主题：【原创】 对铁路售票的改进建议 -- 忘情

我也可以说，你不要是因为想发泄对现实，对当局的不满而拿铁路说事，鸡蛋里挑骨头谁还不会？毕竟骂铁路比直接骂当局要安全得多，而在你眼里，铁路就是当局的代言人。

好，说到识别手段，那么出行应该守时这是起码的常识，中国国情，但凡正常情况下旅客都会提前出门，并且给路上可能的耽误留点时间余量。你自己做不到，责任显然在你自己。那么我们的水平次，我们的鉴别依据就是你根本就没有坐车赶路的急迫性，所以来退票的恐怕都有黄牛嫌疑。我知道这一棍子肯定得冤枉一些人，但绝大多数并不冤枉。我就是这么认为的，就这水准，你水平高可以教教我先进的鉴别手段。

“请你解释一下他们的惩罚是什么吧!我看到的都是铁道部否认那些是卖给黄牛的.售票员没有任何错误.你有真相,你就大声说出来,这种反问没有任何意义.”

阁下这些话才没有任何意义。你看的是什么具体事例，你看到的妓者报道就是完全意义上的完整真相？难不成媒体妓者的东西就能成为定罪依据？那还要裁判机关作什么？我们这里每年都有查实的内外勾结人员下岗，处分，罚款，相关领导免职的。你当然看不见。你认为那几个媒体报导的案例铁道部否认了就一定是在护犊子，你凭什么认为那几个案例中媒体呈现给你的就一定是真相。

我举那些例子很简单，就是告诉你媒体是如何歪曲事实的。就拿前不久的李刚案来说吧，我爸是李刚，这话如果是压死人后嚣张地叫唤那的确很是不该，自然能激起网民愤怒。但如果是那帮毛孩子冲动起来要群殴，那吓蒙了官二代为保命抬出父亲的名号那就是另一种场景了。说人家有几套房，就一定能证明人家贪污受贿？有几套房的平民百姓都不在少数。

春运时我也帮单位去拿过票，拿着电报往窗口一塞，售票员哗哗哗打一大堆票给我。我身后的旅客也在叫唤，我理都不会理，因为这种提前订票的事你永远没法和外行解释清楚，越解释麻烦越多。媒体如果也拍下当时我的行为往电台一播，你也照样会认为我是黄牛。可事实上我不是，那售票员也没违规。可普通百姓却认为排在我前面的人没买到票，排到我后面的人也买不到票，我却能拿到一大堆票，肯定是和售票员有勾结的黄牛。这种事最佳应对就是根本不搭理，你要举报请自便，上面一查，自然清楚是怎么回事，自然回复媒体有关人员并无违规。在你眼里这又是铁道部护犊子的铁证了。当然，那几个媒体曝光的案例未必和我的经历是同一种情况，我要说的是你看到的东西未必就和你脑子里认定的东西是一样的。

你认为铁道部会护犊子，可我所知道的情况是只要是曝光了，一经查实那就是往死里整，甭管有理没理，只要违章就得处分。典型案例就是今年春运广东某火车站站长让工作人员帮助旅客爬窗上车，网上舆论一边倒地同情支持这个站长，但一经曝光，因为有损铁路形象，有碍观瞻，铁道部立即将其就地免职。就因为这种行为虽然合情理，得民心，但却违章。我不认为站长的门路会比普通售票员差，我更不认为铁道部会对站长下狠手却会对售票员网开一面。

你喜欢坐火车？坐火车的规矩事先告诉了你，而不是象电信和保险那样先隐瞒一些条款然后事到临头再打你一人措手不及，因此你在这种情况下还坐火车就是已经同意了条款，就这么简单的事。

说到垄断，铁路垄断什么了？能垄断飞机，轮船，汽车吗？就是在钢轨上，也有国铁和地铁，国铁也分为十八个铁路局或集团公司在相互竞争。这也叫垄断？

垄断企业在物价飞涨的年代十几年不调价？垄断企业需要在内部大规模搞三不让承诺？嘿嘿，这样的垄断企业恐怕越多越好吧？

希望你们整个家族，世世代代都在你所谓的这个垄断企业工作。

瞧铁路这样的垄断企业不爽很好办呀，炒铁路的鱿鱼呗，别一边得了实际票价年年下降的便宜而另一方面却在卖乖。

有道是：

天高不算高，人心第一高，井水当酒卖，还嫌没有糟

，两个小时不够加5-6个小时，然后可以跟你要早到的费用，如果投诉早到可以把你放在车站再关两个小时。

许多人对铁路有怨言其实是在发泄对中国现实的不满，在他们心里，作为国企的铁路就是政府的代言人，喷铁路就是喷政府，但毕竟在具体事上喷铁路比空泛地喷当局，执政者要安全得多，不必担心跨省。

火车再晚点，那也把你送到了目的地呀，合同的基本义务已经履行完，只是说履行得不尽完美，这又怎么说呢？如果火车完全无法履行合同，因故无法开车，那全额退票天经地义，事实上铁路一直以来也是这么做的。如果中途有事，火车不能直达目的地，那铁路也会安排乘其他列车将旅客送达目的地，由此增加的费用也没让旅客再掏钱包，都是铁路自己出。事实上铁路一直以来也是这么做的。

理想的状态从来不曾存在，只能寻找相对来说比较合适的做法。