五千年(敝帚自珍)

主题:【通告】明年中国可能在印尼有大规模经济开发展开动作 -- wqnsihs

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    • 家园 我的理解是:以利润为目的,是创新不出高铁、IT这母机来的

      更合适于搞山寨创新

      真正想搞这类骨架企业的个人,他要么成为肖克利,要么就是吕不韦

      • 家园 技术创新与科学创新,不一样的;你看看日本的技术发展就知道

        日本一开始也没有诺贝尔科学奖,可现在人家获得诺贝尔科学奖都可以搞计划了(小泉当时不是说10年几个奖么)

        技术创新,和山寨差不多;

        但科学创新,就需要积累,以及突变。。。

        看看这个帖子,讲述高铁的,很不错

        我所经历的高铁建设

        当时所有的施工单位都没有经验,于是乎全世界只要搞过高铁的都请来当老师。于是就有了另外一个帖子里提到的韩国监理……其实那几年,德国、法国、英国、日本、韩国都请来当顾问,甚至台湾也有专家过来讲过课。TG不愧是山寨之王,很快技术底子不厚的专家就被榨干了。06年的时候韩国和湾湾基本靠边站了

        这几年我明白了一个道理:没有市场需求就没有技术进步。为什么这么说?咱们慢慢说:

        土鳖不是屎壳郎问我们土木行业的进步,嗯,从哪说呢?大学的时候老师给我们讲过一件事:1992年中国的路桥人修了第一座大跨度的斜拉索桥虎门大桥。

        当时国内没有建设这类大桥的经验,边摸索边施工。等大桥建的差不多了,发现一个问题:拉索的保护层怎么包裹?国内没有经验只好从日本请来一个专家现场授课。施工单位、各院校都有人去现场听课。这课贵啊,一小时一万美金(老师说的,真实不考证)。等到99年江阴长江大桥通车的时候,这事就不麻烦日本专家了。现在国内建这种大桥跟玩似的。

        02年在沪昆高速公路实习,说到桥梁支座时总工程师非常深刻:聚四氟乙烯非常贵,要进口,老外按平方米算钱,所以一定要计算精确……现在生产高铁的支座二十几家,没事就打降价战。一个250吨的支座单价不超过三千人民币了。

        昨天跟朋友喝酒,酒到正酣他突然蹦出一句:你说什么时候打台湾啊?

        我说:这事你得问胡哥啊,他应该交代习哥了。

        朋友拿着酒杯呆呆的说:你说这高铁建完了,没啥大工程建岂不是很无聊?打台湾最好,炸他个稀巴烂我们去修,又可以多干两年…… ………………………………………………………………

        前面说了些技术上的事情,突然觉得有必要说说修建高铁的意义

        话说要是各位家里的夫人成天买衣服化妆品什么的打扮,那肯定是件窝火的事,不窝火的哥们那是钱多烧的慌无所谓,老婆带出去是撑面子的。

        看出来没?上面这事说明一个道理:如果老婆是用过日子的,那就希望她会过日子;如果不指望她过日子,只是撑面子,那消费就是应该的。

        要说高铁跟找老婆过日子没啥关系,扯它干嘛?嘿嘿,别急。前段时间房地产开发商大喊:房地产不能调控,首先房地产是支柱产业,带动了20多个行业的发展;其次房地产是发展经济的首要选择。。。。如此云云。哥们,作为一个土木人可以负责任的告诉你,房地产商赚钱的速度超过贩毒!控制不住危害就大过贩毒!!

        为什么这么说?任何一个二级城市的房产每平均米开发价超过2000元,那房地产商就该叫黑社会砍死项目经理。房地产的确拉动了经济,可那是提前消费,对普通的购房者来说钱花出去后回不来。房子自己住着,房价涨了跟自己有什么关系?反正一时半会也不会卖。再拿我自己说,我和老婆都是独生子女,现在我爸妈一套房,岳父母一套房,我们自己一套房。再过个20年,乖乖,我儿子要是结婚他们两口子理论上非得有7套房不可……到时候卖给谁去?房价是一种虚高,典型的饮鸩止渴。

        还是和高铁没关系啊?

