五千年(敝帚自珍)

主题:坐了下武广高铁 -- 履虎

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    • 家园 宝推这么好的一手资料.....对最后美好愿景有保留...

      即使高铁能分流客运,对货运的运能增加就有用,但对物流成本的下降应该是乃的美好愿望了......这条线上的货运压力远超现在线路的运能,哪怕客运全部退出,货运还是能把全部运能吃下来.....所以这个成本是降不下来的......特别乃还是和铁道部打交道,不要幻想了

      • 家园 货运压力有多种渠道缓解

        除了通过客运专线把既有线路的运力从客运上解放出来,更重要的是新建更多的普通铁路、完善路网、重载化改造……通过这些规模更大、更加综合的措施,提高普通铁路的货运能力。毕竟,在《铁路中长期发展规划》中,客专(350和250两种)少于线路总长的一半,虽然客专、特别是高铁最能吸引眼球,但它们并非中国铁路未来发展的全部。

      • 家园 DDMD,不BKC会死啊。

        铁路运费其实是有下浮优惠的。只不过运力紧张的时候享受不到而已。

    • 家园 沙发
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