五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】补个车胎等于半个车价? -- 梁东

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  • 家园 【原创】补个车胎等于半个车价?

    前两天,端娘下课回家后告诉我,她的自行车后胎瘪了,估计是气门芯坏了,让我有空给找找。

    这个当然容易,第二天在百元店买了一套,回来就换上了,气打得当当的。

    没想到第三天早上一看,后胎还是瘪了,这回好像问题大了。仔细一看,后胎侧面刮了一个三公分长的口子。

    这下我也没法子了,万能胶好说,可以去百元店找,废旧车胎让我上哪找去?

    挺着也不是办法,去找能修车的地方吧。

    名古屋这点是与北京没法比了,满大街竟然没有修自行车的,只要去自行车行。

    自行车行的三大爷和四大爷态度倒是客气,笑脸相迎。看看墙上的价目表,好像也不贵,几百日元的样子,心里踏实不少。三大爷听完端娘的介绍,又亲自看看车胎损坏状况,和端娘连说带比划的聊了几句,然后拿出小本开始写东西,然后掏出计算器一顿算,最终将填好的卡片递给端娘,鞠躬告别。

    “车子要修多久?”我问。

    “明天取。”端娘情绪不高。

    “啊,那么长时间?北京有一个钟头肯定OK了。”

    “...”

    见端娘的脸色不甚好看,我问是不是比较费,端娘一脸委屈:“我买这辆新车的时候是6900日元,现在修理要3300日元,赶上半辆车了!”

    啊,打劫啊!这么贵,为什么啊?价目表...

    端娘给我解释,车胎划坏了,他们可以修,但是他们不是像国内补胎那样处理,而是整个车胎都要换,还包括气门芯的全套部件,还有手工费什么的,而且前胎和后胎的价格是不同的,不同车型的价格也是不同的,价目表上很多项加起来就是这个价钱喽。

    但是气门芯的全套部件我有啊,我还试图就地还钱。端娘说,人家说全套换就是这样处理。那是否因为这里的自行车比较贵,所以修理费用同样比较贵呢?问过了,修理费用在哪里都是一样的。

    嘴上虽然在安慰端娘,自己心里依然愤愤不平:这帮修车的大爷难道是从IT售后服务部转过来的?就知道什么坏了换什么,一点技术含量都没有!

    半辆车就这样,眼睛都没眨,就消失了。

    关键词(Tags): #居家生活#修车
    • 家园 如果是经常骑车

      6900的车除非是打折的,否则最好别买。一分钱一分货,太便宜的车的确容易出问题。我自己是不建议买一万以下的。稍微超过一万的就好得多了。

      • 家园 多谢老大指点!

        关键是那时哪知道啊,不过现在骑着感觉还好,再说我们也不走远路,就是从家到学校的15分钟距离。我们会密切关注车况的。

    • 家园 这个...

      还用找人么?估计梁兄在国内时没DIY过。初中时,我那辆28车每周就大卸一次。农村费车,车胎到最后更是补成八袋长老模样...

      但变速车出现后,再没骑过也没修过。

      出国后,去年有个法国人要换变速器,车店手工就要15胖子。问到我,看两眼别的车长啥样,仍旧把它搞掂,只是换起来不够畅。反正是义工,他就凑合用吧。

    • 家园 你早说啊,不就可以省下半辆车了嘛

      看看我的老帖子,怎么折腾车胎气门的。。。

      链接出处

    • 家园 胎还是自己补的合算

      俺这边车店或者walmart之类杂货铺里都有卖补胎套件的,也就块把叶子刀,技术要求低,一套东西一盆水,十来分钟一个补丁,还是方便的,以后自己折腾得好.

      国内也有卖这类东西的,俺用的就是前几年在国内联华超市买的,好像也就七八块,里面包含好几十个补丁,现在还远远没用完...

      发达国家就是人工费贵,俺的车子前两天送去调校了一回变速器,四分之一自行车价格的银子就没了...可是这个东西是技术活,没专用工具自己还很难干...所以只能认宰...

      宰也就宰了,还要排1个星期的队...

    • 家园 看着眼熟,好像还有谁写过?
    • 家园 你们那里太黑了,去的地方也不对

      我在家附近的卖旧车的地方补胎,500日元。

      补胎很快,有现成的补胎用的胶皮,用胶水一粘就好了。

      下次你可以琢磨去哪里买这种专门补胎用的胶皮吧。

    • 家园 自行车是奢侈品啊。所以还胎会贵。
    • 家园 国内现在补个自行车内胎只要1.5-2元。

        外胎划破了一般要内外都换,胎质量不同大约二十多到三十元。

    • 家园 换胎差不多那个价钱

      补胎我家附近是800,百元店有卖补胎套装的,包括卸胎的工具,以后小毛病自己就能补。另外有的地方到你买车的地方修理有优惠。

      • 家园 我补的次数多了,差不多是这样的

        第一次,4500日元的破车补内胎开价800,换内胎的话要1200日元,感觉心痛。

        第二次,28000日元的新车和摩托撞了,前圈扭成麻花,只换前圈不换胎,要价11000日元,好在是对方全责,保险公司付(有点同情他们)

        第三次,28000的旧车脚蹬子(一个)坏了,换新的,3000日元换一付,单个不换,要换就得成双成对。很郁闷

        第四次,28000的破车撞马路牙子了,多灾多难的前圈又扭了,马上就近问了下,修不了只能换,开价16000不还价,愤然离去,6公里1小时推回家,第二天又到家附近相熟的自行车店调整辐条修好,还不收费,真是新时代的活雷锋啊

        第五次,28000的残破车需翻新较调送新同学,包括前后内外胎换新,前后闸皮换新,前后圈对调,全车齿轮变速上油较调,共计收费9000,一点也不心痛,还感觉很是划算。

        从开始的800要心痛,到9000还觉得捡了便宜,是一个习惯的过程,你慢慢也会适应的。同时自己动手能力也大幅提高,小问题自己解决,就不用麻烦钱包了。

        另外,后面的那架28000的单车是贵了点,质量真是不错,两年时间骑行8000余公里,外胎平了,内胎一次都没有爆,一次打足气可以撑一个月,很是经用。

        关键词(Tags): #修车 自行车
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