主题：【原创】“X37B”是战略平衡破坏者？ -- 瑞士
家园 对这个东西没有必要看的太重 它其实就是一种用火箭发射，然后进行可控滑翔着陆，并可以重复使用的飞船，与苏联当年的暴风雪号航天飞机并无本质不同，如果要说差别，那就是它比暴风雪号小很多。如果你去查阅一下80年代的《航空知识》就会知道，当时日本和欧空局都提出了类似的设计方案，TG当年921工程开始时这个方案也是备选方案之一，在设计思想上并无新奇之处。
家园 X37B可以空基发射，火箭发射仅是其中有一种方式 921第一轮方案当年是模仿欧共体“小鸭”，和X37B的概念完全不同
家园 学者称美新太空计划意在敷衍舆论中国不必追赶 还好没有赤裸裸地说出，民主自由的美国发展空天技术是伟大的技术创新，专制的土鳖作同样的事就是浪费民脂民膏，不自量力。
美国研发超过10年、功能和任务均列为最高机密的X-37B无人太空战机日前首次试飞。在此之前，美国总统奥巴马宣布了一项新太空计划，美国政府暂停布什政府提出的重返月球计划，把太空探索目的地从月球转为更远的火星。美国前总统肯尼迪曾预言：“谁控制了宇宙，谁就控制了地球：谁控制了空间，谁就控制了战争的主动权。”作为一个航天大国，美国深知谁能夺取制天权，就能赢得制信息权、制海权和制空权，从而赢得未来战争。强调变革的奥巴马总统在太空战略上其实并没有采取根本性的调整，其实质仍然是要一如既往地推行美国的太空霸权战略，继续充当“太空盟主”。但奥巴马极有可能在口里喊着推进美国太空霸权的“明修栈道”，内心深处可能在盘算着实现科技革命和经济转型的“暗渡陈仓”的路线图。
可以看出，奥巴马在谋求太空霸权的手段上有了新的变化，更强调采取积极、务实和现实的综合手段抢占美国未来霸权的制高点。奥巴马的新太空计划除了出于整合军民航天资源，保持美国航天竞争力的谋划外，更重要的是出于实现美国技术革命和领先世界各国的考虑。奥巴马政府将直接挑战美国在航天和一系列关键技术领域中的底线，美国不再不紧不慢地盘算着技术创新扩散过程中的商业利润，而是越来越关注加紧进行技术革命的更新换代，将一切来自外界的竞争者远远抛在后面。
奥巴马执政的美国绝非像有些舆论所说的那样正在处于衰落之中，而是软战略更软，硬战略更硬。奥巴马可以在一些软性政治议题比如与穆斯林世界的关系、寻求国际合作、修复美国形象等问题上说一些谦卑的话，但奥巴马绝不会做谦卑的事，在事关美国霸权的核心问题上，奥巴马的原则非常坚定。
因此，奥巴马并没有像有些舆论所担忧的那样吹响了争夺“制天权”的进军号角。把愈演愈烈的太空军备竞赛推向顶峰。相反，奥巴马政府“醉翁之意不在酒”的战略决定了今后国际竞争的核心仍然是科技竞争和劳动力素质提升。尤其是眼下受制于经济复苏乏力和各项改革百废待兴的紧要关头，NASA每年600多亿美元的巨额开支令奥巴马的经济复苏计划捉襟见肘，因此不排除奥巴马会暂停一些尖端的航天发展项目，并实施整合军、民两用航天资源的计划，只不过碍于国内不同意见的分歧，奥巴马不得不拿出一个“新太空计划”来敷衍舆论，用看上去更加雄心勃勃的新太空计划的名头掩盖其整合资源以实现技术革命和经济转型的实质。也许如何化解有关各方的矛盾与积怨，合理配置现有的航天资源，从而实现太空计划和科技革新的一举两得，将是奥巴马政府今后面临的一个棘手难题。
