主题：【原创】中国汽车业从德国人那里捞到了什么好处？ -- karman
家园 你看到的只是表面 中国现在只是没有自已的品牌，很多汽车零配件都是国产的，一旦外国制裁中国，中国马上能造出自已的汽车，只是质量差点
不能只看品牌，比如我们的联想集团，很多人都觉得中国自已能造电脑，可一旦外国制裁中国，联想马上倒闭，CPU、操作系统一样都不会造。
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家园 "很多汽车零配件都是国产的"? 说的也对。但问题是关键性的配件都不是国产的。比如楼主文中说的TSI发动机和双轴变速箱。这两个是大众的核心技术。没有这些，“马上能造出自已的汽车”不过是空话。
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家园 发动机技术差距20年以上，自动变速箱还造不出 这两样可是汽车的关键部件，可比IT业的CPU和OS，如何不一样呢。
家园 军工有自动变速箱 061基地搞的。不过军方看不上，只能装在专用车上。至于小汽车上那就不好用了……
家园 这个吉利奇瑞比亚迪都在搞 我去看车展，吉利的讲两年内就能推出自己的双离合。 最近长城汽车各个型号都上了CVT，也不知道从哪里来的。
家园 吉利收购了一家澳大利亚的变速器公司 不过有人说这家公司的技术人员都走得差不多了，其中很多都被奇瑞挖走了。但我认为吉利在这方面更有前途些，因为公司是专利的拥有者。
这方面没有比亚迪的消息，可我最看好它，因为它可以技术换技术。
家园 新闻报道水分比较大。我想到GM/FORD合作的六速变速器 奇瑞到澳大利亚去挖人？
李书福承认澳大利亚的那家公司很多人离职了。但他说五速六速变速器的研发是在墨尔本的分部里搞的，而那里的人没有走，所以那些走的人不重要，（那些人是搞四速的，）所以他不在乎。
我在三四年前写过一个帖子，发在新华网，就是警告不要把民族汽车业再弄成第二个彩电业。 当时上马汽车项目的地方很多，技术空心化是实实在在的问题，呼吁国家重视。
就说福特通用的现在使用的六速变速器是联合开发，共同分担研发费用，但各自生产的。 福特和通用是直接的竞争对手了吧，哎－－（第二声，拖音），
人家还居然合作了。 千万别小看了美国人。
家园 自动变速箱要是造不出的话那差距就是50+年了 不是吧？这个都是N多年没有什么改进的技术了
[URL=http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_transmission#Hydraulic_automatic_transmissions][/URL]
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家园 照你这么说中国的汽车业是在开历史倒车。 在没有合资汽车企业之前，中国有自己的品牌，全部汽车零部件都是国产的。外国一直在制裁中国，中国一直在造自己的汽车，只是质量差点。
家园 算了吧，中国以前那技术水平没法说啊 大众当年出的2000就是中方自己动手改进德国人给的图纸造的，结果浑身都是毛病，俺们系当年接了N多项目，都是打补丁。
工业讲究分工合作，有东西部能造不是很正常吗？波音空客都不能造发动机，不也活得好好的？现在怎么还有备荒备战的意识，整天提防着被人封锁？你不闭关锁国，谁封锁你？而且如果封锁了，中国这种严重依赖出口的经济能造得再多有什么用？