主题：坦克世界——来，战个痛快！ -- MIHAHA

籍着好友邹兄的耐心引导，本人在踌躇观望近半年后终于踏入了坦克世界的战场，至今已奋战4000场，德系重坦线已全部走完，坦克歼击车线也已接近完成。在此之前，由于对天朝只知升级、PK的所谓网游嗤之以鼻，所以对网络游戏十分反感。无奈作为一个从小热爱军事的军迷，这样一款游戏的诱惑力实在太大；可以说，为了体验驾驶钢铁巨兽的快感，我投入滴战了一次，除了玩了近10年的实况足球以外，坦克世界是我玩的最投入的电子游戏。

关于这款由空中网（又名坑爹网）代理的战争网游，可以说的太多太多，其实单论操作的话并不复杂，这是一款非常容易上手的游戏；但在我天朝，任何一件事物但凡是跟人有关系的，那就绝对简单不了，而这个复杂之处就是国内网游的糟糕环境。记得还在读大学的时候，同学拉我玩《传奇》，当时并没有答应，只是坐在旁边看他玩了1个小时，这一个小时里他做了3件事：1.跟天知道是男是女的“女玩家”调情。2.跟包括队友在内的所有人对骂.3.找级别比他低得多的人PK杀之并践踏其自尊心；这一个小时奠定了我对国内网游环境的认知基础，从此对任何网游都抱定不闻不问的态度；我深知国人素质堪忧，现实社会尚且不堪，作为其延伸的网游世界也不可能好到哪里去。当初邹兄大力推荐这款游戏时，正是因为担心这一点，我才迟迟不肯下水。但我后来又想，这些傻大黑粗的坦克除了军事爱好者，又有几个人喜欢？玩这个的应该都是军迷，圈子小些，或许环境不会那么糟糕，故而终于下水。事实证明，小环境必然受大环境影响，坦克世界里的各种恶形恶状丝毫不逊色于任何一款网游。应该说直到5级车之前，整个游戏都是很欢乐的，虽然输比赢要多得多，但很少出现谩骂队友、故意打死队友、出卖队友、抢人头（即故意不开炮，等队友快打死敌人时抢走战果的恶劣行为）的事。但自从开上德系五级中坦四号坦克后，各种烂事接踵而来。首先，也是最常见的现象，就是抢人头。虽然这个游戏并不以击毁数作为经验与金钱的奖励条件，但毕竟作为一个玩家，击毁对方坦克的快感总是第一位的。然而坦克世界里有很大一部分人，不去练习技术、琢磨战术、加强配合，却只知跟在队友的后面，时刻准备抢走队友的战果；战局不利时，缩在后面不知支援拿队友当盾牌，战局有利时马上出现抢走队友的战果，甚至不惜为此炮击队友；这种行为是一种小人的行为，这种玩家在现实中多半也是小人。奈何天朝是一个盛产小人的国度，伟大的中华民族是一个小人辈出的神奇民族，故而坦克世界中的人头党越来越多，几成主流之势。所谓管中窥豹，诚不虚言，小游戏里实有大社会。坦克世界中的人头党，党员众多、种类齐全，各种坦克人头党不在话下，现在连自行火炮人头党也越来越多。某日驾IS4战于爱勒斯堡，于平原处遭遇对方重坦IS4，当即战意高涨，上前单挑，命中对方4炮而自身毫发无伤，正要补上最后一炮时被火炮覆盖，顷刻间化为满天零件碎片。一看记录，原来是我方4台自走炮都欲抢人头，同时开炮，为此不惜将我与敌人一同炸死。这是非典型人头党，典型人头党更如过江之鲫；昨日驾斐迪南战于湖边，于某拐角处遭遇虎王，虎王—德国重坦之精华，8级重坦之最强，号称不可阻挡，然我自恃坚甲重炮，身后又有德系重坦霸主鼠式压阵，于是恶向胆边生，冲上去一通狂殴将其打的命悬一线，其间鼠式竟一炮不发，待我欲补最后一炮时竟凭其身高体大强行挤在我与虎王之间将其一炮击毁，人头党战意之强、抢肉意识之高，吾辈实难望其项背。。。以人头党其势之盛，声望之隆，一统坦克世界之江湖指日可待，届时吾辈只好步邹兄之后尘送号封车...至于TK队友，互相谩骂就不用多说，别的网游什么样，坦克世界也什么样，此为游戏环境糟糕，更有空中网坑爹，游戏消费水涨船高，修理费、炮弹费不断上调，逼迫玩家花钱充值，无数高玩因此而心生倦意送号遁走，搞得好好一款战争乌烟瘴气、妖孽丛生。

