主题：【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情
家园 理解万岁， 理解万岁。。。 说穿了，都是春节惹的货，就象银行挤兑似的，都在那个时间段统一行动，不搞出个求大大于供才怪鸟。
因此俺建议：各省份轮流过年！ 比如说，一月份湖北省和内蒙过年，其他省照常上班；二月份江西和新疆过年，其他省照常上班。。。。。如此这般，即可以解决春运问题，只是全国人民会有80%以上不答应。。。
还有就是各地方经济发展均衡起来，就业问题就地解决，---只怕这个短期也解决不了
理解万岁， 理解万岁。。。
家园 忘情兄这叫个勤快呀 说到票贩子，今年还真是不好找。1月2号的时候在上海想买张短途票，知道不好买，到处找黄牛，想着本来就不贵，翻一番也没多少钱，在广场上走了两个来回，一个没找着。最后排队买，当时三点多，只有八点半的，想着干脆买个后面一个城市的吧，到站下车就行，于是买到七点半的。
六点半天差不多黑了，准备进站去，一个激灵突然想起来这动车会不会不会停那么近两个站，去打听了一下，还真不停。赶紧退票去吧，上海这地方退票得到另外一个售票厅，赶紧往外跑，刚跑出门看见旁边一阴影里有个四十岁左右妇女手上拿了几张票，一问，果然是黄牛，最后加了9块钱买到七点的。
黄牛白天都不敢出来了，到晚上也得躲阴影里。不过没在广场上看见警察呀
家园 警察打票贩子，穿制服肯定是不行的 您可以做个试验，只要您在火车站广场上喊一嗓子，退票，立马会围上来一堆人，其中大部分是便衣
家园 托胡哥的福，居然买到卧铺票了 前几天买初六回去的票，好几年了，以前买到硬座就不错了，这一回站了三个小时居然还买到卧铺了，完全出乎预料，居然连买票的钱都没带够，向旁边一位天大的博士借了几十块钱才买下来。兴奋的晚上两点多才睡着，就差没攥着票睡觉了。
不由的感慨：多亏了胡哥的一句话啊。
家园 大老板春节去了南昌站 不知忘情能不能蒸个包子
家园 有些事情不能说，下午我在龙门说点能说的事情 其实我是外围的外围，有自己的岗位，也有纪律，请谅解，下午我只能说点能说的事情
家园 不患贫而患不均 忘情兄说的很对，根子上在于运力的不足。不过我等老百姓情绪上最火大的还是买票是看见（忘情兄所说的油水最小的低蹭的）票贩子瞎参和。买不到票反而在其次。
这个最新举措应该还是能起到安抚民愤的作用，到底是大老板发话。不过矫枉过正，正常条件下没有可执行性。大概就是一阵风罢。
家园 忘情兄弟真是勤奋 大年三十还发帖，咱们在这儿给你拜年了，希望你今年继续佳作不断。
家园 【讨论】买票难的原因可能也有货运和客运争运力的问题吧？ 大家都知道铁路是货运赚钱，客运亏本或者不赚钱。铁路线只有那么一条，不能超车不能超载，那么铁道部如何分配运力呢？是把运力偏向货运来赢利呢，还是偏向客运解决民生问题呢？
家园 都无法偏废 铁道部目前并不以羸利为主要目标，而是以完成国家指令计划，确保国计民生，讲政治，讲大局为主要目标。
即使是春运，军运货车你敢停吗？电煤你敢停运吗？往四川运救灾物质、援建物资的货车你敢停吗？
- 复 都无法偏废
家园 咱用数据说话，铁道部还是货运大于客运的 根据《中华人民共和国铁道部2007年铁道统计公报》（铁道部统计中心 2008年3月3日）数据（以下引用是摘录，不是原文顺序），2007年：
全国铁路完成货物发送量31.3亿吨；完成货物周转量23536.13亿吨公里全国铁路完成旅客发送量13.6亿人；完成旅客周转量7216.31亿人公里
按周转计算（亿吨公里数，每个人都平均算70公斤吧），货运量是客运量的4.66倍。
那么我们再看看货运了些什么吧：
全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨；全国铁路完成货物发送量31.3亿吨；全国铁路完成行包发送量1219万吨;完成集装箱运量7608万吨；全国铁路口岸共完成进出口货物运量5300万吨重点物资运输：全国铁路完成煤炭运量154374万吨；完成石油运量15319万吨；完成化肥及农药运量8919万吨；完成粮食运量11245万吨；完成棉花运量394万吨
这样吧，把铁道部放在重点物资里的运量加起来，一共是189857万吨，即18.9亿吨；行包，集装箱和口岸运输一共1.4亿吨。而货运总发送量31.4亿吨。那么剩下的，估计大多数是商业运输了，计算下来大约11.1亿吨，约占铁路货运量35%。
从以上分析我看不出来
“铁道部目前并不以羸利为主要目标，而是以完成国家指令计划，确保国计民生，讲政治，讲大局为主要目标”的结论，不知忘情兄有何指教？