主题：【原创】铁路高管访谈录（1） -- 忘情

恐怕真正的原因最核心的内容忘情也不能写出来，所以就当抛砖引玉吧。

现在这个状态，哪家自负盈亏的没有自身产出货源和用户的企业敢跟铁道部竞争？你自己建条线自己运营，按发改委定的价来干，看看能赚么？

国情当然要考虑。最大的国情就是国家指令。

万一算术分神出车祸岂不因小失大？

当班司机上班的时候带个板子上去，每10分钟需要按屏幕随机显示输入一套数字，2分钟内漏输或者输入错误按睡觉一次论处

屏幕搞大些，声音提示搞大些

还可以按该线路调整时间间隔，当然这难度大些，需要编程了

虽然说现在人都不愿意当兵导致兵源素质下降是一个原因，但是好兵部队也舍不得放，都留下做士官了。

个人以为铁路搞学历教育不如搞技能培训。

每个国家都有自己的国情——家家有本难念的经，这个绝不是只有中国有，每个国家的管理制度也都是适应了该国国情的结果，他们也照样有很多只能因地制宜却不能制度一刀切的做法。只不过在发达国家因为执行的时间长了有了很多不明文的规矩，于是大家都习惯于因循而已。

能够因循守旧也是因为那些国家社会发展缓慢停滞，而且他们已经面临制度僵化带来的苦果，未来严酷竞争会让他们头破血流最后不得不寻求改变的。