主题：斯里兰卡战后展望3 -- szbd
家园 斯里兰卡战后展望3 斯里兰卡在没有资源的穷国里面应该是在国际上混得最好的了。除了印度80年代插一杠子基本没被外国折腾过。
经济方面形势不太好。根据外交部网站的介绍，2007年外汇储备45.11亿美元，外债142.52亿美元。近几年该国通货膨胀严重，就在今天，该国将利率*下调*为11.5%。而根据中国驻斯里兰卡大使馆经济商务参赞处的网页，该国2006年外债250.73亿美元，外汇储备25.25亿美元。2005 年温家宝总理去斯里兰卡访问时两国签署联合公报，宣布签署的谅解备忘录中有免除斯里兰卡政府部分债务议定书，不知道减少的这100来亿外债有多少是中国免的。此外斯里兰卡连年贸易财政双赤字，还都不少，每年各2，30亿美元。
但是，很关键的但是，和很多发展中国家欠的是西方高利贷不同，斯里兰卡欠的几乎全部都是优惠中长期贷款。主要来自日本，中国，世界银行，亚洲开发银行，还有很多西方国家和印度时不时给仨瓜俩枣的，还有不少无偿援助。
另外斯里兰卡的社会发展水平相当高。2006年的联合国人类发展指数排世界第104，中国第94。斯里兰卡的识字率达到92%，国家实行从幼儿园到大学的免费教育（当然要考得上），中小学还发校服课本午餐，在公立医院就医免医药费，还有农业补贴，向弱势群体倾斜的一些其他补贴等。
现任总统拉贾帕克萨看来是个能办实事的人。最终解决猛虎就说明了这一点。此外很多久拖不决的经济项目也在他手上开始或者完成了。前不久斯里兰卡建成了第一座燃煤电站，30万千瓦，先运行20万千瓦。此前主要是石油发电和小水电，总装机容量是270多万千瓦。另外斯里兰卡的用电也是补贴的，发一度亏一度，主要因为石油发电成本比较高，小水电不稳定。此外斯里兰卡的道路改造和渔港的建设也在进行。拉贾帕克萨也是政治家族成员，他父亲是自由党创始人之一，一个叔叔当过部长，这个叔叔在任时就整修过全国的主要渔港。
跟中国合作的项目是目前进行中比较大的项目。在05年库马拉通加总统来华访问的中斯联合公报中有：
十、斯方感谢中方提供优惠出口买方信贷，用于双方商定的斯方优先发展并将与中国公司合作实施的项目。斯方提出了拟优先发展的项目：汉班托塔油品罐区和加油设施、普特拉姆燃煤电站、机场快速铁路项目以及科伦坡至机场高速公路项目，希望中方对上述项目给予资金支持。中方将推动中国金融机构认真研究上述项目的融资问题。
十一、中方向斯里兰卡提供无偿援助用于双方商定的项目，斯方对这一慷慨行为表示感谢。
这些项目除了快速铁路外都开工了，快速铁路07年就签约了，但是没找到开工的消息。普特拉姆燃煤电站位于斯里兰卡西海岸北部一个南北走向狭长海湾的根部，地图上看很明显。这个项目是3x30万千瓦机组，还有煤码头以及运煤铁路和输变电系统。此外印度提出和斯里兰卡在东海岸北部的亭可马里合建一座2x50万千瓦的电站，提出了4，5年了，还没有开工。另外还有2座10几万千瓦的水电等项目。
斯里兰卡目前最重要的项目应该是普特拉姆燃煤电站，汉班托特港的建设，和科伦坡港扩容建设。科伦坡港的新码头建设招标正在进行。
中国提供优惠贷款并承建的汉班托特港近几年成了国际关注的热点，实际上8，90年代斯里兰卡就在规划，还花了不少钱研究，跟她是现任总统家乡和中国的所谓珍珠链战略都没什么关系。要讨论这个港，首先要看看这个港什么样子。主要的特点是
1。距离繁忙的主要国际航道非常近，只有几海里，基本上马六甲过多少船，这里就过多少船
2。规划的规模非常大。我看中文报道说这个港将把斯里兰卡的集装箱吞吐能力从现在的600万标准箱（TUE）提高到2000万箱，就是这个港本身是1400万箱。我心想这也太大了，就去斯里兰卡政府网站查，结果发现是这个港独自就有2000万箱。这什么概念呢？高雄港2007年吞吐量首次超过1000万箱，排名世界第8。2008年全世界共4个港口超过2000万，10个超过1000万。另外现在科伦坡港的吞吐能力是330万箱，扩建规划最终达到1000万箱。
3。这个港是在陆地上挖出来的。挖入式港似乎世界上还没有这种规模的。挖入式港的好处是布局紧凑，码头岸线长，泊位多，基本不受横风横流影响。缺点是工程量大和可能受泥沙回淤影响。但斯里兰卡近海海水很深，应该问题不大。
总统来看规划模型：
想象图，注意图里入口处还停了艘LNG船：
我做的这个港的规划模型和google卫星图的对比，这张模型也图是网上找的：
这个港是在陆地上的泻湖中挖出港口水域，用挖出来的土填出码头。上面两图比例尺不尽相同，不过还是可以看出来，港区面积大约20平方公里，有10几公里长的码头岸线，几平方公里水面和几平方公里的堆场。确实可能达到2000万箱的吞吐量。
这是包括了其他设施的总规划图
有一个新的国际机场，炼油厂，铁路，公路，新城区等。图中的1是新的汉班托特港，9是现在的汉班托特港。
这个港的工期分4期，全部预定在2022年完成。其中第一期明年完成，包括防波堤，入港航道和入口处的加油储油设施。
