五千年(敝帚自珍)

主题:关于奥迪RS3,收集一下大家的意见。 -- 所以我才飞好远

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  • 家园 关于奥迪RS3,收集一下大家的意见。

    我是奥迪迷,关于A5,上次发了一个这个帖子“【一句话问题】据说德系某高级品烧机油,是很恐怖的事情嘛?”,最近关注了一下RS3,感觉很好,但似乎就是贴了奥迪牌子的高尔夫GTI,而且价格不菲,根据各大网站的说法,进入中国后可能价格会到达70万,不知道大家怎么想,谈谈你们的看法吧。

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    大家是怎么看到奥迪RS3的呢?

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    以上是宣传简介,外观真不赖。

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    关于RS3:

    新RS3一如既往的采用了奥迪RS系列的大包围套件,而大尺寸的运动型轮毂更是凸显其运动特质。有消息称,新RS3将采用的是一台2.5L 涡轮增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛米,这一动力也同样搭载于最近渐渐明朗的TT-RS,再考虑到这两款车几乎相同的车重,因此,可以初步估计,RS3的0到百公里加速时间大概在4.6秒,而极速将达到288千米每小时。

    大家看一看这段测评视频:

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    可以看到RS3的急过弯中车辆的侧倾幅度很小,可以肯定该车的底盘足够硬,个人认为这是驾驶乐趣最核心的内容。其次才是动力。

    奥迪 A3/RS3 外观数据

    长度(mm) 4292

    宽度(mm) 1765

    高度(mm) 1423

    轴距(mm) 2578

    前轮距(mm) 1534

    后轮距(mm) 1507

    如果你始终如我一样被RS3所吸引,那么重点还有这段:

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    看这段雪地四驱展示。

    最后献上这段日内瓦车展首发奥迪RS3的近照视频:

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    大家喜欢吗?

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    关于它的底盘,动力,外观,价格,等等,诸位机器专家有意见要发表吗?

    • 家园 俺木有那么多小钱钱

      Audi 神马的都素浮云 ^_^

    • 家园 RS3肯定不只是贴了奥迪牌子的高尔夫GTI

      新RS3一如既往的采用了奥迪RS系列的大包围套件,而大尺寸的运动型轮毂更是凸显其运动特质。有消息称,新RS3将采用的是一台2.5L 涡轮增压发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛米,这一动力也同样搭载于最近渐渐明朗的TT-RS,再考虑到这两款车几乎相同的车重,因此,可以初步估计,RS3的0到百公里加速时间大概在4.6秒,而极速将达到288千米每小时。

      GOLF最快的R系也不过是250马力/330牛米,0-100要将近6秒。而普通的GTI比R系要慢至少1秒。

      看纸面数据,RS3的最大扭矩已经赶上用V8的RS5了,TURBO很强劲啊。功率虽然差一截,不过不下赛道的话估计和RS5基本没啥差别,操控可能还更好。要是喜欢小钢炮又有米可以考虑。

      • 家园 这么说确实不妥

        我是很喜欢小钢炮这种怪物,体积小,停车时的失误余量大很多。

        RS5是个好东西,不过需要更多的米才能玩的下来。大众集团现在对装了涡轮增压的直列4缸、5缸发动机玩的得心应手。

        • 家园 呵呵,我比较OLD SCHOOL,还是钟情于V8

          RS5是买不起,搞辆HSV可能对俺来说还显示点。V8发动机的声音听起来都觉得爽,不像TURBO,尤其是某些改装过的,那动静就像一连串响P。

          城市生活中小钢炮确实有很大的优势,省油,灵活,停车方便。就是TURBO在保养上会费一点,再就是对油品要求相对高一些。

    • 家园 它不喜欢钱的话就喜欢它
      • 家园 在德国RS3德国售价要5万欧元,到中国要70万了。

        斯巴鲁2009款的翼豹2.5T-WRX-STI也就50万,大家车重都是1.5吨,动力上2.5T -300马力-H4发动机,和这款2012年的340马力的2.5L涡轮增压发动机,差距不算大。

        不过翼豹2.5T-WRX-STI的跑圈测评中,过弯的测评有点明显,这个我不喜欢。两者底盘有差异。

        看这段视频:

        <embed id=player src=http://player.youku.com/player.php/partnerid/XNzAw/sid/XNDYzNzE0NjA=/v.swf quality=high width=480 height=420 align=middle allowScriptAccess=sameDomain type=application/x-shockwave-flash></embed>

        侧倾严重。

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