主题：[原创] 新玩具MINI Cooper S -- 独眼速不台
家园 超频 http://www.mini-madness.com/mini-cooper-ecu-upgrade.aspx
家园 香车、美女 还有馍~~~~~~~~~~~
家园 车模是你老婆吧，皮肤很白，乍一看，以为是洋人 不给正脸也就算了，怎么还切掉一半呀？！
家园 切掉一半也是领导的要求呀
家园 有turbo的车是不是停车后不能马上熄火啊 我记得切诺基的涡轮增压柴油机有这样的要求，要停车后怠速几分钟让增压器慢慢冷却。如果停车后马上熄火，增压器就没有润滑油供应了，同时也没了冷却。对增压器来说润滑和冷却的功能都是靠润滑油的，起码切诺基是这样。
你的MINI手册上咋说？
家园 MINI 手册没有提这一点 所以我才比较困惑，现在我理解了MINI自己在停车后发动机仍然转2分钟的原因，基本上就起到了您所说的人为怠速几分钟的作用了吧。集思广益就是好呀
家园 我觉得最好还是转2分钟吧 大众的说法是TSI发动机带一个电子泵，可以在关机后继续运行给涡轮降温，但手册上仍然提到，在长时间hard driving后，最好怠速运行2分钟以策万全。Mazdaspeed3手册更是明说一定要怠速运转一下。如果Mini S没说这是必要，我估计还是应该有那个电子泵的，只是建议最好还是怠速转一下，因为谁知道它那个电子泵就悄无声息的不work了，那岂不就是日了
至于关机后风扇继续运行，我觉得那是纯粹散热，和涡轮关系不大，据说老普桑开始就有这功能了，那车上可没有turbo
家园 先恭贺一下！那个extended warranty 我看就不要买了，要是厂家卖的嘛可以仔细看看细节。
忘了在什么地方看了一篇报道，揭这种extended warranty的老底。好像到时候能诚实履约的几乎没有，几乎都是奸商！
车很cute，车前的MM更是，you are so lucky to have them both!
Turbo的经验欢迎以后多聊聊，我现在看中了Bimmer的6缸Turbo SUV，但是不知道现在这新一代的Direct Injection Turbo在daily driving中表现如何，有些吃不准。
家园 同为MP精，握手！ Cooper S的17寸轮子据说是harsh ride的罪魁祸首，Cooper的15寸轮子反而更好。我家LP坚决不要天窗，也不要Cooper S的supercharge（上一代是supercharge，这一代改为turbocharge），不过我加了一个DSC，现在是标配了吧？
Mini的做工不及BMW，但市内交通的操控比BMW还好，cute更是没说的。微笑的前脸看着就高兴。
我没有买extended warranty，我对所有extended warranty都一概拒绝，不过BMW在warranty刚结束的时候还真出过点毛病，有点怀疑当初是不是明智。不过还是相信这个是运气问题。
家园 就记得你老兄有一辆MINI 现在也4年了，开得如何，出过什么样的小毛病没有？我就是怕以后出毛病，都知道德国车修起来贵，修MINI的地方也不多，出了warranty后要是有点问题跑到dealer那里，不就是砧板上的肉---任人宰割了么。
现在DSC是Cooper S的标配了，他们告诉我说只有下雪天需要开DSC.
家园 这辆Mini是LP大人开 她从家里到上班的地方不超过2公里，所以四年了才8000公里。水泵漏过一次水，大灯的喷水口的盖板掉下来，其他毛病还没有过。
Mini可以在任何修BMW的地方修理，现在修BMW的地方多了，并不一定需要去dealer。
DSC到底有多少用我也不知道，但是Blizzak冬胎是大大地有用，这个是经验之谈。
家园 香车美女肉夹馍，夫复何求啊 家园 MINI S是个好东西啊 恭喜恭喜~~我原来也看过MINI S，就是感觉价格太贵...两个门也只能坐一个老婆，于是买成4门GTI了...
听说MINI S比GTI还快，1.6T欢着呢，哈，下次有机会去试试车去...
20mph以下轻轻给油车子无力可能是turbo lag，增压车通病，GTI也有一点，不过感觉并不严重。熄火后风扇继续运行GTI也是有的，不过要看温度，如果温度在30摄氏度以上那几乎是必有，如果就20度出头，那么即便跑过高速也不转...
另外你们买车居然还送小车模...为什么我买车什么都不给，一打听，全都在大众DRIVE GEAR上面卖呢...MINI真是厚道阿...