五千年(敝帚自珍)

主题:中国空军全家福 -- 晨枫

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        • 家园 不能这么简单判断

          小巴的F16也算是一波三折,将来万一老美又卡脖子,岂不是坐蜡了?

          即使出于压价的考虑,哪怕J10的性能略有不足也是要做的。

          不过这么来看,J10至少和F16在一个大致的水平上,否则这么干就没什么意义了。

        • 家园 这个本身不能证明J10强于BLOCK52

          巴基斯坦愿意购买J10还有很多其他重要因素,比如说政治上供货的稳定性很武器来源的多样性。别忘了当年老美扣住了小巴顶的F16不发货也不退款。而来J10比BLOCK52有价格竞争优势。三来中国提供免费的后继机型研制升级换代。还有一点,如果用的顺手的话,小巴很可能要仿效枭龙的路子,自己开生产线。

    • 家园 一直有一个问题想搞明白,

      想自己写个飞机驾驶模拟软件玩,但有个关于飞机操纵的问题不明白。

      我知道战斗机驾驶杆的操纵是前推低头,后拉抬头,左压左斜,右压右斜。然后左手控制推力,前推加速,后拉减速。但就是不知道方向舵是怎么操纵的,蹬右舵是该左转呢,还是右转?

      请诸位大侠不吝赐教。谢谢!

      • 家园 根据我的模拟飞行体验

        登左方向舵踏板后,飞机将向航向左侧偏航并向左滚转,同时机头会向下如果不采取其他控制操作,可能会进入向左滚转的俯冲。

      • 家园 见 wiki 百科上:

        http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9E%E8%A1%8C%E6%93%8D%E7%BA%B5%E8%A3%85%E7%BD%AE

        方向舵是利用脚踏板来控制的。飞行员踩下左脚踏板时,方向舵向左摆,机头左转;踩下右脚踏板,方向舵向右摆,机头就右转。

        战斗机按理说也会是一样的。

        不过战斗机上方向舵只是起辅助作用。尤其是在速度超过一马赫时,常常是锁定的。 例如 F15E。

        因为与船只不同,航空器转弯通常不使用方向舵,而是使用副翼。

        实际上是滚转机身来转弯的。见上面给出的链接中的解释。

      • 家园 登左舵向右转。
    • 家园 晨大,看看这个:“中国空军副司令首曝国产第四代战机即将

      首飞”

      http://mil.news.sohu.com/20091109/n268059718.shtml

      能就这个气动外形说说吗?

      • 家园 四代机的气动外形一直没有明确的说法

        大家不要因为CAC方案中标的呼声和传闻高于SAC+歼10是鸭翼布局,就出于某种思维惯性而认为四代机也将是鸭翼布局。未必如此,搞不好最后方案一曝光,搞出一个F-22·张、甚至是YF-23·张,都是完全可能的:-)

        PS: 最近空军宣传的调门很高……除了海、空军都恰逢建军60周年,不愿意被海军的风头比了下去的因素,还有空军和二炮争夺反导系统主导权的因素。

    • 家园 J-8II和J8-B,哪一个名称是正确的?

      J-8II,中国的功勋战机。

      虽说性能不及洋人飞机牛X,但是在相当长的时间里。这是咱们唯一拿得出手的家伙了。

      可惜军迷眼界太高,对八爷多有菲薄,真是冤屈了它老人家。

      与之类似的还有红旗2。

      • 家园 歼8B

        歼8II是在刚出来时候,把原来歼8算成歼8I,新的算成II。但是后来改型越来越多,用罗马字母根本不可能,就用英文字母了。

        当然,这是说军内正式称呼。在对外的时候,还是歼8II——这已经算很开放了,因为还没用那个和谐的“某新型”。

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