主题：【原创】论高铁 -- 曾自洲
共:💬347 🌺1906 🌵3
- 复 【原创】论高铁
家园 瞭望东方周刊:高铁上的中国 - 复 【原创】论高铁
家园 全高架是规避工程风险的手段 夯土路基有很长的沉降过程，而高速铁路对平顺性的要求非常苛刻，一但路基处理不到位，成为病害路段，就得长期限速
中国又恰恰是一个地质条件复杂的国家，很多路段，要治理沉降，投资未必小于架桥，而且存在风险，运营以后发现没控制住，就算完
对付路基沉降，以桥代路是很有效的办法，青藏铁路对付永久冻土带也大量采用桥代路
- 复 【原创】论高铁
家园 深得我心 自从动车开通后，我去杭州（我在上海）就再也没开过自己的车，有一次还是站票去的，也值得。
我也非常看好高铁效应，尤其是中国巨大的人口在高铁带动下产生的效应，目前确实很难估计。
不过我估计航空业会比较麻烦。