虽然经历无数次被野队队友出卖、TK、恶语相向、抢人头等等各种烂事，但瑕不掩瑜，这是一款适合军迷的好游戏。这个游戏对战场气氛，坦克战的模式、战术，坦克的性能是还原的比较到位的。至少在我玩过的战车模拟游戏里，它是将各种坦克炮的性能模拟的最到位的一款。作为军迷，不惜投入时间、金钱玩这款游戏的目的当然是驾驶这些著名战车击毁敌人。但要做到这一点，既要有良好的技术意识，更要有一辆好车。为了尽可能的让玩家多花钱跟时间，坦克世界的升级过程被设计的痛苦无比，全游戏3系150多款车想要全部玩到基本不可能，要知道我们是在与人斗而不是愚蠢的电脑，想要每一局战斗都获得大量的经验与钱是不可能的。因此，玩家要想清楚自己想开什么车，避免走弯路浪费金钱与时间。我的方向比较明确，就是收集著名二战坦克，从一开始就是冲着开虎式坦克跟T34来的，在一步步达到目的的同时也不断找到新的奋斗目标，这并非单纯的升级，那些苏系、美系的图纸车试验车，性能再好 威力再大，在我的心目中也不是第一位的入手对象；买回自己喜欢的著名战车，驾驶它们取得战绩，这是我玩这款游戏最大的动力与乐趣。接下来谈谈几款我玩过的战车。

1.名副其实的德意志军马——IV号中型坦克

在真实的二战历史中，IV号中型坦克是德军产量最大、运用最广的战车，号称德意志军马，虎式、豹式虽然名头响亮但并不是德军装甲部队的真正主力，真正面对苏军T34狂潮的正是IV号中型坦克。游戏中的IV号被设计的很不错，没有辜负德军装甲部队中坚的威名，速度快、火炮精准、射速快，并没有被同级的T34压倒，反倒拥有不小的优势，丝毫没有受到所谓“亲爹光环”的影响。德国坦克火炮精准的优势正是在IV号上最先体现出来的，想要成为一个合格的德系玩家，IV号的历练必不可少。IV号射击精准、射速快，但也存在车体装甲薄弱、炮塔转速慢，加速慢的弱点；受炮塔转速及加速性能差的影响，身为中坦，IV不具备绕对方重型车的机动性，因此应尽量避免缠斗。比较合适的打法是利用好掩体拉开距离打击对方重要目标，然后视战场态势选择下一步行动。如果对面是T34之类的同级中坦，那么最好拉开距离点射，命中一两发之后对方的血量已经所剩不多，即便冲到近前它也没有与你对战的资本。如果对面是KV，首先要找好掩体，然后伺机开火，我在远距离上用IV号已不知击毁过多少辆KV，因此IV号玩家完全没必要对KV感到畏惧，要注意尽量不要与KV近战，152毫米炮是可以秒杀IV的。距离感的分寸拿捏是德系玩家赖以抗衡苏、美两系战车的重要手段，这一点在IV号上可以得到充分的训练，无论是开坦克歼击车还是日后的虎式等重坦，都要以拉开距离为原则进行战斗。值得一提的是德系顶级中坦黑豹2从性能上看其实就是IV号的升级版，射速快、速度快，机动性不如苏、美的T54与潘兴，因此IV的打法可以完全复制在黑豹2上。IV号可以说是其后所有德系车（包括坦歼）打法的练习车，IV号可以说是德系高手养成之路上的第一关。