既然奥巴马新太空计划是推动后危机时代的技术革命和经济转型，那么中国就没有必要追赶美国释放的“试探气球”，也没有必要和美国展开在太空领域的军备竞赛。当下中国首要的任务是抓住后危机时代全球经济复苏的机遇，实现发展方式的转变和产业结构的转型升级，为迎接新科技革命奠定坚实的物质基础。此外，针对太空领域可能出现的无政府状态，中国可以与美国一道积极寻求推动外空军备控制谈判，推动达成并签署《禁止反卫星武器的国际公约》，建立行之有效的外层空间监督、管理和协调机制，引导世界各国走上和平利用外空的正确轨道，逐步彻底消除太空军备竞赛，实现太空的永久和平。(作者是清华大学国际问题研究所副教授、清华－卡内基中心常务副主任。)
家园 其结果必然是 “无事则斥外国之利器为奇技淫巧，以为不必学；有事则惊外国之利器为变怪神奇，以为不能学。”
家园 他的工钱有部分是拿卡内基中心来的，当然要为东家说话 X37B战略上的意义如果不重看的话，那么会犯非常大的错误。
楼下有人将我们的模型和概念拿来和X37B比较，这样恰恰会掩护了美国的空间霸权扩张行径，令部分不明情况的人会麻痹。
美国首次发射X-37B空天飞机，外界形容其为新型空天战机而高度关注。空天飞机将要执行哪些任务？是否有能力摧毁别国卫星及航天器？美国此举是太空战的前奏吗？稍候请看《今日关注》。字幕提示：
美神秘空天飞机X-37B即将首飞,X-37B太空逗留多少天？X-37B将执行哪些任务？X-37B隐藏哪些不能说的秘密？X-37B是美“两小时全球打击圈”秘密武器？真实意图，悬疑待解。
主持人（鲁健）：
各位好，欢迎您收看正在直播的《今日关注》。
就像刚才我们这段音乐片大家所看到的，美国空军在几个小时以后就要首次发射这种X-37B空天飞机。这个航空器在太空当中要飞行9个月的时间，然后进入到自动驾驶的模式，并且像航天飞机一样返回地球。由于这个飞行器的神秘颇受外界的关注，而且外界也担心这会不会是太空军事化的开始。
今天我们就请两位嘉宾来关注这一飞行器。今天的嘉宾一位是本台特约评论员张召忠将军，您好。还有一位是本台特约评论员孙哲教授，欢迎两位。
在节目开始之前，请嘉宾和观众朋友们通过我们的屏幕一起来了解一下这个空天飞机的背景。
（播放短片）
解说：
再过几个小时，美国全新的无人驾驶空天飞机X-37B，将在佛罗里达州卡纳维拉尔角一处基地发射升空。已经开发10年的X-37B空天飞机曾经多次被推迟发射，这一次发射原定于19日，也因为“发现号”航天飞机的返航而推迟到22日。
X-37B由波音公司旗下幻影工厂制造，起飞重量大约是５吨，长8.8米，高2.9米，翼展为4.6米，尾部有两扇竖尾翼，外形酷似跑车，发射方式与卫星相同，能够在飞机跑道上降落。此次飞行计划在太空滞留270天，任务是探求更加廉价、安全的重返太空的方式。
据美联社报道，X-37B的开发项目持续多年，耗资数亿美元，但是军方对它的用途一直守口如瓶。全球安全网站负责人约翰•派克说，几年前开始关注X-37B，但是研究越多，了解越少。一些航天人士猜测X-37B实际上是一种先进的空天战斗机，它可以控制、捕获和摧毁敌国航天器，同时从事情报的收集、发射小卫星、测试太空设备等工作。
主持人：
X-37B有的人说它其实是一艘太空飞船，有的人说它就是空天飞机，张将军，您觉得它到底是什么？
张召忠（本台特约评论员）：
空天飞机。
主持人：
就是空天飞机。
张召忠：
