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主题：春运，酒店和房租 -- 斩鞍
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因为每个人的收入是不一样的。一个月收入一万的人只要有强烈的回家愿望他就可以承受一万一张的票价，但一个月收入一千的人无论他多么需要回家他也不可能承受一万一张的票价。所以用价格来筛选哪300个人可以回家并不公平。
铁路是国民经济运行的基础部门，是中国政府全资所有并经营的。中国政府修铁路的目的显然不是通过铁路获取利润，否则直接将煤炭运输价格提高10倍，利润肯定狂高，但是整个国民经济就完蛋了。铁路涨价确实可以减少客流量，但可能会引起其他问题，比如很多人会提前两周甚至一个月就回家了，这肯定会影响经济。
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🙂越想越气愤，再来 nasa 字579 2007-03-07 01:01:23
🙂客运的情况，短期内价格只能调节需求，不能改变供给 斩鞍 字806 2007-03-07 10:13:44
🙂现在一样有倒牛奶的 nasa 字316 2007-03-07 19:19:24
🙂用价格无法判断谁最需要回家
🙂下面答复了 斩鞍 字265 2007-03-07 15:43:22
🙂公平不是说大家都有票 春困秋乏 字455 2007-03-08 11:26:26
🙂煤是肯定有人买的 nasa 字132 2007-03-07 20:00:55
🙂我认为反例不成立 流云 字136 2007-03-07 16:05:16