五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】海军笑话之水下逃生训练 -- 潮起潮落

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      • 家园 有快漂

        但人在高压环境下时间长了,体内存留着高压气体的情况下,还是不能用快漂法。

        • 家园 潜艇里的气压有多高?

          海平面1个标准大气压,潜艇里正常情况下是多高?当然如果出现情况后就和当时水深有关系了。

          • 家园 潜艇里的气压基本就是1个大气压

            当然,发射完鱼雷后,或速潜后,速潜柜的气体放到舱室来,舱室压力会高些,耳膜有感觉。

            柴油机水下航行碰到浪涌,其水下进气浮阀关闭后而柴油机还没停车,会有一定的负压,耳膜也有感觉。

            若邻舱进水,本舱需要供气支撑隔板,压力会因深度不同而不同。

            此外,备航备潜有一项水密检查项目,要人为地抽一定的真空度,以便检查哪里水密性不好,此时耳膜也有感觉。

            • 家园 361艇的事故不就是柴油机惹的祸嘛

              柴油机水下航行碰到浪涌,其水下进气浮阀关闭后而柴油机还没停车,会有一定的负压,耳膜也有感觉。

              潜艇是个很高科技、很复杂的玩意,对艇员自身素质、相关训练、保障、支援体系要求都非常高的技术兵器。世界上有潜艇的国家不少,能够维修、组装潜艇的国家也颇有一些,但是真正玩得好潜艇的,实在不多。

              • 家园 呃~~~准确的说跟柴油机没关系

                CD那边有人说苏联母型潜艇在通气管上应该有个探测器,当通气管因进水而关闭的时候,这个探测器应该给出信号到指挥舱和发动机舱,并自动关闭柴油机。但是一直以来我们海军未遇到过类似事故,在改进改型时以为这个探测器是个多余,去掉了。

              • 家园 361不见得是柴油机的故障
              • 家园 看来这事也不是第一次。

                怎么361艇就没法避免,一点察觉都没有?

                • 家园 据说是故障 or 操作失误

                  详情不是太了解。

                  反正啊,玩潜艇比买潜艇麻烦多了,当年印尼海军花大价钱从德国采购的209型,回国以后停在码头上生锈,再后来干脆连配套的鱼雷都卖给台湾了(反正留着也没啥用处)。

        • 家园 一般情况下应该都是可以用的吧?

          当潜艇刚刚失事没多久,艇内气压还不会升高太多,这个时候用快漂器材逃生是最佳选择。

          钻鱼雷发射管逃生那可是高难度高风险的方式,毕竟艇员不是专业的饱和潜水员,在心理、体能和技能三方面,都和潜水员没法比。更别说当失事水深较大的时候(比如说超过80米),就是普通水准的饱和潜水员也适应不了这样的水深。而在这个深度,快漂逃生依然成功率很高。

          • 家园 也分情况

            潜艇一失事,比如某舱进水了,潜艇掉到海底了(水别太深哈),通常要邻舱供气,免得被水压压毁灾难蔓延全艇。这时艇员就处在高压环境下了。潜艇失事一般要先抢险,不会立即组织脱险,抢险时间多长就不好说了。脱险是最后手段,属于没招儿的事。

            当然,若失事潜艇不是这个情况,艇员没长期处在高压之下,可以用快漂法。

            • 家园 请教大哥,快飘法和饱和潜水区别是什么

              快飘法是不是就是让人从失事潜艇内自由上浮到水面?运用这种方法有没有技术上的限制?还有在快飘的过程中人是有供气呼吸的还是暂时停止呼吸一口气飘上来的?

              饱和潜水究竟是什么饱和?有不饱和潜水吗?

              • 家园 太客气了,我都不好意思了:(

                饱和潜水

                快飘法我们一般叫快速出水法。

                打个比方吧:减压出水相当于放风筝,一点一点放线升空,艇员长时间在高压环境下,得用这种方法;而快速出水法就跟放空飘气球似的,自由升空,艇员出水前没处在高压环境下,一般用这种方法。快飘有供气呼吸。

                具体为啥,前面的帖子都讲到了。

                • 家园 明白了,还有一个问题

                  水下作业的装具中,一种是潜水员穿脚蹼,潜水服,戴眼镜,背压缩气瓶或者是循环呼吸系统潜水作业;还有一种是头戴密封铜头盔,穿橡胶衣服的。这两种有什么区别呢?

            • 家园 老哥很有黑色幽默天赋啊:-)

              潜艇一失事,比如某舱进水了,潜艇掉到海底了(水别太深哈),通常要邻舱供气,免得被水压压毁灾难蔓延全艇。

              水深如果太大,比如像“长尾鲨”号那样一头扎到几千米深的海床上,别说艇员逃生、就是耐压壳都会被压碎啊:-)

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