主题：【原创】即使没有文革,中国经济也不会提前进入第二世界 -- 葡萄
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家园 老大，你说的俺都想哭。。。。。。 家园 关你屁事！ 家园 哭啥，想做啥做啥 我现在在等Diablo3，还在等回国之后和朋友一块研究历史，吃饭问题是不愁的，总有一口饭吃。
家园 葡萄的话里那么多定语，犯不着太担心 葡萄说的向来很准，但是也没有危言耸听的，而且他的话恐怕真的是只有听懂的人才有用，咱们小老百姓何必担心？真有大事件来，就来好了，之前好好陪陪家人过好点（这应该葡萄也说过），来了应对就是。忙总的态度到不错：百分之九十的人吃不饱，我凭什么吃饱？百分之九十的人能吃饱，我担心什么饿肚子？
家园 ... ...
通宝推：乡谊,范进中举,爱上鱼的猫,- 复 ...
家园 LM2500跟C-17上的发动机没有关系 【日本海上自卫队爱宕号的发动机就是LM2500，美国标准发动机是LM2500+，差一代甚至两代】，没信息公开一些话我说不了那么细）要知道，这个核心机后来衍生了C17的发动机。LM2500是美国通用电气公司的产品
C-17安装有四台普拉特&惠特尼（Pratt & Whitney）的PW2040涡轮风扇发动机，美军编号F117-PW-100。
家园 另外请教下，在LCA上用的美国发动机 有什么渊源可以说说么？？？
谢谢了
家园 LM2500样机也有待商榷 其实最早的LM2500早就装在我海军驱逐舰上了，因为后面禁运，从此断档。这次充其量也就是美国发现国内同级别该造的快造出来了，于是可以小小地开发一把捞点钱了，毕竟美货综合质量还是非常过硬的。
家园 LCA最初计划用的F-404发动机 是F/A-18 舰载战斗机的发动机
源于GE公司的 GE15 验证机
GE15是 GE9验证机的缩小版
以GE9为基础发展出来的F-101则是为 B－1战略轰炸机配套的发动机
后来 GE又以F101核心机为基础、加上放大的F404低压部分发展出了 F－110系列发动机
F-404/101/110 这三大系列发动机 被用在 F-18 F-117 B-1 F-14/15/16 B-2 上 呵呵 一锅端了
瑞典人光明正大的引进技术生产的F－404 叫做RM－12 是JAS39鹰狮战斗机的动力
法国人则是跟GE搞了个合资公司 用F-101发动机的核心机发展出了著名的民用涡扇发动机 CFM-56，一边赚钱一边从GE搞技术。据说法国阵风战斗机上的斯耐克玛 M-88-2型发动机 的核心机跟 F-404的前身 GE15验证机的核心机有很大的相似之处
而印度人为LCA发展的 卡弗里 发动机，法国斯耐克玛公司做了很多很多工作 必然大量采用M88的技术
。当年俺们引进CFM－56后仿制了其核心机 后来发展成了太行发动机
而我们为大型军用运输机研制的高涵道比大推力发动机涡扇-118（ 也有人认为代号是 涡扇-20）则是在太行核心机上发展而来的，估计会跟CFM56 很接近 。 C－919上的 LEAP-X1C 发动机则是 CFM56的新一代发展型号。
ARJ21上用的CF-36发动机则是使用F-404的核心机发展出来的民用型号。
GE9验证机则起源于 GE公司的 GE1核心机计划
源于GE1核心机的 GE1/6验证机则发展成了为C－5银河式战略运输机而研制的 TF39发动机 您提到的LM－2500燃气轮机最初就是以TF39发动机的核心机发展而来的
家园 通用电气的产品 相当优秀的中推，给美国海军大黄蜂用的。