主题：请教：螺旋浆为什么能造七叶？ -- 片帆洗海
家园 请教：螺旋浆为什么能造七叶？ 请教：螺旋浆为什么能造七叶？
现在先进舰船都流行七叶螺旋浆，可我们都知道一个圆是360度的，360除以7是除不尽的，这也就是说七个桨叶间的距离是不相等的，桨叶也不对称，这样的螺旋浆难道不会重心不稳吗？期待大牛来解答疑问。
家园 对单独一片桨叶做积分 叶片对水流做功,叶尖处最大,叶根处接近为零.
在同等尺寸,同样转速下,理论上讲(不考虑紊流等因素造成的效率降低)叶片数目越多,做功能力越强.但是从制造和工艺角度,当然叶片越少成本越低.
换个思路,做同样的功,叶片越多,螺旋桨的直径就可以越小,或者可以降低转速,从而减小噪声.
家园 叶片间互相有影响的. 所以说叶片多了必需降低转速，或者反过来说降低了转速就可以增加叶片。
家园 有趣 仅仅就每片叶子的出功大小来说，应该与3个东西直接相关，即，两片叶子之间的距离；每片叶子与螺旋桨旋转构成平面的倾角，以及叶子的大小——形状、弹性均不予讨论的话。叶子的数量同时影响前二者。第一个论断正确与否肯定还要加条件。
而发动机转速则与这个螺旋桨每转一圈的出功成反比（总功率一定，螺旋桨转速与发动机转速成正比时）。若螺旋桨每转一圈出功不变，发动机的转速应该是不变的。那么，在前提条件下，要么减小螺旋桨，要么降低转速，二者应该不能同时存在——比方说，叶子增加使螺旋桨总出功变多25%，然后把每片叶子面积减小20%，再把发动机转速也减少20%，是不可能的。即使同时存在，那也应该是基于更为细致的原因——比如每单位角内螺旋桨叶片的数目不同所导致的实际做功效率不同——才是。
家园 叶片越多，效率越高（猜测） 但是以前机床精度、计算方法都不行，所以就先来三叶，然后慢慢往上加
家园 当年设定一个圆为360度的人造孽啊 学生要多费多少力气
家园 共振 偶数的由于对称，容易产生振动吧。
最早估计是3叶的，一个叶难度太大，不好转
。后来发现叶数越多相对的波动越小， 叶数就上去了。 5个， 7个，以后估计都要9个，11个了
家园 如果当初规定一周为100度…… 是不是六叶桨之间的距离也无法相等了？100除以6除不尽嘛
家园 柱塞泵的柱塞数目也是奇数 是因为柱塞为奇数时，流量脉动系数（流量变化量与平均流量的比值）小．
是不是原因相似？
家园 柱塞泵的柱塞单数双数都有 即使单数的三柱塞，也常常一个柱塞不用，只用两个，实际上变成双柱塞。这个不是我乱说的，因为，嘿嘿，经常看见这只臭猪乱跑。说它臭猪，因为柱塞泵毛病多，老坏，而且出流不稳，需要阻尼罐（dampener）