主题：一个手动车挂档的问题，请指教 -- 想念花开
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家园 我觉得你也被忽悠了 我生活在国内，不知道外国教习怎么教开车，但是你翻遍国内正规的驾驶培训教材，没有教等红灯要挂１档闷离合器的，道理很简单，一是不安全，备不住你一走神抬了离合器车就蹿一下；二是毁车，离合器的分离轴承离挂不远了。我开车从来都是等红灯摘空档拉手刹，只要我愿意，灯变绿了几乎没谁比我起步快。教人等红灯挂１档的教练，纯属棒槌。
家园 开车久了就很少用手刹 手刹只有停好车的时候用，平时麻烦。
我等红灯的时候，下坡是踩脚刹，上坡一般作balance。
我是不信你用手刹能比我油离配合好了起步快。毕竟松手刹多了动作。
至于寿命，现在车的这些部件寿命都很不错了。再说一辆车打算开多久呀？两三年不就要换一辆？
家园 请教老兄, 红灯前停车为什么要拉手刹, 踩刹车为什么不好? 家园 熟练了就行了 问题是我现在不熟，刚刚能做到行车不熄火而已，就这样起步也够慢了，别说变绿了还要放手刹踩离合挂档了，我闷住离合踩住刹车等红灯是我开自动车开出来的坏习惯，自动车等红灯就是挂住D踩住刹车的，就是没有离合给我闷...
另外我现在闷离合等红灯是我能找到的最快起步方式，只有3步：松刹车踩油门松离合，要是变成踩离合挂挡松手刹松离合加油门...我就有点手忙脚乱了...不好意思，我现在每次停稳车了要关发动机松离合以前还要好好想想是不是我这样就能松了，松了会不会熄火？想清楚了我才敢松...
家园 再说了，这和交通情况复杂不复杂一点儿关系没有
家园 那可以在变绿灯的时候再从空档上一档啊？
家园 同步器不够好的话，还在运动确实不容易挂1档 不知道等红灯要挂1档的理由，我们这里这么做的话，考试不让过关的，但别的地方可能不一样。一定要这么做的话，可以踩两次离合器，第一次踩的时候，退到空挡；第二次踩的时候，才挂1档。这样容易刮上去。如果这样也挂不上去，那就等速度下来后再挂，硬挂不好，伤变速器。