五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】不要学!!! -- 南方有嘉木

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        • 家园 我侄在长沙

          报名费约在2800-3300之间,C1.

          • 家园 大连十年前全部费用是两千,现在是三千上下,

            你侄是单纯的报名费还是"不计潜规则"后的全部正规费用?

            如果是后者的话,只能说明面上大连,长沙都差不多,但暗地贿赂,长沙比大连黑远了去了.

            另外,你侄先后有四个教练,个个都得掏钱?大连是一个教练从头包到尾的.

            • 家园 纯报名费

              我小侄报名费为3300元,其中含690元的考试代收费(可能是交管部门驾考中心收的吧),那么剩下2千多应该算作驾校培训费了。

              上述费用跟礼金毫无关系。换句话说,送礼是报名之后的事情了。我比较吃惊的是那个一开始老挨骂的女学员(B),她每关送两条中华,四关下来岂不要花费6千元买烟?

              PS。不同科目不同教练,每级科目都有若干名教练,各带一个班,每班20人左右。

              也就是说,每级都会碰到新教练,个个都得送礼。其中第一级基础驾驶的教练估计收的礼少些,因为他教的东西跟第一级考试科目(理论)不相关。

              另有VIP班(4人小班),但报名费就高达5000元。我小侄跟人聊完天回来说,与其多花一千多升VIP班,还不如把这个钱给教练,因为他掌握着你的进度。

              中国其实真正的是一个关系社会,送礼或请吃饭的目的无非就是从无到有建立关系,然后通过它来办事--几乎所有事。

              1997年我拿驾照时就根本没去驾校,那会儿驾照好象是归车管所管,我一同事的老婆是车管所所长,直接跟我说:车你跟我练,驾照1000块你去考,2000块考场都不用进--这关系多好使啊~

              • 家园 好像还是制度问题.

                我在北京驾校考得,很正规,教练只负责教开车,考试时间都是报名前定好的.教练的收入很有限,奖金直接和学员成绩挂钩.同时有稽查的看着教练,有人举报吃拿卡要,教练就吃不了兜着走了.教练虽然也要东西,但很有限,我们那个车4个学员,只在考试前找了两个露富的学员要了一套保暖内衣,和别的什么东西,没几个钱,估计就一二百.另外一个女学员是通过管稽查的人报名的,就要了这点东西,还特意叮嘱千万别让那个认识稽查的女学员知道.

                我们4个都考过了,想请教练吃顿饭,感谢一下,因为那个女学员的原因,那个教练都没敢来.我们4个自己吃的.

                感觉送点东西,教练能对你态度好点,稍微用心点,上车时间稍微多点,我是啥也没送,对她的稍微暗示也没理睬.学开车也不是啥难学,学不会的东西,没必要打点.同时学员成绩和教练奖金挂钩,教练也不敢教不会.

                • 家园 若谈制度,驾考名额应向社会开放

                  驾考名额本身就是社会资源,本应向社会开放,却被驾考中心(归属市公安局交警支队)定向分配给各驾校,再由驾校分配给学员。

                  现今的中国,驾考名额与报考者呈现为僧多粥少的局面;

                  现今的中国,有竞争的地方就有贿赂,这几乎成了中国文化的一部分。

                  驾校多半是私立的,却由此掌握着全部的报考名额,而分配到驾校的名额最终是由教练分配给学员,这就是学员向驾校教练送礼的的逻辑关联。

                  郑州还是哪尝试着向社会放开驾考名额,具体为驾考中心直接开通网上报考。有个小伙子兴高采列地在网上报了名,可是过了大半年仍未见安排其考试,他于是把驾考中心告上了法庭。

                  为什么轮不到他考试?因为考试名额都给了各驾校了,所谓的开放不过是搞搞形式。为什么只给驾校?--你懂的。

                  所以,真要想从制度上解决问题,第一件事就是真正地向社会开放驾考资源,让驾校仅负责培训,让驾考中心仅负责考核及发证。我自学驾驶行不行?从合理性上说当然可以--只要水平够了,就应当可以申请驾考。

                  • 家园 你说的是社会范围内大制度,我说的是驾校内的小制度.

                    社会范围内的大制度也不说了,说多了纯扯淡.

                    感觉北京的驾校很正规,你去驾校报名交钱的时候就确定考试时间.

                    驾校安排教练和一定时间足够学车,练车.学员成绩和教练奖金挂钩.

                    教练只负责教学,同时有人监督受理教练吃拿卡要.驾校追求的是成功率和周转率,也是驾校利益所在.

                    沈阳的驾校制度就很无聊了,估计他们的盈利模式是每个教练挂靠在驾校,驾校向教练收管理费,和驾校本身的成功率和周转率关系很小,同时监督不理,也是利益来源是教练而不是学员,真就不好监督.导致教练的权利过大,不但负责教学,还负责考试报名.可以一直拖着.估计要求驾校退款也不容易.这个制度真的很混蛋.

              • 家园 08年2月考驾照

                3个朋友一起,1600块,给师傅送了一条烟(芙蓉王),1个月拿到了,感觉这个还是划算的

                • 家园 别说便宜,这年头一个月就拿本算奇迹啊

                  据说长沙市是20万人待考,每天考500人。也就是说,如果你排在最后面,得等差不多400天。。。不想等?上烟吧。

                  你那1600是什么钱?

                  • 家园 就是交给驾校的钱

                    我们3个人都一样,每个人交了1600给驾校,这个是全部的费用。没人给我们上交通安全课,发了本习题集,考试的题目全是那上面的,几十页小册子我花了2个晚上全背了。

                    教官说他带出一个(就是考试全过),他可以分到800,但是平时教我们的时候油钱得他自己出。每次练习都骂骂咧咧的嫌赚不到钱。

                    路考的时候我还重考了1次,学车是12月底开始的,1月底考试全过,2月14号出国。

                    路考的时候什么也没送给考官,就这么过了。

                    现在想我们教练确实赚不到什么钱,至少我们3个一起只给他送了条芙蓉王,连请吃饭都没请过。

                    • 家园 什么地方这么便宜?方便说吗

                      我印象里边一般的地级市也要二千多的。

                      而且,教练能从报名费中分得一半的,应该是规模较小的私立驾校吧?

              • 家园 发错了。

            • 家园 大连现在绝对不止3000
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