我想通过今天我们这个节目给它定义一下，以后咱们管它就叫空天飞机，因为这个是第一次出现。太空飞船，像航天飞机，它其实发射上去以后实际在外层空间就进轨道了，航天器在太空的工作，这个基本上叫太空飞船或者太空飞机、太空战斗机。它从地面发射上去以后，在太空可以在轨道里运行，在轨道里运行的时候就是一个航天器，但是最后它又重返大气层的时候还要下来，你看它的样子像飞机，自己还要在机场降落，这个时候它又在大气层里面工作。如果将来真是作为战斗机在大气层投放武器的时候，它还要在大气层里做若干平飞、机动，所以这个期间它又是飞机，就是它发射的时候是放在运载火箭给它发射上去，这个时候它自己不用自己的动力，火箭给它推上去，到了外层空间它是个航天器，回来的时候它又是个飞机。所以我感觉它的任务是首架能够跨越大气层飞行的空天飞机。
主持人：
因为我们知道“发现号”航天飞机前几天刚刚降落在肯尼迪航天中心，如果说成空天飞机，它好像又有点像小型化的航天飞机。
张召忠：
差不多，“发现号”是这样的，“发现号”这次基本是告别之旅了。今年美国按计划再飞三次，航天飞机就全部退役。航天飞机退役之后，美国在一段时间当中将不会再有航天飞机，没有航天飞机以后，它外层空间进行运输，执行一些其它航天任务就比较麻烦，所以它现在比较着急X-37B的试飞。“发现号”回来，它上去，这个时间我想是安排好的，它和航天飞机比首先体积小，航天飞机比它要大3、4倍，很大。另外，航天飞机是有人驾驶的，一般是可以有6、7个航天员，多的时候可以最多10个人，它是无人的。
主持人：
未来会不会也有人？
张召忠：
它既然是无人的，未来就不会有人，因为它飞行的速度太快，7、8马赫、20多马赫在轨道外层空间，人有的时候受不了。
另外，航天飞机完全是用于民用的，这个飞机从2004年开始空军接手了。空军接手和美国国防部的Darpa，高级研究局接手了，现在等于是一个军用项目了，所以它和航天飞机的区别还是比较大的。
主持人：
如果它不搭载人，也就是它以后可能不能完成像航天飞机一样给太空站运送航天员这样的任务？
张召忠：
可以，航天飞机执行的任务它都能执行，航天飞机不能执行的任务它也能执行。
主持人：
它以后也可以稍加改进，就可以完成运人的任务，是吗？
张召忠：
运航天员也可以，它往上运卫星，比如它肚子里头装一堆卫星，到了外层空间，到了不同的轨道把卫星拿机械臂扔出去就完了，就省得发射了。看见别的国家的卫星碍事，它把别的国家的卫星拿到航天器里，装到自己的肚子来，或者给它抓了以后放到别的轨道上，让你失踪，或者给你干扰，你干不了活了，这个都可以。
主持人：
这个听起来好像功能还很齐全，但是关于它的用途，它的功能，其实在美国一直是高度机密，而且据说空天飞机研发已经超过整整年的时间了，为什么它这么引人关注？
主持人：
我们也知道，据说美国航空航天局最初研发它的时候，是把它准备当成未来航天飞机的一个替代品。但是被军方接手以后，它的性能，包括它的用途就变得神秘起来了，甚至有人开始猜测，因为这是军方研发的，所以它很有可能以后会变成一个空天战机。就像您刚才说的，以后它可能会用于摧毁别国的卫星，或者其它的一些航天器，这个可能性大吗？
张召忠：
空天飞机最早的概念1969年就出来了，当时大家就想搞一种空天飞机，从地面起飞，地面起飞跨越大气层，直接进入外层空间。后来，由于军方感觉这个没什么太必要，洲际导弹更好，再加上以后航天飞机搞出来了，美国搞出来一系列的航天飞机，现在还在服役。当时苏联也搞出了“暴风雪”这样的航天飞机。所以航天飞机在那个时候就已经非常成熟了，没必要搞空天飞机，这个项目就放下了。放下了以后，80年代以后，美国又恢复了再搞国家空天飞机计划。