主题：【原创】民科分析青藏线 -- szbd
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家园 【文摘】中国在西藏大规模修建高海拔民用机场 正在建设的西藏阿里昆莎机场项目已进入收尾阶段，整个工程已完成了计划的95%新修建的阿里机场，可满足空客A319、波音-737、700、伊尔76等具有高原运输性能飞机的起降要求，并且飞行区等级指数为4D，是西藏全区起降条件最好的机场。
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由于阿里机场具有军民共享的特点，设计要求也符合大型军用运输机起降要求
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三是提升攻防兼备能力。阿里机场设计停机坪为5.1万平方米，可容纳4个机位，航站区可满足到2020年吞吐12万人次的需求。考虑到阿里机场距拉萨 1600多公里，机场通航后，将延伸解放军的作战平台，对有效履行中国积极防御的国防战略具有重要意义。
看来这是准备在拉萨-山南地区驻军，而阿里方向是空中支援为主了。
家园 川藏铁路已经破土。 成都-雅安-拉萨 全长1845公里
按照建议中的设想，未来的川藏铁路将从成都出发，向西南经双流、蒲江至雅安，此段与成雅城际铁路共线，过雅安后穿越二郎山至泸定、康定，出站后向西穿越折多山至塔公，折向南沿318国道至雅江、理塘，出站后向北经沙马、木曲跨越金沙江，向西经热曲、曲美至昌都设站，出站后跨越怒江接入八宿、林芝至拉萨。
根据建议中的方案，川藏铁路线路全长为1845公里，其中四川境内630公里，全线投资预算总额为1040亿元，其中四川境内400亿元。成都至雅安段长130公里，估算投资91亿元。
目前，川藏铁路成都西至朝阳湖段于去年9月开建，将建5个高架车站半小时到朝阳湖。
值得一提的是，它经过林芝、山南地区，将彻底改变我军在藏南地区补给困难的局面，扭转战略上被动局面，为将来中印边界问题的解决创造条件。其维护民族团结、边境地区稳定、增强国防的作用是巨大的。
关键词(Tags): #川藏铁路(嘉英)，家园 假的， 只一小段开工建设。
家园 5.12后四川又有好几次地震,不知道会不会有影响? 家园 动工的还是成都到雅安的城际 川藏还没有方案报批，还早呢。
家园 鲜花，这个成成都到雅安的城际 什么时候开工的呵，有链接没 家园 去年11月开工仪式 http://news.sina.com.cn/o/2010-11-11/022618351841s.shtml
家园 川藏铁路是分段进行。（大西线的小试锋芒） 川藏铁路(成都至拉萨)已经列进国度中长期建设规划，成都至拉萨运输间隔为1629公里，但沿线地质条件庞杂，地质灾祸严重，故将首先启动成都到康定段建设。全部川藏铁路打算工期8年，估算总投资537.8亿元.而成都至康定段，建设工期为期3年，预设车站11个，时速可到达200公里。这段项目总投资167.8亿元，预计建设总工期为3年。
大西线的小试锋芒，暖湿气流过来咱们不告诉阿3。
