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主题：买了一辆Toyota Prius -- 北纬42度
家园 说的也是，各种消费者的口味不一样。
家园 使用汽油的Hybrid好像还是比不上柴油车 油耗都差不多，但是Hybrid的价格，维护都要高不少，特别是维护。一般的车行修不了呀！还有那个电池总是令人怀疑。
等着出柴油的Hybrid的时候，会有进一步的优势。
家园 关于混和动力车的省油,要这么看 首先是大家最能直观感受的,混和动力车的怠速熄火,再生制动刹车,这个虽然直观,不过也是省油效果最微弱的.主要的省油措施,首先是,不管柴油机也好汽油机也好,只有在特定工况下才有最高的燃烧效率,这个大家最直观的理解是,开手动档的车可以比自动档省油,因为可以更好的根据需要调节发动机的工况(转速).发动机转速太低或太高,效率都会下降,但在混和动力系统的辅助下,可以尽可能减少发动机在低效率下的工作时间,这个是中等的省油效果.
第二个混和动力的省油杀手锏其实是个双刃剑,第一代prius的原型车是echo,改版后大了一圈,已经比corolla还大了,动力系统没有改变,大多数时候,开prius,会觉得动力强过echo,甚至corolla.可是对比一下发动机的功率的话,prius76马力,echo105,corolla115.通过合理调配,用76马力的发动机就能实现105甚至115马力的发动机能达到的效果,但比用105马力的发动机,油耗自然是下降不少,丰田的RX400,GS450也都是这样的典范.但副作用是,在电池没电的时候,发动机动力不足.
如果说柴油机是靠高燃烧热,高燃烧效率来省油的话,混和动力系统更多的是从整个汽车的动力系统上省下每个环节上可能的浪费,期待强强互补的混和动力柴油车.
家园 我感觉是prius强些 prius vs jetta TDI， 论车内空间prius胜，论最大功率大家都是100马力，论油耗prius标称60/51,实际使用中50~52,jetta TDI 标称36/47, 平均的话也就42,差了差不多20%.论乘坐的舒适性,噪音,柴油车就不用讲了,现在就看维护能差多少了,虽然只有丰田能修,可丰田的敌乐还是遍地开花的有的,prius发动机的可靠性也是有口碑了的.在美国基本款MSPR prius 21000,TDI20000, 结果是现在TDI停产(和柴油车排放问题也有关).
家园 这个比法不公平 1)把prius vs jetta TDI sedan不合理,prius是hatch back,理应和jetta TDI wagon相比.那么谁的空间大就不言而喻了.
2)马力相当,可jetta TDI在高速的性能优于prius.舒适性因人而异,论噪音,可以这么说,在60mph以上的环境噪音已经盖过引擎本身的噪音.
3)维护的难度差不多,TDI需要特殊机油,只有从欧洲进口,好在北美网上有卖.
4)TDI只在北美暂时停止销售.原因并非和排放直接相关,这牵涉到VW的全球战略.目前柴油引擎有两大技术在竞争,一是common rail,一个PD.奔驰,吉普的liberty柴油版用的都是common rail,生产成本低,次品率低.PD是VW自己的技术,03-06的TDI用的还是PD技术,对油品要求苛刻,早期的生物柴油装置移植到PD引擎有failure.目前VW已经确定柴油机为今后几年内的发展趋势,也同时为了响应08年新的排放标准,北美从08年下半年开始投放common rail的TDI车款.现在的装配厂正在换装ING.
- 复 这个比法不公平
家园 prius不是hachback是wagon 车长是175 vs 173.6, 车宽是67.9 vs 68.3 车高是58.7 vs 58.5,(单位英寸) 车重2932 s3053 lbs 车内成员空间96 vs 89 cuft (前prius后TDI wagon)
prius在local的噪音,尤其在停车场里的噪音水平是非常impressive的,TDI么,同样是impressive的
家园 仅供参考，Prius在欧洲的说法是Hatchback 荷兰的汽车网站autoweek.nl上prius的分类是Hatchback，2000年还有一款4门的sedan。不过按照实际大小也许归类成毕加索那样的mpv比较合适。
家园 小一点叫Hatchback，大一点就叫Wagon了。
家园 再争下去就没有意义 Prius是不是Wagon,这不由您说了算,看看下面
http://research.cars.com/go/crp/buyingGuides/Story.jsp?year=New§ion=Passenger&subject=Passenger&story=hybrid&aff=
http://research.cars.com/go/crp/research.jsp;jsessionid=TSTAK4F3WSSI5LAYIEP4S0Y?makeid=47&modelid=2916&year=2007&bg=t§ion=summary&aff=national
单说你列出的车高,除非我们都是1米8的个头,否则车高的好处不明显.而且高速上侧风阻力大,这样的设计更适合CITY DRIVING.光是车高上多出0.2",您说的成员空间上要多多少FT^3?您是愿意车宽上多出0.4",还是头顶上多0.2"呢?
话说噪音,我们是在路上花的时间长,还是停车场内的时间长?
继续争论没有意思,给个2008 Jetta SportWagen的链接如下
http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/article_1941.shtml
家园 Prius车高还是有点感觉的 座椅位置高，开起来有点SUV的感觉——你是坐着开车，不是蹲着开车。
家园 车的大小是差不多的阿 你觉得prius比TDI wagon小,可是事实是prius长点大点啊.
家园 你偷换概念 "prius vs jetta TDI， 论车内空间prius胜..."
"车内成员空间96 vs 89 cuft (前prius后TDI)"
如果我和你一样咬文嚼字,车内空间包括乘员空间和行李空间,你现在单列乘员空间而不列出行李空间,是不是有偷换概念的嫌疑.
即便不算新款Jetta Wagon增加的容积,04年老款的车内空间是88+35ft^3.而Prius是96.2+14.4ft^3.新款的Jetta Sedan长179.3",宽69.3",高57.5"(未考虑离地clearance,净高应该减去底盘高度)".
假设新款Jetta Wagon用的是Jetta底盘,车内空间和车长一定超过Prius.
家园 各个国家国情不一样 欧洲柴油更普及一些，北美柴油普及程度差一些，选车的时候取舍就不同了。