国家空天飞机计划，根据现在搞的这个，一直放在NASA在搞，国家航空航天局在搞，民用项目就像你说的来替代航天飞机，但是搞到2004年的时候，空军突然就接手了，空军接手以后就把它列入绝密了，列入绝密以后就比较麻烦了，而且国防部的Darpa，高级研究局也接手了，Darpa是专门搞杀手锏装备的，新概念武器的。他们两个接手以后，我们看到媒体出来的东西都是猜测性的东西，它究竟是个什么东西，现在还不知道。我个人估计，这次发射的东西还是一个原理样机，究竟发射成功还是不成成功，这个都两说，但是因为这个飞机借鉴了航天飞机大量的经验，而且美国的火箭也是比较成熟的，我估计成功的可能性还是很大的。但是这次发射之后，它主要还是试验它的发射以及入轨，整个飞行的情况，返回、降落的试验情况，上面不会装任何东西。以后究竟样，我们下面再分析。
主持人：
但是不管怎么说，既然是被美国国防部来接手，所以难免让人对它今后的用途要产生一些猜测了。 另外，我们也注意到，2月15日，美国总统奥巴马在佛罗里达的肯尼迪航天中心发表了演说，其中他也公布了新的太空计划，而且展示了未来美国新的太空发展的方向。接下来我们通过一个短片也来了解一下。
（播放短片）
解说：
2月15日，美国总统奥巴马在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发表演说，公布了新太空计划，取消了重返月球的计划，而将火星作为美国载人航天计划的目的地。奥巴马表示，美国将投资30亿美元研发新型大运载火箭，以便美国宇航员能够向近地轨道之外的空间进发。他期待，到2025年，美国能够对太阳系进行深入探索，到本世纪30年代中期，美国具有运送宇航员平安往返火星轨道的能力，美国宇航局今后5年的预算将增加60亿美元，用于研究如何将人类送上小行星、火星或者其他星球。
“星座计划”是美国航天局在布什政府任内推出的太空计划，主要目的是使美国宇航员2020年重返月球。美国航天局曾对“星座计划”怀有巨大的期望，但是这一计划的缺点是投资巨大，过程漫长。
字幕提示：
美神秘空天飞机
X-37B即将首飞，X-37B太空逗留多少天？X-37B将执行哪些任务？X-37B隐藏哪些不能说的秘密？X-37B是美“两小时全球打击圈”秘密武器？真实意图，悬疑待解。
主持人：
美国的空天飞机会不会成为新的太空军事化的一个开始？
张召忠：
可以肯定的说会的，因为现在试验的情况就是，刚才小片讲的是奥巴马新的太空战略以后要登火星了。今天晚上刚才新闻讲，有一个火星和月球合月，就是火星比较远，月球离地球比较近，月球是地球的一个卫星，离地球大概36万到40万公里，但是火星5576万公里，更远。奥巴马的意思是用求我们已经去过了，再去有啥意思呢？我们要干就干第一，不能干第二。这样美国要占领制高点，5000多万公里远的火星要登。
另外，还有一个它要占领，就是20公里到100公里的临近空间，这个区域要占领。这个区域非常有意思，距地球20公里到100公里的这个区间，飞机上不去，飞的最高的飞机也飞不了20公里。美国曾经做过试验，60年代当时它的SR-71“黑鸟”侦察机，最高能飞到3.5万米，就是35公里这个高度，等于30公里以上任何的飞行器都飞不上去了，所有带翅膀的都上不去。既然所有的飞机都上不去，导弹也就打不上去，所以这个空间轨道，人造地球卫星的最低轨道又是100公里，等于这块儿是个空白，如果把这块儿用飞机占了以后，在其他国家上空进行侦查、发射导弹，这是最好的。X-37B将来它的主要的作战空间就是这个区域。
主持人：
