五千年(敝帚自珍)

主题:【原创实况直播】买车记。(引子) -- njyd

共:💬214 🌺1090
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 15
下页 末页
        • 家园 这是中国人的问题,也是人的问题。
          • 家园 见过自我约束从不公车私用的

            某高校车队的司机

            父亲就是在该校为领导开车直到退休

            80年代儿子又子承父业

            大约是父亲的言传身教

            儿子都是出车后立即停回车库再走路或者自行车回家

            从不谈论坐他车的领导

            家里人也没坐过他开的公车

            同车队的司机出什么问题的都有(经济问题、交通安全问题、婚姻问题)

            他倒几十年平安乐呵地过来了

            至少,在相熟的外人看来是如此

      • 家园

        哈哈,您外孙的发型和俺家甜甜很配

        • 家园 看看他长发时的模样。

          点看全图

          外链图片需谨慎,可能会被源头改

            刚生下来时就是一头浓密的长发。

          点看全图

          外链图片需谨慎,可能会被源头改

            回老家时,他的曾祖母眼神不大好,要摸到小jj才相信是男孩。

            到公园里也是,逛公园的老太太非要看看小jj,否则不相信。

      • 家园 小孩肉墩墩的很可爱
      • 家园 老NJ小外孙的片片看不见!

        个人感觉,a3三厢比两厢好看、协调!

        11款,1.6DVVT相当强悍,就是还莫得自排款。

        NJ选的进取型吧!感觉尊贵型的天窗换气对小孩更好一些,安全配置也更完善!

        谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

        鲜花已成功送出,消耗 铢钱 1 个,可能得宝。可通过工具取消

        提示:此次送花为【有效送花赞扬,加乐善、声望、帖得花总数】。

        • 家园 三厢or两厢看个人喜好

          A3走的是所谓"欧系"路线

          汽车论坛里一般认为两厢性感些

          尤其台湾版的Apola两厢

          上次的叫2010 A3这次的叫新A3

          ...

          1.3s机械增压版A3已经上了汽车目录

          年内A3装cvt变速也宣传很久了

          现在新A3的高低配安全都是一样的

          只剩双气囊了

          宣传的那个“五星碰撞”是靠老款高配六气囊擦线达标

          不过新款高配方向盘是EPS电子助力

          如果预算不紧张还是值得考虑的

    • 家园 老南京此贴功德无量

      我要买车估计还得几年,不过真的希望听到一个信得过的人讲他的挑车史。

    • 家园 先恭喜买车。我个人经验和喜好,家庭轿车越大越舒服,

      您可以以后慢慢多试试不同类型的。

    • 家园 盼续,也说两句北美小型买菜车

      您准备买的这款,我觉着在北美这边是被归为subcompact这一类的。北美家用车分类标准 -- 应该也是国际上通行的标准 -- 大致是大型车(full-size),中型车(mid-size),紧凑型车(compact),以及小型车(sub-compact)。中型车的代表就是丰田佳美和本田雅阁,紧凑型车的代表自然是丰田烤肉啦和本田公民(思域)。(这是针对普通轿车而言;豪华品牌如宝马、奥迪、凌志什么的,因其动力系统与豪华配置对普通车优势太大,所以基本不能按这个归类。但如果一定要按车子的内外尺码来归类,那么宝马三系和奥迪A4介于中型与紧凑之间,宝马五系则介于大型与中型之间)

      在小型车这个类别中,我觉得您准备买的这部国产车,性价比超越绝大部分国际品牌。俺来替您做个综合比较吧,基本上就是三大指标 -- 售价,动力,油耗:

      您的车(假定您的车也是自动档):

      售价折合13000美金

      最大功率是93千瓦,折合125马力

      最大扭力160牛顿-米,折合118磅-英尺

      油耗:百公里,高速行驶耗油5.2升,综合行驶6.5升

      日系车(1) 本田Fit

      售价$15700

      最大功率是117马力

      最大扭力106磅-英尺

      油耗:高速6.7升,综合7.6升

      短评:跟奇瑞车相比,这款车售价高出21%,功率和扭力都要逊色,油耗也逊色很多。

      日系车(2) 马兹达2

      售价$14780

      最大功率100马力

      最大扭力98磅-英尺

      油耗:高速7.1升,综合8.1升

      短评:跟奇瑞车比,此款售价高出14%,功率和扭力逊色不少,油耗逊色更多(当然,这个是马2的自动档。手动档油耗较好,但也不过与本田Fit相若)

      日系车(3) 尼桑Versa

      售价$12090

      最大功率107马力

      最大扭力111磅-英尺

      油耗:高速7.1升,综合8.4升

      短评:跟奇瑞车相比,售价便宜7%(其实只有区区910美金),功率较逊 扭力稍逊,油耗则差距明显。综合来说,仍然是奇瑞更具竞争力。

      韩国车 现代Accent

      售价$14645

      最大功率110马力

      最大扭力106磅-英尺

      油耗:高速6.5升,综合7.84升

      短评:与前两款日车一样,三大指标全方位逊色于奇瑞

      德系车 大众Polo(马球)

      售价$16200

      最大功率、最大扭力和油耗皆不详,但根据经验猜测,其动力系统应至少与奇瑞小车持平,油耗则与前面几款相当,要逊色于奇瑞。虽有吸引力(因其动力、操控以及外型都有些接近豪华车),但性价比仍然不如奇瑞。

      好,现在小型车中的明星闪亮出场了!她就是 ---

      霉果车 福特Fiesta

      售价$13320

      最大功率119马力

      最大扭力109磅-英尺

      油耗:高速5.7升,综合7.1升

      短评:Fiesta在北美小型车中是毫无争议的头把交椅,在Edmunds.com上获评8.3的高分 (前面几款车得分只有7.1-7.5)。该车不仅售价颇有竞争力,而且动力表现出色(0-60英里/小时 是9.5秒,对普通小车而言已属优秀),油耗也很低,更难得的是其操控性和舒适感都非常优秀,舒适感接近比她大半级的烤肉啦。

      由于操控性和舒适感缺乏数字化描述,因此无法确知这两方面奇瑞小车与Fiesta孰优孰劣。但无论如何,这两款车在综合各情况之后,其性价比应该是非常接近的。

      小型车普遍都存在后排腿部空间短小、储物空间小的问题。所以这方面不必苛求。

      另外,推背感与实际加速能力很不同。推背感基于扭力,基本上如果没有160磅-英尺(或210牛顿-米),是不会有明显推背感的。但缺乏推背感并不代表加速不快。柴油车(俺现在开的就是)推背感普遍比汽油车要强烈,开着当然挺刺激挺过瘾,但真要比0-60英里(或0-100公里)加速性能,却可能略为劣势。

      • 家园 请教一个问题

        煮酒,看了你的贴,去福特加拿大网站去看了看,请教一个问题。我的基本条件是:自动档,空调。我比较了一下,发现Focus S sedan能满足这两个条件,而Fiesta能满足这两个条件的只能是SE sedan以上。这样一来Focus比Fiesta还贵。你觉得那一个好?谢了。

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 15
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河