五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】也谈火车票打折 -- 忘情

共:💬95 🌺105
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        • 家园 这种宣传报道我们根本不信

          我们平时接触到的和公开宣传的基本上是两回事

          • 家园 我想至少有一点应该是真的

            那就是转向架关键金属材料国产化项目在进行。

            这个和一汽就是天上地下的区别。一汽以猪眼疯为代表的管理层,一心一意当国外公司的组装车间,从不考虑自己搞开发。还欺骗全国人说没有年产几百万台的能力就不能搞开发。。。这个谎言一直到奇瑞,吉利这些厂家出来了才被揭破。而汽车的价格,也因为奇瑞,吉利的自主开发而降到只有原来的几分之一。。。。

            铁道部至少到目前为止,干得还可以。短短几年,动车就能做到80%自主,很不错了。想想一汽,到现在还没这个水平呢。好几十年了。如果没有自主的思想,这是不可能的。好些人都会想,买国外现成的多轻松呀,自己搞什么搞。可是不自己搞,那就永远被人控制,永远是老外拿大的,而且没办法走出国门,占领海外市场。汽车业已经是一个很好的例子了。现在车价降了下来,全国每年省多少钱呀。。。这还不算,还可以开始到海外去卖了。

            动车的几个外购部分,像轮毂,控制系统,转向架什么的,都在搞国产化吧?只要干,就有希望的一天。期望着100% 国产化的车能早日造出来。

            祝福铁道人!

      • 家园 可以算出自主的成分了...铁道部干得不错!

        铁路科研系统以及南北车集团有明白人,但是不敢说(尤其是出了阿尔斯通事件以及最近的西门子订单事件后),特别是大家都明白这个自主创新高速列车是怎么回事,可是铁道部领导及其忌讳;

        自主的份额目前大概是80% 左右...

        不错了...

        比17,27,37好太多了...现在不能自己生产的几块也在大力开发中,可以期望在不太远的将来,自主份额可以进一步提高.

        尤其是这种气氛太好了...

        17,27,37都以不是国产为荣,铁道部以不是国产为耻,而且是大耻. 很好.这对促进和加快技术的吸收和发展有巨大的好处.

    • 家园 刘部长想当官想疯了

      人家石化、电力企业巴不得亏的越多越好,可以向国家要补贴。

      这位部长大人却要消除赤字,不就是想给上面一个好印象吗?

      部长大人的红顶子是血顶子

    • 家园 上海到北京间z字头列车全部取消

      换上动卧,从12小时提速到10小时,不打折下铺据说700多,铁道部想钱想疯了。。。以后只好坐飞机了,两个小时,4~5折500多。以前都是坐z字头软座,时间好,价格也不错,才283。

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