主题：有人研究过为什么是上海而非启东成长为现在的大城市吗？ -- 宅羊驼

海船抗风浪但吃水深，内河船舶吃水浅怕风浪。所以最理想的河口港是水深风浪又小的地方。长江口实在太宽，风浪大，所以长江口上不适合建港。贸易港口最理想的地方是长江的第一个大支流，长江三角洲江北最大河流是运河，交界的地方就是扬州，隋唐第一大港口，但唐代以后北方经济衰落，江南经济发达，港口就转移到江南去了。江南有个太湖，这长江第一大支流就是排泄太湖来水，这条支流的位置决定了港口的位置。

太湖水原本由三条河流排泄，南线是今天的黄浦江上游，从太湖向东南直接入杭州湾，北线过苏州向东北由浏河入长江，中线是苏州向东由吴淞江经今天的上海入长江口。

杭州湾最著名的就是大潮，所以在杭州湾入海的河流经常有强海潮入侵，老百姓恨不得把入杭州湾的河道都给堵上，唐宋以后大规模修海塘，这个基本做到，于是南线不通了。而北线浏河离长江口比较远，淤积严重。所以宋代以后太湖来水基本由吴淞江入海，宋代长江第一外贸港口为吴淞江上的青龙镇，在上海和苏州中间的位置。

元明时期吴淞江又出现淤积，为了解决水患，明初重新疏通北线和南线，北线由浏河入长江，南线为了避免杭州湾海潮入侵的问题，不是原来那样直接向东南入杭州湾，而是绕了一圈以后向北在上海夺吴淞江下游水道入长江，就是今天的黄浦江走向。

明初太湖水还是以走北线为主，郑和下西洋就是从浏河口出发，那里是江南最发达的港口，但浏河离江口远易淤积的问题仍没解决，后来多次发生淤积。在大清官海瑞主持下，太湖来水开始主要由黄浦江入海，成就了上海。所以上海很幸运，前任吴淞江青龙镇和浏河刘家港现在都默默无闻了。

但当时江南第一大都市是苏州，而浏河和吴淞江最大的优势是可以直接通苏州，如果走黄浦江去苏州则要绕一大圈，所以即使黄浦江成了长江第一支流，上海发展的速度也并不算快。作为苏州最近出海通道，浏河在明清时期多次得到疏浚，所以清初上海和刘家港地位同等重要，北洋来的船停刘家港，南洋来的船停上海。到了乾隆以后，浏河彻底不通，上海这才一枝独秀，然后就是鸦片战争了。

南通腹地的江北是黄泛区，人烟稀少贫瘠。上海是江苏浙江腹地，当然资源人力都往此地发展。而且太平天国，长江三角洲富户都往上海集中了 ，因为上海租界可以保证安全，大大促进上海发展。徐光启在徐家汇开农庄 和黄道婆种棉花时候上海已经比南通发达太多了。

而且貌似启东比邻的长江并不是主航道。

所以如果要从地理上比较应该是考察黄浦江流域和启东附近的长江

到松江。具体是和产粮区、内河运输有关。和海港关系并不太大

1.包括长江在内的很多内河航道在工业革命之前是主要的运输通道，码头就是航道上的重要节点。很多城市就是依靠码头发展而繁盛。

2.中国的河流因为地球自转的原因，河流的北岸比较陡峭，而南岸比较平缓，经济上南岸比较容易建设码头便于商贸，相对而言北岸不太合适；军事上据守北岸可以说是易守难攻，而南岸则反之。

3.中国较长的历史时间是统一的，江、淮、河作为天然的南北政权分界线是短时间内的事情。

4.统一后的政权出于种种考虑，不会在江、淮、河相对的两岸同时建设同样规模的城市，必然有个取舍。

5.取舍的时参照1、2两点，倾向于南岸城市。

6.城市建设由于历代叠加作用，造成现在南岸城市比较风光的景象。

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