2.尴尬的无产阶级铁拳T34—76、T34—85

T34的威名在军事爱好者中可以说是如雷贯耳，其历史地位与性能称的上是无产阶级对抗西方世界的铁拳。而坦克世界中的T34可能要让其拥趸失望，贫弱的装甲、可怜的精度使得其很难与同级的德系IV号抗衡，在游戏注重单车性能的设定下，T34在真实历史中的优势是很难发挥出来的。这一点我很佩服游戏制作者，他们没有一味抬高本国的战车，T34-76给人的感觉完全像是削弱了而没有半点加强，要知道历史上的IV号早期型实际上根本不是T34-76的对手。所以说所谓亲爹光环这类言论其实是不成立的，苏系最著名的T34都只有这个德性就不要再抱怨亲爹光环了。T34-85是T34系列的终极大改版，可以说除了身负T34威名以外，完全就是另一辆车。朝鲜战争时，北朝鲜装甲部队就是靠苏联卖的100多辆T34—85打先锋，横扫南朝鲜军，差点统一朝鲜半岛，可见其威名之盛、性能之优异。而游戏中的T34—85也是一辆好车，外型好，加速好，火炮威力大，打重坦啃的动，打冲锋冲的动，生存性也大大提高，但还是不能与同级的德系6级中坦VK3601相比，射速不如人、精准不如人、血量不如人、装甲不如人，连机动性能也比不过；尽管是同级车，使用T34-85时要尽量避免与VK3601正面对抗，利用机动性好的特点伴随己方主力作战，伺机打击对方主力，我就用T34—85多次干掉过对方的704。T34—85的定位与打法其实有点类似于iv,都是其后的重坦及中坦打法与作战思路的总集合，用心开好它对苏系玩家日后的晋级之路是大有裨益的。

3.钢铁巨兽的前身——IS2

真实历史上的IS2重型坦克其实是2战苏联装甲部队最强最好的重型坦克，直接面对的对手就是德国的虎以及虎王，基本上能够抗衡这两款经典战车，同时远超当时美英两国的同级坦克，坦克世界中的所谓美系重坦其实都是试验车。而游戏中的IS2被冠以IS之名，实在让人费解。坦克世界中的IS2我个人不大喜欢，可能是开惯德系重坦的缘故，我对其糟糕的精准十分不满，防护性能上也乏善可陈，由于其顶级炮穿深不够面对高级车进攻基本是没有还手之力。其速度颇快，转向颇好，火炮单发威力大，面对除3601以外的小车，优势十分明显 。但是，作为7级重坦，IS2的职责是面对对方主力，而我认为其性能是很难抗衡对面的德美两系重坦的。其上弹慢、单发威力大的特点也会继承到日后的IS3与IS4，但IS3与4的性能与其相比实在是判若云泥。

4.杀毒神车—VK3601H

VK3601H是虎式坦克的试验车，号称小老虎，历史上没有作战记录；但这种试验车在坦克世界里的性能一般来说都是不弱的，甚至可说是非常的强，譬如704，因为它们虽然没有经历过实战，但个个都是结合实战经验与最新技术设计的，纸面性能超过实战坦克是正常的，游戏设计者也不好削弱它们，因此造成坦克世界中知名战车比较吃瘪的局面，而这不意味着试验车就能够一统江湖，坦克世界是个讲究平衡与战术的游戏，坚持保留实战坦克的玩家并不吃亏，追求高性能的试验车玩家也并不见得就能战绩辉煌。说回到VK3601H，这是一辆集火力、速度、装甲、操作性为一身的好车，正面扛的住，火力凶猛，能冲能守，是刷胜率跟经验的好手。VK3601h的打法以游走为主，高伤害高射速的短管88炮可以打的7级重坦欲哭无泪，同级中坦望风而逃，这是一辆接近完美的好车，估计也是日后被重点削弱的对象。

