主题：铁路职工述述苦 -- 夜不愁

客运专线应该是个可行的解决办法。

公共交通（日本）在发达国家也是个难题-牵扯到保证盈利和方便国民等等。

很多劳动密集型企业要向内地转移，但面临的主要问题就是运输问题--运力，时间和成本，对此谢国忠提出一个建议，就是建设和改造大量的能运送双层集装箱的高速货运铁路，直通港口专线，其成本要远低于陆运，时间也有保证，据说巴菲特投资美国铁路网也是要改造双层货运，如果真像他说的那样，那双层货运铁路那是大大的重要，将成为真正的经济大动脉，这方面您能否给介绍一下，不过这方面的新闻不多，高铁的挺多，是不是国家不太重视

黑色眼睛:京西宾馆谋大事，铁路军团挥兵美俄巴

铁路的成就是建立在基层员工的血汗上的。

切实解决好职工群众最关心、最现实、最直接的利益问题，让广大职工共享铁路改革发展成果，激发大家的积极性、主动性和创造性。

1．加强企业民主管理。完善和落实职工代表大会制度，企业改革发展的重大事项和涉及职工切身利益的重要问题，在决策前必须认真听取职工代表意见。深化政务公开、厂务公开，保障职工的知情权、参与权、表达权、监督权。教育引导广大职工正确行使民主权利，充分发挥主人翁作用。

2．切实维护职工利益。做好劳动组织改革中的转岗工作，不让一名职工失去岗位。稳步提高职工工资水平，工资增长继续向运输生产一线倾斜，今年继续给职工增加岗位工资，部属企业工资保持10%以上的增幅。加快保障性住房建设进度，实现今年的规划目标。加强生活线、文化线和卫生保障线建设，为职工生产生活创造良好条件。深入做好“三不让”工作，加大扶贫帮困力度，增强“造血”功能。关心和帮助异地工作职工解决通勤、就医、子女入学等问题，解除他们的后顾之忧。进一步做好老同志工作，落实老同志的政治和生活待遇。

3．做好新形势下的群众工作。适应群众工作新特点，深入做好组织群众、宣传群众、教育群众工作。健全联系群众制度，领导干部要经常深入基层调查研究，倾听群众呼声。充分发挥工会、共青团组织作用，凝聚广大职工群众的智慧和力量。

4．认真做好信访稳定工作。建立重要决策稳定风险评估制度。畅通职工意愿表达渠道，坚持领导干部接访和下访制度，把矛盾纠纷解决在基层、化解在萌芽状态。深入开展矛盾纠纷的排查化解工作，对存在的信访问题要努力做到“事要解决”“案结事了”，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素。认真落实信访工作责任制，增强维护和谐稳定的工作合力。