主题：tg这简直是光速啊。 -- songcla
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家园 令人发指!! 家园 强烈建议斑竹增加无需认证即可回复选项 很多时候忘了上网，网友辛苦回复的帖子就没有被认证而删除了。
家园 TG高度令人发指啊 在2007年，中国的高速铁路（包括没有投入服务的）只有1109公里；到了明年预计会增加至7000公里；2012年，将达到1万3000公里，超越欧洲的规模，成为世界最大的高铁网络。……到了2020年，中国将拥有1万8000公里时速在200公里以上的高速铁路，占全世界高速铁路的大部分。国内的航空公司要饱受压力了。
还记得大客的单走廊vs双走廊之争吗？我赞成直接上双走廊，就是为了避开高铁在中短途的竞争，看来不幸言中。C919只有重点飞远程中小流量点对点，再惦记广州-武汉、成都-上海之类的航线，那要饿肚子了。
家园 这个说法太保守了 即使按照现在已建成和在建的高速铁路来说，也已有30000公里左右（其中350km/h近一万两千公里，300km/h两千多公里，250km/h七千多公里，200km/h八千多公里。）。ourail的wml有一个统计。
家园 高铁的竞争说不定对C919的前途是利好。航空公司不得不 考虑中短途的成本，那么买国产的动力自然就有了。
家园 呵呵,飞机价格占到运营成本多少呢?
家园 09年回国两趟铁路见闻 09年回国两趟，一次一月一次八月，家在湖北西北部，从北京上海火车回去都要20个小时左右。
一月回去的时候，就可以看到在我们坐的火车跑的路旁边修了很多铁路的路基，但是还不全，一截一截的，快的已经铺上枕木了，慢的还在堆土。
8月回去的时候，基本路基枕木什么的都齐了，正在处理护坡啊种树还有围栏什么的。
前些时候在网上看到武汉到我家的直达动车开通了，原先慢车8个小时快车五个小时的现在动车3个小时。
上海到武汉的动车不知道什么时候开通的，应该是去年年底或者今年年中，六个小时还是九个小时，原先也要19个小时左右的。
