五千年(敝帚自珍)

薄荷糖家族

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从四品上:太中大夫|宣威将军
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家园

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老老狐狸 2022-07-14 03:59:33🙂我小时候就在内地一个棉纺厂(地级,非国字头) ↑14 ↓0
我小时候就在内地一个棉纺厂(地级,非国字头),据我了解,89前,厂里出口很好,大事件后,西方制裁,出口受阻,厂里就开始走下坡路了。 上海情况没有亲身经历,但梳理历史脉络还是清楚的:出口型企业90年是非常困难的,91年制裁开始松动,整个经济较90年也明显好转,但传导到出口型企业有个 ...

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Swell 2022-06-20 19:58:48🙂【原创】我对油价的看法 ↑52 ↓0
试着写写吧。国际政治啥的不懂,就懂的地方说说。 首先,一个国家今天买的油至少都是几年前订好的(有说3年的,有说5年甚至十年的。就往少了说算3年吧)。所以,以此类推:欧洲的脱钩,也差不多就是这么长时间的脱钩。和很多欧盟的公开表态基本吻合(我看的好像是2025,是不是骗观众不知道,但 ...

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假日归客 2022-06-23 07:04:30🙂数控机床也靠人使用和维护 ↑6 ↓0
思想的行者网友在楼下已经提到中国在高精度数控机床生产方面和日本的差距,我就不在这方面展开了。 就算拥有了同样的数控机床,熟练技术工人对它们的使用和维护也有很大影响。产品图纸只是标出了产品的尺寸和要达到的精度公差等。怎么样达到这一精度,需要工艺人员,编程人员和操作工一起实现。具体是 ...

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广阔天地 2022-07-04 18:50:04🙂两位说的都对,我补充一点 ↑8 ↓0
波音737Max是为了赶时间凑合出来的产品,工程设计上先天不足。而空客的A320Neo,是一款从规划到设计研发到制造每个环节都很严谨的产品。两者相比较,傻子才买前者,更何况是在前者出了大事之后。 ...

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北纬42度 2022-07-06 19:30:01🙂航空业等于烧油,那可不是一点油 ↑57 ↓2
简单算一下吧,空客A320油耗每小时2.5吨,寿命6万小时,全寿命油耗就是15万吨,大约等于100万桶,考虑到航空燃油比原油贵30%,大约是130万桶原油的价格,就按一桶原油50美元计算,这就是6500万美元。 运十油耗是每小时5.86吨,载客量与A320相当,设计寿命只有3万小 ...

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泉畔人家 2022-09-05 05:22:53🙂错了,关键是算法 ↑25 ↓0
所以大众和华为谈自动驾驶收购的时候谁才是强势方?看似有钱有渠道的大众实际就是10年的诺基亚,没有算法能力尤其互联网算法积累的大众在这个新时代实际是绝对落势方,华为即使面对美国倾国之力的干扰,实际也是真正的强势方,是掌握未来门票的强势方。 比亚迪王传福说电动车下半场是智能化,这个 ...

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高地 2012-07-09 17:41:58🙂超额预定是航空公司利润最大化的一种手段 ↑7 ↓0
超额预定(Overbooking)是航空公司利用统计学和数学工具进行利润最大化的一种手段,理论上任何预定系统都可以评估超额预定是否会提升或降低利润,比如火车,汽车,影院,停车场,门票。建立这种评估模型并不是很复杂和困难的一件事。在航空公司应用比较多一个重要原因是航空业的竞争激烈, ...

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suqier 2010-01-05 09:05:39🙂渠道垄断对国内和出口是一样的 ↑0 ↓0
百草集/海尔自己建专柜分销体系,无非是因为渠道成本太高使得自建分销渠道变得有利可图. 中国快消品市场地层次够丰富够复杂,渠道的变化也很多.宝洁可以强势占据一二线,国产品牌可以农村包围城市,淘宝在未来可能会成为一种占主流地位的,有足够广度/深度/低成本的渠道模式.五年前就听说 ...

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混天球 2012-07-19 22:48:33🙂供应链杂谈 (1):隐形巨人 YKK ↑161 ↓0
听说过一个日本公司叫YKK的吗?我打赌您十有八九用过他们的产品。找一件中高档的衣服,或者正牌的旅行包之类的东西,看看拉锁,您仔细看,一般会在拉锁的拉头部分找到小小的YKK商标。 [IMG]http://picture.ccthere.com/0,1207/1884_1922452 ...

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菜根谭 2022-09-24 04:17:32🙂【原创】我的暑期项目申报总结 ↑350 ↓0
不知道能不能写完,尽量吧。 首先简单介绍一下我本人,我2007年博士毕业于美国东部某大学,2007-2012年在美国某大学做助理教授,2011年曾经拿到过NHLBI的RO1一项,后来因为海归回国,PI转给了同事,这个项目后期的管理我参与不多。 我在2012年底2013年初回国,回 ...

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jent 2021-05-16 15:47:22🙂老实说,我们是不是被很多的突破忽悠得过了 ↑195 ↓0
讲三件事。 1,昨天看了昨天刘鹤主持的会议。讲到14五,“会议还专题讨论了面向后摩尔时代的集成电路潜在颠覆性技术”。正好今天公司内部会议,就顺带问了下做报告的:你对后摩尔时代的技术发展有何想法。回答很实在:a,目前的技术在推动业界往更小的scale走,未来十余年持续推动。b,与更 ...

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俺是老胡 2021-10-02 15:11:31🙂您说得对,很多当时的老板也担心但是敌不过眼前挣钱的压力 ↑6 ↓0
管道主体质量是一方面,连接件的研发、生产和安装是更严重的问题。都瞧不起连接件产值小其实利润高。前些年国内的重增值税轻所得税的税收结构,我个人感觉推动了企业上规模,但不注重利润率。还有很多企业利用税收激励机制,做工厂是为了拿地赚地价,自然不会搞研发。所以地方政府在工业用地的“亩产” ...

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三力思 2021-10-01 10:07:12🙂说实话,多数创业都是死在销售上,技术比同行竞争者好一代就行 ↑11 ↓0
能说服客户年年不断升级,本身就是绑住客户的手段之一,而且人脉在这方面更重要。从旧公司集体跳巢,只要不小心不要被旧公司告上法庭,销售风险会降低很多。 ...

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潜水发贴行不行 2021-09-26 23:27:52🙂还真的不关国内银行的事 ↑50 ↓0
国内银行自十年前就开始严控房地产开发贷。 银保监会对银行向地产商贷款制定了严苛的监管条例。地产商出钱拿地,银行出建设资金,地,在建工程及将建好的房子都要抵押给银行。卖房款也必须优先还银行。 房地产开发贷也不是各大行的主要贷款方向。以建行为例, 房地产贷款只占总贷款的百分之四。 [ ...

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独立寒秋HK 2021-09-24 22:18:24🙂不是银行 ↑2 ↓0
在证券行业谋生。 正因为中国的银行是政府控制的,所以房地产的发展或者说问题,是在政府支持下产生的,政府不应该玩变脸,那太坑人了。 不是说政府政策不能改,而是不能像变脸那样改。要承认历史,承认问题发展的过程,承认自己也有责任。就算政府不能承认自己有责任,起码应该允许房地产自己谋生。 ...

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