主题：【原创】铁杆鹰派李梅与对日本战略轰炸 -- 顾剑

4． 战后岁月

战争结束的时候，李梅还不到40岁，少将军衔，注定会在战后的美国军界大有作为。李梅战后第一个职务是陆军航空队负责装备研究发展的副参谋长，在这个职务上，李梅观察了1946年在太平洋比基尼岛由海军主持的核爆炸实验。46年1月阿诺德退休，斯帕茨任陆军航空队参谋长，建立了战略空军司令部(Strategic Air Command，简称SAC) 。第一任战略空军总司令是乔治-肯尼上将，二战期间西南太平洋战区的陆军航空队司令。

1947年7月美国空军正式独立成一个军种，10月李梅晋升中将，是空军/陆军航空队历史上最年轻的中将，并出任驻欧洲美国空军总司令一职，住在法兰克福以西15公里的威斯巴登，曾属於德国外交部长里宾特洛甫丈人的宅邸里。李梅在欧洲正好赶上1948年4月苏军封锁西柏林的陆上通道，李梅作为驻欧空军司令，指挥了柏林空运的前半段，柏林空运后期由专门成立的的空运指挥部负责。1948年10月，斯帕茨将军退休，前第9航空队司令和中央情报局局长(1946年) 霍伊特-范登堡上将成为第二任空军参谋长。同月，李梅接替肯尼出任战略空军总司令。这是个最适合他的职务，而他也在这个职务上一呆8年，给这个空军最重要的作战部门打下了深深的个人烙印。SAC将总部建在内布拉斯加州奥马哈市的决定，就是他在任初期做出的。现在在奥马哈西郊还有战略空军博物馆，尽管SAC本身已经在1992年撤销。

作为SAC总司令，李梅统一指挥第8，第15航空队(后来又加上第2和第20航空队) ，包括所有陆基洲际弹道导弹和空中核打击力量。上任之初，李梅命令手下所有联队出动，进行一次从各个方向奔袭俄亥俄州莱特-帕特森基地的演习。他预料这种远程奔袭的效果不会太好，可实际的结果更糟：竟然没有一架轰炸机找到这个著名的大型基地。李梅大发雷霆，又一次拿出战时的地狱训练尽头，让他的部下好好地吃了一阵苦头。李梅的前任肯尼也许在战争时期是一员不错的战将，但是和平时期的部队管理和训练，他比李梅还差很远。SAC正是在李梅手里变成一支令人生畏的精锐打击力量。

朝鲜战争爆发时，美国空军是初期唯一能大规模投入作战的军种，李梅从各地抽调兵力，交给战时他手下的联队长之一，奥唐纳将军，组成远东空军轰炸机司令部。最初以一个联队(第19) 应急支援地面作战，1950年7月开始执行战略轰炸任务，4个月以后炸毁朝鲜所有的工业中心，之后一直以“绞杀” 志愿军和朝鲜人民军后勤交通线的方式，支持前线作战。

1951年10月，李梅晋升上将，是美军历史上仅次于南北战争时期北军总司令，第18任总统格兰特的第二年轻的四星将军。

1957年，李梅离开SAC，任空军常务副参谋长。50和60年代是美苏两国战略实力对比和国家军事思想调整的巨变时期，美国和苏联都出现火箭至上，轰炸机已经过时的思想。李梅一直是战略轰炸最坚定的信奉者，既要洲际导弹，也要轰炸机，尤其是轰炸机不可放弃。他强调战略空军在未来战争中的地位比其他军兵种的地位都重要，为争有限的预算，经常跟其他军种将领和国防部官员发生冲突。1955年，SAC开始装备B-52战略轰炸机。这是一款非常成功的巨型飞机，美军一直使用到今天，计划中B-52要到2040年以后才会完全退役，它肯定将成为航空史上服现役时间最长的飞机。1956年，美国在比基尼岛试验场爆炸了第一颗千万吨级当量的氢弹。1957年，苏联成功发射了人类历史上第一颗人造卫星，震惊美国朝野。

在冷战越来越趋热的形势下，李梅于1961年接任空军参谋长，当时总统是肯尼迪，国防部长是麦克纳马拉。麦克纳马拉是坚定的导弹派，一直想要大规模削减战略轰炸机的预算，因此跟李梅矛盾很大。当时美军计划用来代替B-52的下一代战略轰炸机B-70的试验型，XB-70，就是麦克纳马拉-李梅时期被砍掉的，结果直到1980年代里根时期，才出现B-52的替代型B1b战略轰炸机。XB-70是李梅最关注的项目，砍掉它自然令李梅和麦克纳马拉关系紧张。还有一个矛盾是战斗机：麦克纳马拉主张海空军联合开发下一代战斗轰炸机TFX，这样可以节约预算，而海军空军都想要自己的飞机。结果TFX计划搞出了一个四不象产品，既不能满足海军也不能满足空军的性能需要。这就是后来的F111战斗轰炸机。

李梅当了两任4年空军参谋长，在他任期内，1962年美国开始大规模援助南越，后来发展成越战。李梅那句名言“把他们炸回到石器时代” ，就是那时候说的。同年10月，古巴导弹危机，李梅是个绝不妥协的主战派，他甚至不同意参谋长联席会议主席泰勒将军(二战时的101师长) 封锁古巴的提议，而主张轰炸古巴的苏联导弹基地。幸亏肯尼迪没有采纳他的建议。李梅是个不折不扣的铁杆鹰派，说是战争狂人也不为过。他退役以后曾公开宣称，从不反对首先发动核打击，而且50年代苏联刚开始发展核武的时候，李梅确实主张发动先发制人的核打击。

李梅退役前还有一件有趣的事情：1964年他居然被日本授予勋章“旭日大绶章”。当然，不是表彰他烧平所有日本城市，而是“表彰李梅对日本重建作出的贡献” 。其实李梅战后从没有长时间在日本呆过。我很难理解日本人是怎么想的。

1965年李梅退役，其实还不到60岁，退役以后写了三本书，不仅是个人回忆录，也阐述自己的鹰派思想。1990年李梅病逝，终年84岁。

参考资料：

Thomas Coffey所作李梅的传记 Iron Eagle，1986年英文版

李梅写的3本书，Superfortress: the story of the B-29 and American sir power in World War II (与Bill Yenne合著), 1988年英文版；America is in danger(与Dale Smith合著) ，1968年英文版；Mission with LeMay(与MacKinlay Kantor合著) ，1965年英文版

Steve Birdsall, Saga of the Superfortress: The dramatic story of the B-29 and the Twentieth Air Force, 1980年英文版

Wilbur Morrison, Hellbirds: the story of the B-29’s in combat，1960年英文版

Wilbur Morrison, Point of no return: the story of the Twentieth Air Force，1979年英文版

Chester Marshall，The Global Twentieth: an anthology of the 20th AF in WWII，1985年英文版

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