主题：【讨论】大家都在说运十的经济性,我也来说说敲诈性 -- 打造顶顶
家园 上钩了不是？ 前辈还在吃的转基因油不知道牌子，撒谎！知道这个牌子就是不告诉你。就算我告诉了你，你还不是一样会转进？
- 复 上钩了不是？
家园 那就是你没吃转基因油呗，我上了这个当对吗？呵呵。 家园 还需要我再说什么吗？ 家园 需要你解释以下几条： 坐飞机要处级？
老百姓不能开介绍信？
进口波音飞机解决了我国大客机项目的有无问题？
九十年代上大学的人不知道七十年代的事情？
前辈还在吃的转基因油不知道牌子？
还有，国内基本上都是转基因油？
目前就这几条。
家园 你不是在当面造谣吗？ 坐飞机要处级？
至少在七十年代坐飞机还要处级，要单位开介绍信证明级别，绝大部分普通老百姓有钱也坐不上飞机。
老百姓不能开介绍信？
我是这样说的吗？
我是针对你
机票要介绍信，但是不需要处级这句话，我说要介绍信干什么？证明你是老百姓？这个意思你看不懂？普通老百姓也可以买机票的话要介绍信干什么？证明老百姓身份？进口波音飞机解决了我国大客机项目的有无问题？
你除了歪曲还会干什么？大客机的有无变成项目的有无。
难道项目是目的？那么留两个人在那里看着也是有了。
九十年代上大学的人不知道七十年代的事情？
难道你是单位的史记员？老工程师要到你这九十年代后才进厂的人来汇报当年是坐飞机还是坐火车？
前辈还在吃的转基因油不知道牌子？
我知道牌子就是不告诉你，急死你。
还有，国内基本上都是转基因油？
上面的歪曲加了两个字，这回又减了两个字。
你翻来复去除了歪曲别人的话还会干什么？九十年代就教出你这样的大学生？
家园 前辈这是反复撒谎，用新个谎言掩盖旧的谎言啊。 “至少在七十年代坐飞机还要处级，要单位开介绍信证明级别，绝大部分普通老百姓有钱也坐不上飞机。”
那看样子我们单位的工程师都是处级了？
“这个意思你看不懂？普通老百姓也可以买机票的话要介绍信干什么？证明老百姓身份？”
没错，就是证明他是这个单位的老百姓，前辈撒谎的自己都自相矛盾了。
“难道你是单位的史记员？老工程师要到你这九十年代后才进厂的人来汇报当年是坐飞机还是坐火车？”
感情，老工程师只跟单位的史记员以汇报的方式讲自己过去的事情啊，前辈撒谎的很没逻辑啊。
“你除了歪曲还会干什么？大客机的有无变成项目的有无。
难道项目是目的？那么留两个人在那里看着也是有了。”
感情，我们搞运十是为了解决进口波音飞机的有无问题啊。
我们解决大客机的有无问题是指我们自己设计制造的大客机，不是为了解决进口大客机的有无问题。
“我知道牌子就是不告诉你，急死你。”
看着你撒谎漏洞百出，自相矛盾，我很着急。
“还有，国内基本上都是转基因油？
上面的歪曲加了两个字，这回又减了两个字。
”
你的意思是豆油基本上是转基因的对吗？这回理解对了吧，前辈。
那么你买这个豆油就没有非转基因可供选择吗，可见你是不得不买，而不是自己像你自己说的是选择了转基因买的吗，不要把强迫说成自愿吗。
我这大学生还行，揭穿对大学生很嫉恨的前辈的谎言还是很够的。
家园 你还有什么新招吗？就这几个翻来复去你烦不烦？ 后面这个，国内市场上除大豆油就没有别的食油买了？你以为我除了大豆油就买不起别的品种的油？真是奇怪的逻辑。
家园 你的撒这么多谎又死不承认，你倒先不耐烦了？呵呵。 豆油是主要的实用植物油啊，你不能为了转基因就让大家伙不吃豆油了吧，这是强迫啊。
对于豆油，你显然是被迫买了转基因豆油了吗，而不是你自愿选择的吗，呵呵。
你看，你撒谎这么多，死不承认，结果你倒不耐烦了，我有什么办法呢。
怕你忘了，同时根据你提供的新信息，修改你的谎言如下：
坐飞机要处级？
老百姓不能开介绍信？
进口波音飞机成了我国大客机项目的目的？
（按照你的意思修改一下，你看满意吗？）
九十年代上大学的人不知道七十年代的事情？
前辈还在吃的转基因油不知道牌子？
还有，国内豆油基本上都是转基因，然而前辈依然是找着转基因豆油购买的？
（这个也按照你的意思修改一下，你看满意吗？）
我也快不耐烦了，这多谎，前辈一个接一个的撒，精力旺盛。
- 复 上钩了不是？
家园 话说我去的超市， 转基因油的中间堆成山，非转基因的旁边货架一排一排，牌子也算多了。
你吃的哪一个牌子？
家园 这都投草，为运10洗地洗到丧心病狂了吧？？ 79年时候上海强生公司的出租车型：
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改上海牌和三轮乌龟1985年，强生公司一次即进口550辆出租车
外链图片需谨慎，可能会被源头改当时的大头是大发微面，轿车就是皇冠
可怜的乡下孩子啊，年轻时连出租车都没见过就在这想当然乱喷
家园 太夸张了吧?80年代一年进口"小轿车"超过10万辆? 这位兄台,文字中说到,
"1980年，运十资金被卡，同年，进口小轿车两万多辆；
1985年，运十停飞，同年，进口小轿车十万多辆。"
不知道出处是什么?让我感觉严重不靠谱.
2000年整车进口的一些数字,
(注意,整车进口车不包含成套零部件进口后在国内组装的)
在历年汽车进口中，机动小客车一直排在首位，是我国进口的主要车型。
2000年共进口小客车33770辆，占进口总量的79.9％，
比上年增长了15.37％，进口金额高达76150.9 万美元，
占进口总金额的65.9％，比上年增长56.2％。
在汽油轿车方面，
排量低于或等于1000毫升的进口578辆；
排量1000毫升-1500毫升的进口589辆；
排量1500毫升-2500毫升的汽油小轿车是主要进口车型，
共进口15482辆，金额26424.5万美元；
排量在 2500毫升-3000毫升的进口3831辆；
排量大于3000毫升的进口1133辆。
另外还进口各类汽油越野车8620辆、各类汽油小客车2767辆。
大客车进口排在第二位，累计进口3700辆，比上年增长14.9％，主要集中在座位10至20之间的车型，累计进口2495辆。
各类货车进口3215辆，比上年增长 5.7％，
主要集中在载重量大于20吨的柴油货车计进口1405辆，
载重量小于5吨的汽油货车704辆。
其他如专用车、汽车底盘、牵引车等比上年均略有减少。
直到2000年,一年整车进口才5万左右,1985年居然就10多万辆?
看来我们这十多年一直在大踏步倒退啊.
如果说，85年就有大批量的整车成套零部件进口后，在国内组装，
成为另一种形式的"进口车",
那也说不通,
85年时,你们可曾听说国内有这样多的汽车厂、汽车相关产业?
两个参考时间，
一汽-大众于1991年2月6日正式成立，
1985年 02月16日 国家工商行政管理局向上海大众颁发营业执照，上海大众汽车有限公司成立.