主题：【原创】6——9月是雅鲁藏布江流域的洪水季节 -- 迷途笨狼
家园 克什米尔有一寸热带领土吗？ 克什米尔有一寸热带领土吗？
雨季不适合大规模军事运输是常识
连这些都搞不清楚，何必现眼
还是不清楚你在说什么，你到底是怎么组织你的文字的？ [ ★蚂蚁不爱搬家 ] 于:2011-05-14 08:53:32 复:3422968
大自然对战争双方都是公平的。如果因为说自然条件太恶劣，人类就不会相互斗争，那你也太天真了。1971年第三次印巴战争是在12月进行的；1947年的从十月份算起，可以算到年底；1965年的那次，怎么算也应该在雨季内。当然，那年雨水不足。问题在于，你又没有分析今年的印度雨季应该怎么怎么样。
最后还有一点，我被你绕进去了，印度在热带，人家不分什么春夏秋冬，一年只有两季。
你这些文字总得来说就是一垃圾。
家园 看来你吸收的我的建议。 现在两个春节过去，改夏天了？
家园 夏天不适合克什米尔作战 碰上？要是三哥参谋部听我的指挥，“碰上”也可以洋洋自得
总比只知道埋汰三哥好
2012后，相当一段时期内危险构不成重大威胁
夏天不适合克什米尔作战
即使借助洪水+炸桥，运输对双方都是难题
那边最合适作战季节是秋天，洪水期后-大雪封山前
春季太短，几乎没几天
雨季气流比较复杂，6-9月阿富汗气候也不好（热风），霉菌空军配合条件受制约
着急的是霉菌，不是三哥，等霉菌先出头
况且现在离雨季没几周了，这几周动手可能性不大
冬天和秋天适合作战地与不一样，冬季打巴基斯坦南部比较合适
家园 七律 南亚谲浪 未雨绸缪迷途狼
忧国忧民思路广
南亚三哥傍米帝
威震雅鲁藏布江
土共焉能处无方
二炮三炮皆上膛
吓停猛禽发改委
引而不发马亲王
家园 越来越紧迫了 中新网5月10日电 据外交部网站消息，中国外交部发言人姜瑜10日在例行记者会上宣布，应国务院总理温家宝邀请，巴基斯坦伊斯兰共和国总理赛义德·优素福·拉扎·吉拉尼将于5月17日至20日对中国进行正式访问。
美国巴基斯坦关系滑向最低谷 巴方面临空前挑战
温下旬还要和倭寇棒子谈
家园 你猜到了开头，却没有猜到结局？ 美印当然可以选择开打，但是它们能够决定什么时候结束吗？
一旦开打，是想结束就结束得了的？再说，美印在中亚开打，中国为什么一定要在中亚应对？出藏南、缅甸都易如反掌，要再升级的话出朝鲜、日本也不是不可能。
家园 你打你的，我打我的。老铁也同意。 送花成功，可取消。有效送花赞扬。感谢：作者获得通宝一枚。
家园 出藏南补给怎么解决？ 出藏南长期补给怎么解决？
云南-缅甸交通短期内能支撑大兵团作战吗？不说缅甸到印度
家园 笨狼去看看地图。我认为不会在高山及亚热带丛林 中一个山头一个山头地争夺。关键在于印军的交通线。
我方东线的补给线有两种：1火车修至日喀则，加规划中的川藏铁路；3、战备公路干线已修到边境了，隧道打通了，直穿雪山。印度怕得很呢，印度把亚东对面的印度领土全部保留为自然保护区，根本不敢在那里修公路，因为靠近中国的边境反而会被中国进攻时利用。
这意味着虽然补给不利，藏南只能是我攻印守。我们现在在藏南少量驻军，而印度要驻几万人，修大量的工事，但又没能力或者不敢把公路修到中国边境，一面被我军利用。他们不敢主动打，但又不知道什么时候中国打。
印军真正的优势在于前线机场多--对于大航程的J11根本不构成压力，且不说已经服役的J10A和对地攻击的J10B，j20更不说了--中国还有铺头盖脸的中短程导弹及远程火箭炮兵，无非多了些靶子。那些弹弹为了台湾，不知造了多少。用在印度身上，和台胞身上，是一个道理。
还有雷达。中国在西藏是不太需要预警机的。高山上早架设了层层叠叠的雷达网。印度必须用预警机。然后必然成j20的活靶子--等发现j20的时候，已然数枚空空导弹出鞘了。
家园 战术是参谋的事，战略是决策者的事 战术是参谋的事，战略是决策者的事
62至今，不管东线西线，怎么打也会围绕主要交通线展开
高原适应期姑且不论，前线物资是不好和三哥拼的
三哥机场多一是为防空，二是出击需要，肯定依山而建，火箭炮、弹道导弹大不了的，只能空袭或巡航导弹破坏
当年苏联那么NB，tg依然有出击计划，西藏地广人稀，很难挡住三哥飞机对铁路线的袭扰
除了一线战备的少数值班飞机，飞机再度起飞间隔很长的，而且受气象等影响很大
雷达发现跟锁定不是一码事，多方向入侵，反应不过来，还有预警机未必能覆盖的山谷
家园 不敢修路的主要是藏南 与俺们大清国当年搞海禁时的“沿海后退三十里”有一拼。“阿鲁纳恰邦”成立后一直相对落后，特别是边民仍过着闭塞的环保生活，这种情况早就对修路提出了要求。
北边的中国最后一个不通公路的县是墨脱县，也于2010年底修通了县级公路。墨脱戴了这么多年的“不通公路县”的帽子，其实早就有一条众所周知的临时公路（以驴友自虐游闻名），只不过这条路的通行没有保障。
印度现在已经开始修路了。
印度重新启用的边境机场主要在西线，因为克什米尔冲突的可能性高于中印冲突。克什米尔夹在中印巴阿四国之间，情况远比藏南复杂，但地形上更适宜战机发挥作用。
在西线，印度主要是通过印控克什米地区与中国的新疆西藏接壤。印度一侧的公路跟中国差不多：
中国在阿克塞钦一带主要有G219（新藏线）和G314（中巴友谊路），另外还有一些临时公路通向边境乡材和哨卡，314道还分出一条小道通向瓦罕走廊呢。
印方高速公路有NH22、NH1D，另外还有山谷小路通往班公湖和拉达克。前者是西线上中印最重要的一个对峙点（中国占优，150公里长的班公湖目前占了110公里）；后者的地理概念与中国阿里地区的巴里加斯（1900平方公里争议地区，大部为印所占）重叠。
不过印度的道路标准比中国低，地球人都知道，看看它的National Highway即知。
NH21
外链图片需谨慎，可能会被源头改NH1D
外链图片需谨慎，可能会被源头改以上两条路都通往印控克什米尔的中心区LEH，这里有机场。