五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】郑重推荐奇瑞汽车! -- 一军

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    • 家园 可以说是虚荣心的问题,也可以说是品牌力量。

      一汽二汽主要是靠大众的品牌力量,是靠那些从捷达桑塔纳高尔夫Polo到迈腾辉腾。

      奇瑞目前最成功的产品是A3吧,口碑还不错。

      有点像国内买电脑手机,山寨的功能性能都不差吧,可很多用户还是愿意相信那些大品牌。

      • 家园 奇瑞跟山寨电脑手机还不一样

        山寨电脑手机,本质上还就是组装,只不过配置灵活一点而已。

        现在的奇瑞,已经是一个几大核心技术完全独立自主的阶段,跟比亚迪那种组装山寨,不是一个境界。

        • 家园 总有人忽悠小砖买个F0~

          那意思是你这两年也赚了几万块,买个小车车玩玩嘛~

          我个长期习惯于11路+公交的肥宅死上班族需要小车车吗?

          还是攒钱钱买房子,找个妹子解决个人问题是正道!

          另,当年驾照到手后,曾挤入Q3的我觉得:瞬间感觉Q3已经“左倾”了(顺道提醒——国内的驾驶位在左边)

        • 家园 重点是品牌问题是个长期问题。一两年间扭转都是很困难的。

          奇瑞的品牌问题是他早期的车型故障率稍高导致的。具体的情况不知道,但前两年看过河里时间碎片兄写的奇瑞,是请了丰田的老人来做产品控制,不知道现在有没有提高,而提高核心技术掌握的等级并不是一个,对产品质量这方面形象进行扭转的,直接的应对措施。

          而比亚迪应该是在流程控制方面就有独到之处,这也是从河里大牛的文章来的二手观点。所以转成车企转的十分成功。

          电脑手机的问题是这个领域发达国家对CPU芯片的垄断控制严格多了。

    • 家园 我兄弟也是东方之子的忠实用户,07年到现在,一直没有问题

      想想十万的价格,实在是太值得了

    • 家园 RIICH这样的品牌真是土得掉渣

      我很看不惯那些盲目模仿外国的品牌设计,反而向华晨中华这样的我觉得不错。

      另外就是奇瑞自己的车型设计还没有形成统一稳定的风格,有些车比如A3是挺好看的,但另外的比如瑞虎、东方之子就不怎么样了。宣传土还可以忽视,车本身土就......

      当然这不一定是奇瑞本身土性难改,更大的可能是现在这个市场吃那一套,也许我对品牌包装或者车辆外观的偏好跟奇瑞所针对的顾客层不一样,市场决定企业。

      无论怎么说,奇瑞还是有前途的。

      • 家园 东方之子的外形,我觉得还是见仁见智的问题

        我个人就觉得不错,倍受诟病的大屁股,我就觉得很好看,后备箱空间之大,无出其右者,家庭旅行,太实用了。更有车主用作小货车,装它十几辆自行车的。。。

    • 家园 谢谢:作者意外获得【通宝】一枚 鲜花已成功送出,消耗

      谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

      鲜花已成功送出,消耗 铢钱 1 个,可能得宝。可通过工具取消

      提示:此次送花为【有效送花赞扬,加乐善、声望、帖得花总数】。

    • 家园 听一个乌克兰人说

      现在乌克兰街头到处都是奇瑞 ....

    • 家园 我的亲身经历-不完全是车的问题

      2006年因事回国,当时的打算要在上海呆一年, 没车很不方便, 决定买个车以代步只用。 反正一年就会美国了, 就想着买个便宜的二手。 当时国内有一款奇瑞的QQ很火, 在美国这边都听到不少关于奇瑞车的报导。 抱着能买国货就不买洋货的打算,这QQ起价才三万多,哪买旧不如买新 约了朋友就就奔了汽车城(好像是长宁区某处吧,记不得了), 直奔奇瑞的销售就去了, 一圈下来差点没气歪鼻子。 先说那销售的吧, 大堂里除我们两个根本没别人, 销售远远一边躲着根本没招呼的意思。 看我们开车门关车门, 嘀咕了好一会儿, 他才慢慢踱了过来。 结果问他可以加什么配备吗有什么颜色挑选等等,总之是买车最普通的问题, 具体他怎么回答我忘了, 基本是一问三不知,反正意思就是店里一共有三、四辆现成的,看中看不中自己看着办。

      那好吧,我看就这辆吧, 但好歹我得试试车啊。 “哦,试车啊, 我去问问经理”。 然后好一会, 经理出来, 一脸的不屑(天地良心,真不是我挑剔,这人与人的交流, 用词口吻, 姿势表情搁谁谁也不能看不出来)。 “国外驾照不能开, 别人开你坐可以”....“哦你朋友上海驾照啊,那让他开吧,但不能出大门, 就绕着这楼转两圈吧”...我靠, 这三档都不用上。

      我们落荒而逃。

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