一个人精神境界的提升，其实不一定只能来自于书本，甚至基本上不会来自于书本！

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　　这么些年来，摩友界拉杆子立门户的俱乐部挺多，光兄弟居住的这个城市就有数十支队伍，但要真正说起来，还是凯旋俱乐部的队友们在一起玩儿得最长久，这当然跟“唐老大”这只“头羊”的品行和魅力有很大关系。

　　唐皓这人儿在摩友界名气挺大，他个人标志也很明显好认：一秃头加一脸络腮胡子，看上去挺生猛的——其实他这人非常具有亲和力。他跟兄弟差不多是一个年代的人儿，从小就酷爱摩托，十来岁就爱驾着摩托走南闯北——象川西北高原这类地方他基本上跑遍了，驾龄算起来已有近三十年，野外经验十分丰富，弟兄们跟他一起上路心中都特别有底，甚至连他妻子和女儿们都经常是他摩托后座上客，兄弟问起来，她们还一脸的自豪和得意：坐他的车我们从来不怕！这可是有点罕见，要知道，这摩友的爹啊娘或老婆啥的，大多是摩旅的天敌，能不抵制拦阻就算不错了，惶论支持甚至自已乐哈哈地亲乘。

　　车队每次出门儿，“唐老大”总是跑在车队最后，为的是能让那些新入队的队友们不着急忙慌地赶路——有本大侠在后头，你还有啥好怕的？当然也是为了谁的车出了问题他好帮助整治。要到了最危险最困难的地段，他总是不慌不忙把车往当间一架（这是告诉队友，甭怕，咱们都能过去），尔后指挥和帮助队友们一一通过，待到大家都脱离险境后，他才最后离开。而一到宿营地，他往往又是最忙活的人，安排食宿，打探路线，……，最后一个上饭桌的人，最后一个挑房间的人，一般都是他——而且他总能为大家找到价廉物美的好去处。

　　凯旋俱乐部有一个很好的传统：出门实行AA制，生活标准就低不就高——就是按收入最低的队友们的水准安排食宿，象摆阔气讲排场这类毛病，在凯旋这个集体基本没有市场，直到现在，车队出行的个人日均消费标准，都是在50元以下。人常说众口难调，个性和生活习惯各有不同的一群人儿出门儿，难免会出现些磕磕绊绊，但凯旋车队在这方面好象就没有出现过什么问题，这在很大程度上就是缘于凯旋车队有“唐老大”这么一位好当家！

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　　穷人也有穷人的找乐法，诚如黄纪苏先生所言那般：精神大观园所需物质基础其实有限，温饱而已。……精神大观园跟知识的多少尤其是学历的高低没有太大联系，关键看性情人生观是否兼融。因此，那里的常客往往平民百姓多些……

　　非常难能可贵的是，“唐老大”干这当家人的活计都是义务，完全无名无利可图——兄弟常常戏言，咱凯旋的头头比现如今的共党还共党，真就是吃苦吃亏在前，享受享乐在后，难怪咱这队伍干事儿有劲头有效率哩！——顺便说一句，咱“凯旋”队伍可是基本上没有“CP”，看来现如今这群众队伍就是比“先锋队”纯结得多哈？

　　兄弟跟唐皓相识是6年前的一次偶遇：那天兄弟驾着一辆“优尼柯”也刚从康定归来，刚一出二郎山隧道就见一骑手从一旁呼啸而过，动作极其潇洒漂亮，在弯道左摇右晃一眨就瞅不见影儿了，兄弟的小弟弟驾车技术也很高超，很不服气地接过方向盘一通狂追，楞就是超他不过——当时兄弟一瞅车速表，已经快一百码了！……

　　后来的事情兄弟的已经写在《千里走轻骑·开篇》中了——兄弟因此而进了凯旋。

　　据说很多队友都有兄弟类似的入队经历——路上捡来的。

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　　唐皓跟兄弟一样，当过兵而且都穿的是蓝裤子，复原回家后在一国营大厂工作，据说还当了个小头目。90年以后，工厂不景气，他也下岗成了一自由人儿，干脆就自已整了一辆“切诺基”开展对外旅游服务——他的旅游服务比较特殊，主要是针对国内外的探险考察的旅游者，去的地儿都是一般旅行社不敢去或去不了的地儿，许多从事探险旅游或考察的国内外游客都爱租他的车。这一来是因为他见多识广，阅历丰富，川甘宁青蒙滇黔新藏湘鄂到处都有他的车辙印儿，本身就是一很好的导游，二来他驾车技术高超经验多多，车跑得快还忒安全；三是因为他服务倒位处事公道，从来不搞欺瞒哄骗那一套，真正是童叟无欺，不光是客人喜欢，很多司机也愿意与他搭伙组队——因为他“吃得亏，打得堆”。

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　　他就是靠这辆“切诺基”，在“三座大山”重压下的都市中扯起了一张四口之家的生活风帆——妻子下岗后，这一家人的生活重负全都要靠他从事个体特珠旅游服务的收入承载——作为丈夫和父亲，兄弟以为他做得非常模范非常出色。他有一对漂亮的女儿，大女儿如今大学毕业已在谈婚论嫁，小女儿现在也已升入初中，而她们颇为沉重的学业费用全都搁在父亲“切诺基”那四个轱辘上。而为了撑起这四口之家，他的个人生活可以说是非常简朴，在城里出门办事连他的越野坐骑都不愿骑，为的就是规避日渐攀升的油料费——至于“切诺基”，那是养护费用极高的生产工具，只能用于为全家产出生活所必需的人民币。

　　就是这么着，他还把凯旋的队友拢成了一支摩友界小有名气的快乐摩旅。

　　兄弟最为感慨的是：兄弟在“凯旋”首倡红色主题摩旅时，首先得到“唐老大”毫无保留的支持，甚至舍弃生意率先陪兄弟去蹚那些崎岖的红色路线，狠狠地给兄弟壮了一胆！而“凯旋”在众多摩友团体中率先打出这面红色旗帜，在队友们中间也并不是没有一点抵触的。不用多说各位都知道，在现如今这个信仰缺失的世风之下，在党和“官府”的公信力极度下降的环境之中，大多是来自社会底层的“凯旋”队友们都因耳闻目睹乃至亲历的“不公道”而揣着的一肚皮不满和牢骚，很容易地就会把这番对败家子“奶油CP”们的一腔怨气，直接就渲泻到上一代抱定信仰去献身殉道的共产党人的身上！“凯旋”的弟兄们最终能快乐而由衷地踏上这条原本就很崎岖的红色之旅，的的确确也是非常非常非常不容易的！

　　这当间，“唐老大”的影响力起着举足轻重的作用。

• 千里走轻骑 -- 重走长征路系列