主题：【原创】美国航空工业的萎缩 -- 晨枫
家园 【原创】美国航空工业的萎缩 看到一点数据：
- 1960年，如果所有美国的军用飞机公司合并成一个单一的公司，这是美国第三大公司。到2010年，所有美国军用飞机公司合并组成的公司只是美国第65大公司。
- 1960年，美国有70万人从事作战飞机的制造。2010年这个人数降低到19万。
- 1960年美国有6个战斗机项目在研制中，7个在生产中。2010年只有无人作战飞机在研制中，没有有人战斗机在研制中；F-35在低速生产中，F-18E/F在继续生产，但前景不明，取决于F-35的生产何时走上正轨和美国及外国追加订货的情况；F-15、F-16的生产快要结束了，现有出口订单完成后就将关闭生产线。
- 1960年美国有两个轰炸机研制项目，三种轰炸机在生产中。2010年只有一种下一代轰炸机“可能”上马。
- 1960年，美国航空工业交付了938架战斗机，2010年则是110架。
- 1960年，美国有波音、洛克希德、诺斯罗普、格鲁曼、麦克唐纳、道格拉斯、通用动力、共和、北美等有能力制造作战飞机的公司，2010年只有波音、洛马、诺格，要不是美国政府在1998年制止了洛马收购诺格，今天会只有两家公司。
在航天领域，情况也不妙，竞争对手波音和洛马的火箭部合并成United Launch Alliances，如果不算“野路子”的SpaceX，事实上只有一家了。
通宝推：种植园土,家园 总的结论应该是对的，但量化对比可能不准确 比如
1960年，美国航空工业交付了938架战斗机，2010年则是110架。如果比较一下性能，比如载弹量，可能差距没有接近9：1这么大。如果1960年的产量都是F104，而2010年的产量都是F18E，则总的载弹量分别是3，752，000（4000*938）磅和1，507，000（13700*110）磅，差距是2.5：1（机炮备弹没有计算在内）。另外，如果考虑到美国空战实力在在世界上的相对地位，现在可能比1960年要高一些吧，毕竟苏联已经解体，俄罗斯已经衰落，而中国尚未崛起。所以美国可能没有感觉到需要增强空中力量的迫切性。
记得看朱可夫的回忆录，提到美国在1944年预见到二战即将胜利，经过计算，放慢了军火的生产，并对此颇不以为然。也许这就是苏联最终在军备竞赛中被美国拖垮的原因之一吧。
家园 也可以理解为“和平红利”，当然也可以理解为“生于忧患死” 于安乐”，还可以理解为当时美国和苏联比拼内功，苏联这个老毒物支撑不住，先行倒下死了，其实米国当时也差点儿挂了，只不过人家像洪七公那样有城府，内伤都要等到敌人走了以后才“哇”滴一声喷出一大脸盘子血。
家园 我倒觉得是没了对手以后，美国实在太过放纵…… 结果被酒色掏空了身体——也算是生于忧患，死于安乐呢。
家园 晨大，有没有考虑机器设备电子等方面带来的人力需求的变化 家园 这就要非常深入的比较了 我是借花献佛，别人做的数据，我照抄。自己做，太费功夫啦。我是一个懒人呢。
家园 单纯比数字谁都比不过土鳖 这种数字有意义么？像当年Bell的垄断，现在一大堆baby bell，说明啥问题？
家园 晨大，能不能扩展一下？ 这样比，有道理，但也有偏差，比如说：
现代飞机一架顶以前很多架。考虑美帝的全球战略变化不大
1960年，美军共有多少飞机，现在有多少？
还有，1960是冷战高峰期，在造，在研的型号当然多。如果苏联没有解体，还想60年代那样有活力，美帝的型号怕是也少不了吧。
把全球的航空工业也做一个同样的趋势，然后拿来和美帝的比，才能看出是不是衰落了，相对衰落的多少。
家园 高科技提供不了多少就业啊 晨老大这个19万是军用部门的，记得前几年的数据是整个航空航天工业民用军用都算上也才30万。
家园 也许可以这样看 现在的军火当中，电子设备的造价在不断攀升，所以对于飞机制造商来说，他们在产品中占的比例在不断下降，所以出现了排65名这种尴尬事情。而且冷战结束对美国的军事工业是个很大的打击，没有急迫的需求，萎缩也很正常。
家园 关键是就算美国已经萎缩了，还是世上最有实力的国家。 家园 物极必反，只能怪军工集团太贪心！