五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】老胡阅兵坐的是红旗车 -- 廖石

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  • 家园 【原创】老胡阅兵坐的是红旗车

    实际是站车,不是坐车呵。

    只有右车头前挂国旗,左面是一个像旗杆/天线似的东西。不知是什么奥妙。

    阅兵大约20分钟前开始。

    男兵威武雄壮,女兵英姿飒爽。

    怎一个好字了得!

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    人民网:(2009年10月01日 10:12)

    身着中山装的胡锦涛主席乘车牌号为京V02009的国产红旗牌检阅车,穿过天安门城楼、跨过金水桥、驶上长安街。

    中新网:(2009年10月01日 10:15)

    胡锦涛主席乘坐的检阅车,是中国自主研发的最新型红旗轿车,长度超过6米,全铝车身,有三排座椅,采用全手工精心制造。

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    本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
    • 家园 【原创】以往历届阅兵用车

      阅兵,建国前有5次,建国后14次(包括本次阅兵)。来看看其中主要几次的检阅用车。

      1949年3月,西苑机场阅兵

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      乘坐的是美式吉普车。检阅前,有人提出换辆好车,毛主席说:“乘坐我们自己军队缴获的战利品,检阅英雄的部队不是更好吗!”

      赞一个!!

      1949年新中国开国大典阅兵

      由朱德总司令在阅兵总指挥聂荣臻陪同下检阅:

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      49年阅兵,很多媒体都说用的是苏联赠送的吉斯110防弹车

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      苏联吉斯110,外形参照了美国帕卡德180:

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      朱总司令乘坐的这辆车,怎么看也不像苏联吉斯110:

      1。 吉斯110前脸的栅格高而窄,而这辆车的栅格是宽而矮。

      2。 吉斯110是四车门,而这辆车是典型的美国两门敞篷车风格。

      3。 司机的座位在右边,说明这车是从一个左侧行驶的地区来的。左侧行驶的,当时有英国,日本,澳大利亚,还有当时英国的属地香港。。。

      我个人推断:这辆车是一辆美国车,很可能就是帕卡德180,是出口到香港的,故而方向盘在右手。后由香港同胞赠送给中央政府,记得有过这方面的报道。当然车头上的装饰鸟(或鹰)是去掉了。

      以上纯属个人瞎猜,欢迎指正。

      1950年国庆阅兵,朱德总司令任阅兵首长,聂荣臻代总参谋长任阅兵总指挥。

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      还是缴获的美式吉普车。

      1953年国庆阅兵,朱德总司令任阅兵首长,张宗逊副总参谋长任阅兵总指挥。

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      这辆看起来才是吉斯110。从图上看朱德和张宗逊分乘两辆车。

      1959年国庆阅兵,国防部长林彪任阅兵首长,北京军区司令员杨勇任阅兵总指挥。

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      国产红旗轿车首次亮相。

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      1958年9月28日第一辆红旗检阅车装配完毕送往北京向国庆10周年献礼

      1959年,红旗轿车正式定型投产,生产型号CA72,为双排座式,这是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。

      1984年国庆阅兵,中央军委主席邓小平任阅兵首长,北京军区司令员秦基伟任阅兵总指挥。

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      检阅车为红旗CA770。

      1984年建国35周年前夕,一汽接到紧急指示,造出两辆红旗特种检阅车供“十一”阅兵时用。这款检阅车是把红旗770型防弹车加以改进,装上了活动式顶棚和升降装置。应该就是第二张图中的前两辆。

      1999年国庆阅兵,江泽民主席任阅兵首长,北京军区司令员李新良任阅兵总指挥。

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      检阅车为红旗CA772TJ。这种检阅车与1984年阅兵检阅车在外形上基本相似,但前半个车身为半敞篷,即驾驶员室不敞篷,驾驶室顶部增加安放3个麦克风供检阅首长使用,后车门带窗框并配有玻璃。最大的变化是顶部活动天窗由原来的整块竖起滑下,变为局部平行向后缩进。

    • 家园 这车太难看,一点庄严气象都没有,车灯

      像卡通人物的两个大眼睛,前脸像大嘴巴,胡总站上面挺滑稽的,不伦不类!看看日本天皇的专车,尼桑的,多有味道。一汽的人,指望不上,这么个品牌在手里也就废了吧。

    • 家园 哪位能解释一下这车的轮子

      检阅的时候,车轮是向后转的

      返回的时候,车轮向前转了

      这个有什么讲究吗?

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