主题：【原创】铁路，你究竟是个什么样的企业？ -- 忘情

　　　　　　　　　　参加铁路工作十多年，经历的太多，有着太多的感慨和无奈。

铁路，一直承受着公众太多的垢病，也让绝大多数铁路人有着这样那样的牢骚和不满，那么，铁路，你究竟是一个什么样的企业？

要我说，铁路是一个国有的，天然垄断的，没有市场观念的，承担着太多的社会职能，执行各种指令性计划的特大型企业。

在这个企业里，有着细而又细的规章制度。其实铁路工作的最高目标就是“平安正点”四个字，而实现这个目标的手段归根到底，唯“照章办事”四个字而已。

明明是这种状况，领导们偏偏想方设法穷折腾，以显示自己的“锐意进取”，“与时俱进”，“改革先锋”。于是乎，换一个领导就换一套花样，今天你搞三大公司，明天我上台就全盘否定，搞我的跨越式发展。今天你想搞磁悬浮，明天我就偏要搞轮轨。今天你要剥离工副业，明天我就宣布绝不采购国产车。今天我官当得还不够大时你们不买我的帐，等哪天我当大了，就往死里整你，拆局，并局，洗牌，就是俺一句话的事，什么科学论证，合理组织，通通见鬼去，我是领导我就代表真理。

诸如此类的东西太多太多，你不服？整死你！你不热烈拥护，执行不积极？撤了你！于是乎，谗谀之徒正当道，哪管是非与良心，哪管国有资产的流失与否，反正水浑好摸鱼，大伙儿争先恐后你也搅呀我也搅，反正捞一把走人，哪管他身后事！

为创政绩，拼命压缩成本。物价上涨得这么厉害，车辆设备、设施的维护费却大幅下降，明令规定的12万的段修费压缩成了3万，这还怎么保证维修质量？长期这样，不出事才怪！

一出事，不从根本上找原因，首先想的就是瞒，瞒不过就推给不可抗拒的自然因素，就推给生产厂家，推不过去就赖各个兄弟单位，看谁赖得过谁。

一人打喷涕，全国人民吃药，一个单位出事，全国铁路职工反思，接下来就是没完没了的文件，没完没了的检查，没完没了的折腾，没完没了的整治台帐，没完没了的学习记录。台帐越来越多，上级领导来检查，主要就是看你的台帐而不是看你的工作质量，于是乎逼着班组里专门派人造假帐，应付上级。

从来没有领导想想为什么职工日常工作不到位，从来没有领导想想怎么实现常态化管理，从来都是回避问题的根本所在，采取头痛医头，脚痛医脚的方式轰轰烈烈地搞运动，仿佛不如此折腾就不足以出政绩。

职工苦呀，铁路上根本没有劳动法，仿佛国中之国，什么一周四十小时工作制，什么假期加班三倍工资，想都别想，外人看咱们起早贪黑，没日没夜，没节假日地玩命干，不知道的还以为咱们每月嫌几千几万呢！实际上少得可怜，物价涨吧，工资一年难得涨一次，好不容易盼着涨一次吧，别高兴得太早，扣款也跟着涨，到头来实发根本涨不了几块钱，更有甚者，领导玩狠招，前脚涨工资，后脚就重新调整档序，说是调整，实际上就是降！结果涨工资后每月实发还不及涨工资前。这样的涨工资要它何用？

作为一个企业，上班就好好干活嘛。不，铁路这种国企还给你穷折腾，上班时抽人搞文艺，搞体育，搞演讲，搞接待，搞各式各式和本职工作不靠谱的事，一边喊着要提高维修质量，一方面任意抽人，大量占用上班时间搞花花事。一方面强调要遵章守纪，一方面让班组搞QC，我的天呀，班组只管生产，什么时候变成科研所了？那些为应付任务胡诌出来的东西领导们怎么就乐此不疲呢？这些胡编滥造的所谓QC成果你领导真敢下令采用吗？

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诸如此类的破事太多太多了，这要是私营企业早不知道破产几千回了！因为是特大型垄断国企，所以有本钱，有本事穷折腾。管中窥豹，我是明白了国企为什么竞争不过私企了！

你可能要问，既然这样，为什么不离开铁路到外面发展？唉！没法子，所学的东西适应面太狭窄，外面的就业形势非常不好，竞争过于激烈。听说这几年清华的高材生当屠户，博士生竞聘殡葬工，甚至出现了零工资就业的情况了，自己老大不小了，家庭负担又重，劣马恋栈豆，想想这辈子就算了吧，窝在这里虽然撑不饱，但总算还饿不死。俺的子女俺从小就会教育他将来打死也别进铁路这种单位了！别再跟他的老子一样窝死在这里。