主题：【讨论话题】09-6-3 判断 -- 老马丁
家园 我的想法 问题1:
* 现在有没有公共卫生事件?
* 这趟车经过医院吗?
* 他/她精神怎么样?
都还好,就直接坐
问题2:
* 我觉得就是一个忽悠, 那三个东西是不能坏的. 坏了,车就不能要了. 修好了你敢开吗? 我是不敢.
* 被逼得出这种优惠政策的公司,肯定是在和其他公司竞争中落了下风. 我还是宁愿选一个在竞争中占上风的公司的车
家园 试试 第一题
1.根据咳嗽,健康人一般不咳嗽或者很短促,病人咳嗽教厉害.
2.目光,健康人是冲着防范周围危险,变相等于视周围人为不安全,所以会有警视或不好意思的眼神;病人则比较坦然.
第二题
库存很大时按第一个人理解正确,库存不大,生产力度也不大,过渡型车子,自然第二个人理解正确.
家园 我也试着答一下 1。既然带了口罩，说明他还是很注意公众环境的卫生的，比起别的未带口罩但可能有隐患的要相对安全些。不过我可能还是不会选择坐在他的旁边，我胆小。
2。再好的车都可能会出毛病。既然终身保修，何乐而不为？
家园 尝试回答 １。
既然每天都坐这个车，那么首先判断一下这个人以前见过没有，如果常见并且从来没有带口罩，那么有问题的可能大些。如果从来都没有见过，那么再继续判断，这辆车的沿途会不会有医院，如果有的话，还是有危险。如果从头到尾都没有医院，那安全的概率大些，毕竟感冒的人应该不会喜欢没事到处乱跑。接下来下能判断的就是车里到底是否拥挤了，如果没有人站着，那安全的概率大些，如果有不少人站着，说明他曾经咳嗽或打喷嚏的可能很大。
２。
２００７年７月，次贷已经开始显现，消费有开始缩减的趋势，相信克莱斯勒相对于普通大众更加有信息优势，所以我觉得统一第三个人的看法，并不能判断质量好坏，促销的可能更大些，就象楼下大地窝铺说的，真能开到这三个部件出问题的一手车主不会太多，我不是很懂车，这三个部件是否容易坏不是很清楚，所以比较倾向于相信懂车的人的判断，如果这三个部件是容易快速损坏的，应该可以判断出来。
家园 1.简单一点；2。背景资料不太够，也判断一下吧 1.我的本能可能不是回避。而是看看他是否面有病色，或者，是否咳嗽。然后，一般会坐在那个空位置上了。
因为那个时候，可能我自己也是戴着口罩了。
上次去北京出差，正是北京确诊了第一例国内甲流病例的第二天，我是戴着口罩上的飞机。整架飞机就是我一个人戴了的。（给了老板一个口罩，这人开始没好意思戴，后来看我戴得神态自若的，下了飞机进首都机场的候机楼，还是戴上了。）
回到这个案例，即使那位戴口罩的是感冒了，在封闭的车厢里面，坐他旁边与否，风险相差并不是太大。
2.略搜了一下2007年克莱斯勒的资料，这一年它又被卖了一次。
终身保修的承诺，主要应该是针对消费者对厂家保修延续性的担心，跟质量好坏没太大的关系。
生产好产品的公司，也是会被卖的啊。
家园 试着回答一下 1、观察车内乘客的拥挤情况，如果已经比较拥挤那么可以认为带口罩的旅客是病人，不能坐在他的边上；如果车内很空，需要进一步观察戴口罩的乘客的表现，有没有咳嗽等症状以便判断；
2、直观感觉是公司对于车的质量有信心；
家园 回答 1.他身边的座位是唯一一个空着的，看来别人已经做过判断了。
2.只对第一手车主给予这样的服务承诺，对厂商的成本应该影响不大。所以只是促销手段，无法判断产品质量。
家园 回答一个 1 国内即使有人感冒了，也很少有人带口罩，如果我看到有人带口罩，我会感觉很意外，因为没有政府的感冒本地区流行敬告，我还是会坐在他身边，但因为自己已经知道世界上有其它地区已经出现了感冒流行，所以会很在意他的反应，一般我会侧身偏头）
2 我是个不懂车不会开车，其它的商品我也倾向第二种人的看法，即它的质量是不错的，首先我对这个品牌是认可的，不认可的就会是第一种人的看法
家园 回答 1/坐，没问题。那人可能只是严重的花粉过敏症患者。至于甲流，他/她带口罩说明是“防守队员”。
2/同意第三人的说法。开新车的人（或租车行）总是开新车，一辆年或两三年就换。买新车一直开十几年的并不多（不同于国内）。更多的人开二手（+）车。所以克莱斯勒不担心为这个承诺花费太多。