主题：斯里兰卡战后展望4 -- szbd
家园 新加坡对美国也没那么大意义啊。 要说卡航道，反正全世界随便美国卡阿。实在不行在霍尔木兹卡都可以啊。
家园 加油对新加坡短期不会有多大影响 每年三千多万吨，是成品油，不是一个小数字，需要有自己的炼油设施。新加坡是重要的原油加工基地，其价格可以影响周围很多地区的成品油价格。建设这个规模的基地，少说也需要一二十年。
家园 我的意思是 通过加油业务的增长推测货物中转的增长。如果汉班托特建成后加油业务增长快，说明将来货物中转的增长会更快，因为船愿意在这里停，现在只有加油没有货物中转就增长快，将来两样都有就会更快。
- 复 我的意思是
家园 那也要从建立石油加工基地开始 成品油市场供应相对不稳定，有的时候缺这个，有的时候缺那个。一个新增的每天消耗20-60万桶的油品供应中心，一定要有自己的石油加工企业，否则产品是不能保证的。总不能从新加坡买油。从成本来看，也是有自己的加工基地划算。相对来讲，这个加工基地距离港口也是越近越好。
家园 这个炼油厂的问题 已经规划在汉班托特港区了。
我认为会有海湾油国自己抢着来建。因为既然港规划这么大，又有加油设施马上要好，这就是市场啊。再加上斯里兰卡内战结束经济发展。位置又好，还比较近。
就算没有，石化双熊抢着建也好啊，利润应该有保证。
总之，我认为炼油厂在商业上就很有吸引力，应该能直接吸引到外资。而且炼油厂建设的速度比挖港快多了。并且斯里兰卡本身应该有进口成品油的渠道啊，以前也要烧油阿。
家园 浙江的一家民营炼油厂， 250万吨炼油的规模，从选址勘探报建到投产总共用了1年零7个月，纯建设时间不超过1年半（结果刚投产就碰上金融危机了）。。。
家园 没有可比性 国内的项目审批程序，资金来源，施工，工程质量要求，监理程序等方面，和外面完全不同，没有可比性。
实际上达到三千万吨成品油的规模，按照外面的行情，一二十年是不够的。因为不可能一上来就建这么大规模的设施，需要根据需求逐步到位，所需要的资金也不会是一步到位的。一二十年，只有在中国政府掏钱并由中国的单位进行设计施工的情况下才有可能。
- 复 没有可比性
家园 这个问题， 如果建的人就是中国人，标准也采用中国标准（据小巴了解，很多都是从欧美直接翻译过来的），给您个链接，1200万吨的中海油惠州基地，真正的建设时间不超过5年，何况这只是石油三巨头中炼油较弱的海油所为，投资大约200亿人民币（30多亿美元），如果真像楼主说的那样算政治帐的话，这笔钱对于中国来讲也未必是什么大数目。。。。。