但是外界现在舆论是非常担心，美国现在既然已经要准备发射这样一个空天飞机了，未来可能美国就在计划打造一支空天打击的部队，要形成这样的太空打击能力，而且两个小时之内能够打击地球上任何一个角落，甚至让拦截导弹根本连它的影子就摸不到，这个就听起来很可怕。我们接下来通过一个短片了解一下这方面的背景。
（播放短片）
解说：
早在上个世纪90年代，美国就提出并着手研发即时全球打击常规武器系统。根据美国国家科学院常规型即时全球打击能力研究委员会报告的解释，所谓常规型即时全球打击能力，“常规”是指非核，“即时”是指在发射后1小时之内实现打击，“全球打击”则是指能够以精确至数米的精度，打击世界任意处目标的能力。
与传统作战准备需要较长反应时间相比，拥有常规型即时全球打击能力的美军，将无须预先派遣兵力，可以直接从本土、前沿基地、海上平台、空中平台甚至太空平台，对敌实现有效摧毁。根据评估，当前除了俄罗斯对该能力具有一定的预警能力之外，近4到5年内，其它任何国家均无法对其做出及时的预警和有效反击。究意什么样的常规武器系统能够帮助美国实现这种即时全球打击能力呢？有分析猜测，X-37B极有可能具备这样的能力。美智库兰德公司分析员彼得•威尔逊认为，X-37B可以携带一些轻型载荷进入轨道，升空之后可迅速到达全球任何目标的上空，对敌方进行精确打击或者是战略侦察。即使像S-300、“爱国者”这类先进的防空导弹对其都毫无办法。
主持人：
也有人一直在说，美国正在力图打造一支空天打击的军队，而且它的成功与否，可能就和这个X-37B的进展是密切相关的，您怎么看这种说法？
张召忠：
今天我们节目主要是谈X-37B，其实X-37B是美国整个太空计划当中的一个结点，就拿飞机来讲，一开始实际上有X-33、X-34、X-40、X-43A，还有X-51“乘波者”巡航导弹。现在实验的是X-37B，X-40现在没有定型，正在以一种概念的原理样机。以前的试验有成功的，也有失败的。现在这个东西试验出来干什么？主要的目的一个民用，将来会有很大的用处，现在试验是拿火箭给它推上去，将来它从机场直接起飞，拿涡轮喷气发载机，直接起飞给它加速到3到4马赫，然后使用超音速燃烧的冲压发动机，自己加速到5马赫到6马赫。这个技术如果成功了以后，象征着今后如果这个发动过关了以后，我们再坐飞机，比方说从这儿到美国要飞13个小时，将来再有这个飞机可能两个小时就到了。它可以在大气层飞5个马赫。
再往上走，又换发动机了，到了外层空间在轨道运行的时候，它作为一个轨道的航天器，可以飞到25马赫，90分钟打遍全球。所以我们看到的是一个X-37B的试验，其实它的背后主要是将来这种航天材料，它的新的组合式的各种不同的发动机的试验，只要发动机过关了，它对于未来飞机、航天器、巡航导弹都是一种突破。比如现在的X-51“乘波者”巡航导弹，出去以后它可以以7马赫，到了目标上空放出4个，这4个不再是火炸药而是乌棒，这么大的一个小金属球从太空打下来，就可以把一座桥摧毁。
主持人：
就是说现在的导弹防御系统就变成了废物。
张召忠：
对，所以它发展这个东西，你现有的东西都将作废，防空系统什么的都重新构想。当然与它配套的还有侦查监视体系、预警体系、指挥控制体系都有。不过今天我们重点就是说的这个。
主持人：
但是感觉太空的军备竞赛似乎已经开始了。
张召忠：
你把美国的太空计划和它下一代飞机计划，第五代战机、第六代战机的计划结合起来去看，我原来就怀疑美国的第五代战机，第六代战机会搞……
2010年4月23日
张召忠：美
我知道很多人对他的评论认为是忽悠，但张召忠教授有些评论很到位的，建议大家有空看看。