5.当传奇走进现实—虎式坦克

虎式坦克的威名不用多说，即便是对军事毫无兴趣与了解的人也多半听说过虎式的大名，这里要说的是虎式在游戏中的种种情状。首先，坦克世界中的虎式非常脆，不是一般的脆，基本上5级以上的车无论轻型重型个个都能打穿它。很多人大喊毛子游戏坑虎式，其实也不完全是这样，虎式坦克是1942年投入实战的重型坦克，是重型坦克中战绩最辉煌、作战经历最多、最具传奇性的坦克，这让很多军迷把虎式神话了，认为游戏中的老虎就应该是遇神杀神遇佛杀佛的无敌战车；而事实上1942年投入实战的虎式由于定型太早，未能运用倾斜装甲，在防护性能绝上比不了1944年才大规模投入实战的IS2，避弹外型甚至比不过T34。而在游戏中老虎同级的IS2虽然装甲稍强但是血量又不如老虎，实际作战中IS2的装甲也防不住老虎的88炮，防御性上并没有明显优势，据此可以看出游戏设计者其实已经是在尽可能的照顾军迷的感情，对老虎进行加强，甚至不惜削弱同为经典重坦的IS2。再举一个例子，历史上英美用来对付虎式的坦克是谢尔曼中坦加装英国17磅炮改装出来的萤火虫式，这在游戏中撑死就是个6级中坦，这就是虎式在真实的战场上面对过的最有威胁的战车了，事实上老虎在战场上面对的敌方战车大多是游戏里的4-5级车甚至是3级车，IS2基本是卫国战争最后期的产物不具备参考性。我们不能要求游戏设计者为了成全老虎的威名而让它经常分到低级房，这样的话这个游戏也就没法玩了。作为军迷，当然希望游戏尽量还原历史，而作为游戏设计者，他们还要考虑到平衡性及很多因素。我们来客观看看虎式的2个主要对手T29与IS2，以此来评价坦克世界中的虎式到底是个什么定位。首先T29是试验车，本身就是根据战场上英美两军对老虎的作战经验结合先进技术的产物，而且根本没有赶上2战，性能超过1940年开始设计实验，1942年投入作战的老虎实在是再正常不过；IS2也是苏联根据自身条件，为克制老虎而设计的重型战车，只赶上卫国战争后期的收尾阶段，与老虎的交手记录寥寥无几并且还未占上风，但其单体综合性能无论如何不可能比老虎差只能比老虎强。要知道苏联的坦克设计能力不逊色于德国，甚至稍强，IS2的性能超过老虎是十分正常与符合逻辑的。可以这么说，同为7级重型战车，T29跟老虎根本就不是一个时代的产物，IS2的设计针对性导致其性能也不可能比老虎差，如果照着这个标准设计的话，老虎分到7级重坦里根本就是个错误。然而我认为老虎在7级重坦里并不弱，强于IS2，与T29持平。原因很简单，高血量、高射速、高精准，同时机动也不差，老虎在游戏中的操纵性非常好。老虎不弱，甚至在同级中称得上很强，为什么德系玩家觉得它弱？那还是因为自己心中虎式无敌的心结作祟，虎式无敌的神话更多的是靠历史上素质一流的德军装甲兵缔造的，枪好不如枪法好，包括我在内的很多人开上老虎之后都是自我感觉太好，以为无敌，结果无脑冲锋而枉死，这种事多了造成心理落差就开始埋怨老虎不给力毛子坑爹；试问自己都不是一流的坦克手，又怎么能用好手上一流的坦克？我的老虎从白板期一直熬到完全体用了上百场，过程非常艰辛，输的太多经验奖励太少，其实就是这种心态在作祟。不找掩体胡乱冲锋，就算是最抗打的老鼠也活不过一分钟，更何况是装甲贫弱的老虎？从开上完全体老虎以后，我的心态与打法慢慢就调整过来了，很少带头冲锋，冷静观察局势，尽量拉开距离，慢慢战绩就上来了，如果分房不是太高等级每把至少都能击毁对方2辆战车，到了这个地步我才意识到老虎的威力，也真正的喜欢上了这辆好车。老虎是一辆远程点杀对手的重坦、是卡点牵制对手的重坦，这与现实中的虎式作战思路不谋而合，可见游戏设计者对老虎的性能设定下了一番苦工，有意识的引导玩家去使用历史上的虎式经典战法，这也是对这辆传奇重坦的一种致敬。长久以来，老虎在军迷的心目中就是一个被神化了的传奇，但我们要明白的是，传奇那也是打出来的，不明白自身的优势劣势一味蛮干就能击毁对方的坦克从来不会也永远不会存在，这样的坦克手也只配当炮灰；真正喜欢老虎，想要用好老虎的德系玩家，首先要提升的是自己的技术意识 ，坦克世界中的老虎很强，它的威名需要你来维护；还是那句坦克世界玩家熟知的老话：只有坑爹人，没有坑爹车！

