主题：铁路职工述述苦 -- 夜不愁

客货混跑的方式最浪费能力了，客货车速度不同步，货车就不得不待避客车，5000吨的货物列车，一个起停浪费多少能源呀，何况现在客车密度这么大，货车往往都是见缝插针，一站一站往前挪，那要多少个起停车，货车这个样子跑法，浪费的不仅是电力或柴油，货物列车刹车对钢轨的磨损也很严重，这种磨损对低速的货车没事，对高速的客车就不行了，无形中又提高了线路的维修成本。

客货分运不仅仅是提高一倍通过能力这样简单，而是提高七八倍之多，不仅能加速了货物周转，同时也大大降低了货物运输成本，对铁路对全社会都有好处。