关键词(Tags): #军事，
家园 平衡从来就是用来被打破的 我们坚决要捍卫太空和平，所以自己也有了对应的武器，这不是很正常吗？
这样就达成了新的平衡。楼主多学点辩证法啊。
家园 注意我的贴子，是讨论美国的太空霸权，并非讨论中国 中国的神龙这些我很清楚，但是这贴并非关于中国。希望你仔细看我的主贴
家园 del 家园 DEL DEL
家园 看了下面的图片,你就知道米国现在只剩裤衩了! 老规矩先上图
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外链图片需谨慎，可能会被源头改下面是出处
最后上文字
官媒：中国空天战斗机样机成功首飞 突破多项难题航空人物：王纯——成都飞机设计研究所
王纯，男，汉族，生于1970年10月，籍贯重庆，1992年7月南京航空学院本科毕业，2006年取得国防科技大学航天工程硕士学位。
历任成都飞机设计研究所结构设计研究室机翼组设计员、专业副组长，空天技术设计研究室总体装配组副组长，空天技术发展组组长，现为空天技术与无人机设计研究部临近空间飞行器总体研究室主任，高级工程师。
王纯同志参加工作十几年来，主要从事飞机结构设计、总体设计工作，先后在歼十飞机、枭龙飞机的设计与研制、“国家863计划”某重大项目研制工作中作出了较大贡献。
在某重大项目“十五”工作中，他全程参与了试验样机的总体设计、总体装配、飞行试验，并全面负责某分系统研制项目管理，主持完成了应急分离装置的总体设计、安装、地面试验与机上地面试验，实现了航天器级间分离技术在航空产品上的成功应用，为演示验证飞行试验按计划安全完成奠定了坚实的基础。
他技术过硬、善于管理，在“十一五”工作中带领一支平均年龄不到30岁的年轻队伍，全面承担了某试验样机的总体设计工作，在短短4年内完成了总体设计、总体装配，并作为样机指挥主持和参加了外场飞行试验，为样机的成功首飞立下汗马功劳。
他参与设计的飞机，具有概念新、布局新和空天结合的特点，突破了总体、结构、环控防热一体化设计技术，急剧变化的重心与大范围变化的焦点匹配设计技术，严酷热环境下的全机多波段保形天线综合设计技术，全机有效载荷综合设计技术，填补了国内空白。
作为专业组长和研究室主任，在面临多个重大型号研制工作高度平行交叉的严峻形势下，王纯同志迎难而上，合理安排计划和调配资源，确保了各项科研工作的顺利进行。
他注重团队培养，采用系统工程的管理原则和方法，在抓好日常科研工作的同时，注重创造良好和谐的工作环境、注重队伍建设和专业发展，制定了具有前瞻性的专业发展规划。
在多项关键技术研究、探索过程中，他有意识地组织和引导专业团队开展技术交流，有效地提高了基层科研队伍的基本素质和工作能力，为研究室和全所的科研工作始终保持快速发展的势头做出了贡献。
王纯同志凭着优异的工作成绩和甘于奉献的精神，多次荣获所级科技成果奖和先进工作者称号，先后获得部级科技成果一等奖1次、三等奖1次，集团公司三等功1次，获得军队科技进步一等奖2项，并被评为总装备部电子信息基础部某任务先进个人。
王纯同志是我国航空技术领域总体设计专业的年轻专家，为我国第三代战机研制以及在空天技术特别是临近空间领域的创新开拓作出了突出贡献。
他紧跟时代的步伐，求真务实、积极进取，以坚忍不拔的性格和对事业的满腔热情，航空报国、创新超越，取得了优秀的成绩，充分发挥了技术骨干的模范带头作用，以实际行动报效祖国，是广大青年工程技术人员的榜样。