6.不可阻挡的虎王—虎王

坦克世界的读档的界面经常出现一句话：虎王是不可阻挡的。就像我在虎式篇说过的，任何车，无论高级低级，能将其性能优势发挥到极致的就是高手。实际上，不可阻挡这四个字的字面涵义不可能在坦克世界中的任何一辆坦克上得到体现，即便是真正在库尔斯克上演过坦克无双的斐迪南也做不到。所谓不可阻挡的虎王，其实是暗指其强大的综合实力，很多人说虎王是坦克世界中最强的8级重坦，在我看来它当得起这份厚爱，谦虚的说，改版后的虎王绝对是能够与苏联IS3并列的8级最强。虎王正面装甲较强而机动较弱，IS3机动性强而装甲稍弱，火力上个人感觉虎王要更胜一筹，血量超过IS3甚多。那么多人说虎王是8级重坦最强在于一个简单的事实，那就是虎王在与IS3的单挑或者是远距对射中很少落败，这种最直接的观感造就了目前国服虎王如日中天的声望。要知道重坦之间的交火大多是以正面互射、伸缩炮这样的形式展开，考验的是玩家的射术、手动跳弹技术的强弱，如此一来在硬件上IS3就落了下风，故而造成了虎王最强的印象。当然一个真正的高手不会迷信什么最强的说法，虎王最直接的对手IS3也是一辆好车，综合性能强大，可以做到许多虎王力不从心的事，总体性能并不弱于虎王，虎王8级最强的声望更多是由虎王自身的强大性能与众多驾驶虎王的高手所共同缔造的，狗斗中的胜负并不能证明虎王对IS3有压倒性的优势，否则游戏有何平衡性可言？虎王重型坦克在2战历史上威名赫赫，但是也存在机动性奇差的弱点，游戏中的虎王坦克正面防护一流、火力极强、而机动性以德系的标准而论也算优异，得到明显加强，可以说游戏开发团队对它是青眼有加的。虎王正面倾斜装甲跳弹能力超强，我曾于巷战图中用虎王激战对方2辆重坦，跳掉KV3、IS3多发炮弹，击毁两车而自身毫发无伤。可以说，正是从虎王开始，德系玩家真正找到了驾驶重坦的感觉，坚甲重炮于虎王而言可说是实至名归。虎王坦克的战术大体沿袭虎式，以远程支援为主，但凭借其强大的正面装甲也可以在必要的时候充当开路先锋的角色。虎式冲锋多数情况是迫不得已，而一旦虎王在手，则大可以做一次披坚执锐的“冲锋虎”。此外，虎王造型优美，开着这样一辆造型优美火力强大的战车驰骋战场，对军迷来说实在是一种享受。

7.硬桥硬马小老鼠—鼠式试验车

3系9级重型坦克中造型最为特别的就是小老鼠，长方形车身，后置炮塔使得小老鼠在一贯造型优美的德系战车中别具一格。小老鼠正面装甲超硬，且没有明显弱点，强大的正面使其具备了冲开防守打开局面的能力。与同级车相比，小老鼠防御最佳，火力中等，机动性最次，三项坦克主要性能有两项落后，在与同级车的交手中只能对车体脆弱的T34稍占优势。恶劣的机动性与超强的防御决定了小老鼠的战术选择很少，基本只能与对面之敌硬碰硬，在有队友保护侧面及背后的情况下，小老鼠的冲锋可以说是威力无穷，但在国服野队缺乏战术掩护意识的情况下，这根本就是一种奢望，故而很难发挥出小老鼠最大的威力。包括我在内的许多玩家对小老鼠的造型都不是很喜欢，修长的车体加上后置炮台使得全车缺乏美感，在实用性上较常规布局也欠佳，极不利于巷战打伸缩炮。开小老鼠的玩家最好不要想着保存实力，小老鼠藏不住也跑不动，其特性决定了它就是战场上的开路先锋，最好的选择就是凭借其强大防御与精准火力杀开一条血路，玩的就是硬桥硬马的路数。我开小老鼠的第一战就干掉一辆IS7，第二战拿到魏特曼勋章，证明这辆车非常适合我这样爱冲锋的德系玩家。当然由于我对试验车不是很感冒，因此在点亮鼠式坦克后，我就将小老鼠卖掉了，如果将来有闲钱我还会将它买回来，毕竟这样一身横练功夫的坦克在坦克世界中是不多见的。