这是科伦坡港的扩建规划图，可以清楚地看出现在的科伦坡港和扩建部分，显然吞吐量能增加2倍。目前完成了一道防波堤，正在招标建一个新码头。
也就是说13年内斯里兰卡的集装箱吞吐能力将达到现在的9倍，约与新加坡相当。中国和斯里兰卡应该是下了决心由斯里兰卡取代新加坡的印度洋-太平洋航线中转枢纽的地位。
再向东看，斯里兰卡正对着被讨论多年的克拉地峡。
扛铁牛。
通宝推：mezhan,家园 5年过去了，盘点一下 以下都是中国企业承建，5年前原文中提到的项目
3x30万千瓦的火电站完成了二期，有2x30万千瓦并网发电。
科伦坡港扩建一期工程已完工投入运营。依托斯里兰卡优越的自然条件，该新港区可运作世界最大级集装箱船（14500标箱），由招商局运营。
汉班托特国际机场已投入运营。
汉班托特港一期工程已投入运营，二期工程已开工。
铁路已开工
中斯自由贸易协定已签订。
此外当年还没有提出的斯里兰卡历史上首条高速公路一二期已由中国建成通车。该路连接科伦坡和汉班托特，还差最后75公里的第3期。
虽然进展不算太快，但斯里兰卡向着我当年预想的国际航运中转枢纽坚定地前进着。对于这样大小的一个发展中国家，这几年的发展之快，标准之高，足可说独树一帜，羡煞旁人了。
通宝推：日落风华,益者三友,发了胖的罗密欧,北纬42度,滴滴涕,陈王奋起,家园 是这个港口么？ 
外链图片需谨慎，可能会被源头改兔子潜艇都进去了，迫不及待吖~
家园 南方航线 在地球仪上可找到很有意思的理论海上航线
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改比如这条航线，从巴基斯坦向南再向北直达远东堪察加半岛是一条直线，在投影图上非常不明显。
同时可以看出，从斯里兰卡到南美洲东海岸、除北非以外的非洲以及西印度群岛等主要新兴市场和未开发市场，几乎都是理论最短航线。最重要的是，这一路上没有海军大国可以掐住的“咽喉”。而英国在福克兰群岛的驻军并不构成地区威胁。
家园 习大大今天就要到访了 观察网上也有文总结目前进度。
07年时出差去过1星期，深夜里到达，黑黑小小的公路来到市区海边一家酒店，一路上行人了了，不断有3-5个士兵站岗的检查站。酒店不错，只是窗帘紧闭，上面贴着条提示不要开窗帘不要站在窗户边向海边观望。当晚的新闻就有猛虎组织偷袭了科伦坡军港烧毁军舰若干。第二天前往客户公司时一路小街小巷，穿过一条河流时，两岸泥滩杂树，四周砖墙棚瓦。除了市中心，整个城市少见4层以上小楼，有如到了西南边远乡村。
但斯里兰卡给我最大的印象却是乐呵呵的人民，见谁都很自然祥和。走在小街巷里，周围人投来的是轻松的笑脸，又像是在打招呼，又像是在闲看风景。既没有内乱的紧张，也没有贫乏的哀怨。照样小模小样地过着幸福的生活。从此印象大好。
后来看新闻消灭了猛虎组织，再看现在发展稳步前进，更难得的是这段时间里很少再有热点新闻出现，no news is good news。看来各种主义再难染指这片土地了。真为那里的人民高兴！
家园 国际航运中转枢纽？哪些国家哪些货物？ 国际航运中转枢纽？哪些国家哪些货物？
真走克拉地峡运河，泰国中转就行了
不是战时，成本肯定比马六甲更高
家园 印度那里就有不少生意 三哥基础设施太差，没有能停巨型货轮的港口，这个档次的港口，除了斯里兰卡以外，就只有迪拜和新加坡了，对于印度都不合适。斯里兰卡这是要做印度的香港的节奏，但港口却控制在中国手里，估计三哥要气死了。三哥要是聪明的话就自己建一个，不过以三哥的工作速度，就算不扯皮建起来，估计也是几十年以后的事情了。。。
通宝推：王雄,李根,家园 不只是“印度的香港” 按照楼主的描述看，TG这是要把斯里兰卡建设成为一个印度洋上的香港和台湾的合体。而且它不同于香港和台湾，它是一个货真价实的国家，这使得TG未来通过它能给印度造成的麻烦会远远超过美国通过台湾给中国造成的麻烦。
家园 这个想法不对 正因为是另一个国家，所以才不会有台湾那么大麻烦。
我觉得土共也没兴趣给印度找麻烦，斯里兰卡更是避之不及。我后面会说到这些
- 复 这个想法不对
家园 嗯，土共没兴趣找三哥的麻烦 三哥国内小辫子太多，但估计土共想想恒河水就忍了
问题是三哥总觉得土共在找它的麻烦，从政府到民间，担心土共入侵的一堆一堆的。。。
家园 补充，三哥拒绝中国学生参观科钦造船厂和精炼厂 印度内政府以敏感为由拒绝中国学生代表团参观科钦造船厂和精炼厂。
虽然印度准备铺红地毯欢迎中国主席的访问，然而中国一支青年学生代表团周五抵达科钦时受到了一些令人不快的待遇。由100名学生组成的中国代表团被印度内政府以设施敏感为由拒绝进入原本包括在行程内的科钦造船厂和精炼厂。
“他们前来参加为期十天的青年交流计划，参观我们主要的产业和发展项目。但是抵达这里进行为期4天的参观时我们才获悉内政部的这一决定，”印度青年和体育部副秘书S L Meena如是说。
家园 印度的货物用小船运到斯里兰卡转口？介绍下类别