        谁说没关系!高铁属于基础设施建设,咱们抛开跟铁道部的恩恩怨怨不说,就说修路这事。要想富,先修路,这道理应该没人反对吧?高铁建设需要化工、冶金、钢材、水泥等等的行业支持。而且这种带动那是比房地产开发要大的多

        所以,老婆花钱过度打扮是烧钱,如果她买了把锄头说开菜园,咱就别说风凉话了。。。

        高铁对经济拉到有那么悬乎?就这么大。别的不说,美国人现在拉动内需也开始大兴土木修桥修路了。

        有人说大兴土木是老民伤财,是好大喜功。我不赞同这种看法。理由就是上面说的那个比喻。如果国家花钱修办公楼之类的大可唾沫横飞骂个你死我活,但是花钱修的公共设施,那可得看清楚再骂。

        这里要说一句,奥运会也拉到了经济。为什么?奥运是发展旅游业的,修的也是公共场馆,希望别人多看几眼就该涂脂抹粉,何况还是别人掏钱买化妆品!

        关键词(Tags): #高铁#技术创新#科学创新
        • 家园 委委屈屈地说,那不还有阿拉世博会么
        • 家园 絮愚鲁,不理解,与科学什么关系?

          说的是产业,产业是社会的事,科学基本上是个人

          日本可能有诺贝尔,但他没有核心产业,丰田不就悲剧了?

          技术进步是人类生活生存需要导致的,不是市场,市场仅仅是社会化大分工后的驿站。

          • 家园 开玩笑,搞不懂你是真理解还是故意的

            你说的创新,是指什么?

            不就是指技术创新(进步),和科学创新么

            我分开来讲难道不对么;

            我以高铁为例难道还不足以解释技术创新是如何发展的么?

            市场,不就是人类生活的地方么;

            商家为什么这么喜欢过节,不就是人们没有需求,创造需求么?

            噱头,口彩;这些都是商家需要的啊,也是和技术进步一样啊

            如果没有市场,你看互联网怎么发展,你看淘宝怎么发展,你看看现在IP4,还有LTE...

            • 家园 我提的创新,是从技术到产业一条龙,而不是纸上谈兵

              谁说市场就是人们生活过的地方?哪一个家庭本身就是市场了?市场仅仅是社会发展到一定阶段的产物。

              看似在市场创新的东西不少,可惜那仅仅是匆匆过客,市场在货款两清后是空空如野的。

              所有的技术创新都不是在市场中产生的,也不会在市场停留,市场就是给技术注上水让他们流动交换起来。属于市场的创新,是囤货居奇,是次贷毒产,是买空卖空。

              商家喜欢过节,不能证明节日是商家创新的。

      • 家园 技术创新有临门一脚利润最大化效应,造导弹不如卖鸡蛋

        足球是11人运动,但最辉煌最耀眼的明星,从来都最后将球踢进网内的人,运动员的身份也是从前往后递减。

        技术创新的利润也是,无论前期你的创新再重要,都不如最终将产品卖到客户的人,所以凡是以利润为目标的创新,都要对自己的技术保密,中国古代匠人有技术不传外人的传统。

        人们为了保证创新的利润,由政府颁布了《专利法》,保证技术几十年的垄断利润,来鼓励创新。

        那些需要上百年才能他造利润的创新,显然市场资本是不可能投资,因为市场没有能力保护他们的创新投入得到回报,所以这种创新就必然是由市场以外的力量在主导。

        比如:钢铁、核能、化工、计算机、航天、互联网等,都是在国家间的生死斗争中激发出来的。

      • 家园 不同意。ibm、sap都是以利润为目的的
      • 家园 忙总说民企不参加高铁是鼠目寸光也是不对的,恰恰是精明所在

        民企知道,用市场手段,高铁等核心产业是无法保证利润的,肖克利的晶体管就是前车之鉴。

        保证这些行业发展的只能是龚断,这是民企无法做得到的。

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