8.一骑当千—IS4

IS4是苏系9级重坦，几乎所有的玩家都对它评价甚高，我也不例外，因为它集强大的火力、优美的造型、优秀的机动性于一身，并且最重要的是IS4有过量产与服役记录，并不属于试验车，并且还有可能秘密参加过朝鲜战争，因此更让我对它青眼有加，所幸邹兄的号里正好有IS4，免了我升级之苦。IS4之强首先强在防护，全身都有装甲，对付低级车时少了许多后顾之忧，兼之机动性一流，火炮单发威力大，因此可以经常在面对低级车时上演一骑当千的好戏。

9.迅猛如电—猎豹坦克歼击车

猎豹坦克歼击车是德系最后一款经典坦歼，所谓经典坦克歼击车必需具备低矮的车身与强大的火力，防御性放在次要的位置。游戏中的猎豹正是这样一款经典坦歼，火力强大，射速一流，隐蔽性一流，转向、速度都可称优秀。虽然其火力与分房标准不可能使其具备改变战局的能力，但用好了也绝不是许多猎豹玩家所说的打酱油的角色。其实开猎豹要有一个好的心态，不要老想着击毁或是与对手硬拼，猎豹那点可怜的装甲根本不适合硬碰硬，用尽一切办法尽量多开炮杀伤敌人才是猎豹该做的事。其强大的机动性可以保证猎豹及时出现在战场的任意角落，面对中坦时也有一战之力，长管88与短管105对付7-8级车绰绰有余，对付九级车也可堪一战，当猎豹从隐蔽处开炮狙击或是利用高速绕到重坦背后进行打击的时，迅猛如电是对其最好的注解。我曾经利用机动性以105炮数次从侧面、背后击毁过IS4，这充分证明猎豹的火力与机动能力是配的上其德系七级坦歼的地位的。德系坦歼一路走来，除了四号坦歼受分房所累不够威武之外，其他的坦克歼击车都是性能优异的坦克杀手（追猎者完全体其实相当给力，谁用谁知道）。历史上的猎豹号称综合性能最好的坦克歼击车，猎豹玩家完全不用妄自菲薄，只要心态摆正，战术到位，猎豹绝对是一辆恐怖的坦克杀手。

10.霸气纵横—斐迪南坦克歼击车

三天前，在经历了猎豹歼击车的愉快体验后，我终于开上了斐迪南坦克歼击车，在度过了短暂的白板期后，我的南哥升级成为完全体，成为完全体后的第一战就击杀对方2辆8级重坦与1辆黑豹2，让我体验到了威风八面的感觉。论火力，斐迪南歼击车强于小老鼠，论防护，同级的所有重坦与坦歼都不能与之相提并论。在战术选择上，斐迪南是公认最接近重坦的坦克歼击车，凭借其强大的防护与火力具备了超群的正面推进能力；可以说继虎王之后，斐迪南是第二款能够让我爱不释手的好车。斐迪南进可攻、退可守，蹲坑防守乃其本职，正面推进也能杀开一条血路。尤其在国服的恶劣环境下，开什么车都可能遭到谩骂，唯独坦歼因其特殊定位很少遭此厄运，因为坦歼并非战场上的决定性力量，但是斐迪南的强大火力与厚重装甲却具备了改变战局的实力，因此对于德系玩家来说，斐迪南坦克歼击车绝对是不可错过的一款好车。当然对于火炮与中坦，斐迪南与所有的坦歼一样力不从心，这就需要玩家多注重走位与战术意识了。其实论泛用性，真实历史中的斐迪南大大强于德系最强坦歼猎虎，游戏中也是一样，铁男的强大火力虽不如猎虎，但也基本能够与九级重坦相抗衡，甚至具备打击十级车的能力，防护性基本够用，机动性则强于猎虎。因此在攒够足够的经验与钱出猎虎之前，我们可以放手体验斐迪南的强大。在二战的真实历史中，斐迪南的初战就是排开队形，为后续部队冲开一条血路而决死冲锋，对面的苏军竟无法抵挡；坦克世界中的铁男也继承了其霸气纵横的作战风格，守则为铁壁，攻则为巨斧，实为德系战车中的中流砥柱。

目前我已将德系主要坦克升级路线基本走完，至于之后新增的各系试验车对我来说没有多大意义，待打出黑豹2与猎虎彻底完结德系经典名车的收集之路后，我也将告别没日没夜的升级之路，每日适度游戏，尽兴即可。期待更多高素质军迷的加入与邹兄的回归，让我们一起在坦克世界中战个痛快！

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