主题：摔飞机、试飞院、老毛子 -- 过失速
家园 摔飞机、试飞院、老毛子 正好摔了一架飞机俺也刚从阎良，讲几个段子，大家听了一笑，千万别较真。
话说老毛子刚刚跟试飞院眉来眼去的时候，下车伊始狼吞虎咽中国菜完毕，提出搞点活动吧！试飞院也不敢乱安排啊！涉及国际形象而且关系还没有那么铁不是，赶紧问老毛子想干啥！老毛子一张嘴：“得，先看看你们的烈士陵园吧！”一句话把接待的试飞院同志整蒙了，没办法中国人忌讳这个啊！赶明儿要上飞机了，今天先去看……总觉得不怎么对劲。这哥几个是不是刚才西凤酒整多了。他们这块儿一犯嘀咕，老毛子同志们却不高兴了：“咋回事儿呢？你们这是没有烈士呢？还是没建陵园呢？”接着这话儿就有点冲了。“试飞院就是天天拿人命去滚飞机的，试飞员就是天天去上帝家门口串门的。你们这儿要是没有烈士，算啥试飞院？要是不给建陵园，又算啥试飞院呢？”
老毛子对待死亡危险和中国人保安全是不一样的文化，中国保安全简直保的人员亚历山大，飞行员摔了飞机回来一堆人上去问来问去分析原因，名义是心理干预，等于是在加强回忆，最后越想越后怕，再后来很多就停飞了。他们对此看的比较单，飞行员要是上午摔了飞机，跳伞出来被大伙一找着，看过了医生走完了程序，中午几个好友一聚说说怎么得，下午继续，那就继续，下午换了一架飞机又上去了。飞机嘛！摔了一架还有，人嘛！经历过一次更成熟更大胆，好象那开车一样，不撞两次怎么能人车合一呢！再说了，一旦打起仗来，飞机还能保证总是囫囵个儿回来吗？飞行员多几次跳伞求生经验也好嘛！
回头来说四发运输机，老毛子的试飞员瞄一眼手册，丢给中国副驾驶机械师一句话：“开始发动机停车科目。”中国机械师心想先按照简单的来吧！也能保安全不是吗？咔！一边发口令一边将一发关车，接下来机械师关注转速准备顺桨，重启一发。老毛子试飞员一看外面不对头哦！扭回头瞟一眼，直接下口令：“二发三发关车” 副驾驶机械师一下蒙了：“怎么？一上来就测最危险最难的？”人家那是性急看不得这两人发愣，一手压坡度，另一只毛茸茸胳膊伸过来，直接哗哗俩油门杆都拉停了，飞机立刻大倾角扭转起来，副驾驶机械师脸刷的一下白了……
回来到了晚饭，老毛子要求加菜，拉着副驾驶机械师说哥几个一起整两杯，这俩加领航员一齐摇头：“明天还要继续飞行测试科目，不能喝酒。”老毛子头一甩，“嗨！明天……明天正好，整两杯明天胆子就大了嘛……”
通宝推：鳕鱼邪恶,面包车,njyd,逐水而行,妖猫drake,大漠孤烟远,家园 红箭前天把人弹上天了。。。 0高度0速度，MK-10 改进型座椅。
飞行员不幸挂了
现场照片好像， 舷梯还在。。
家园 不会又是豹子吧？ 想想浙江丽水，正是海航豹子的训练空域。http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_11/08/10484525_0.shtml
一架飞机在浙江缙云县坠落后起火爆炸2011年11月08日 04:02来源：新京报
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坠机现场(网络图片)
本报讯 (记者李超 邢世伟）昨晚6时许，在浙江省丽水市缙云县壶镇前路乡南弄村附近，一架飞机坠毁。据目击者称，当时大雾能见度低，空中一庞然大物坠落后，起火爆炸。随后，当地救援部门进行抢救。目前，飞机上机组人员的死伤情况不明。
昨晚，一位当地居民称，浙江省丽水市缙云县壶镇前路乡当天大雾，能见度很低。在南弄村附近的独山农场，一架飞机坠落后爆炸。该居民称，飞机大概在6时坠毁。当地是环山公路，能见度低，在村口一通往独山农场的牌子处，警方已拉起警戒线，将现场封锁。警戒线距坠机现场约7公里。
据到现场的村民说，远远看见对面山头的上空掉下一个飞机形状的物体，随后起火爆炸。他们找到现场发现地面上形成一个大洞，地面只见部分碎片。
该居民称，当地救援部门赶往现场进行救援。当地镇政府也前往现场维持秩序。现场一名政府官员介绍，坠毁的飞机并非民用飞机。截至记者发稿，当地政府部门仍在进行抢救工作。
同题报道：
家园 【原创】说说弹射的那些事儿（三） 说说弹射的那些事儿（三）
各位筒子你们好，俺刚刚从辽阔的东北大地飞回来，那里海浪一样机耕地波涛汹涌无边无际。好了，波涛汹涌的废话少说，不能再把大伙儿挂在空中了，现在你已经乘坐火箭上升到了足够的高度，如果没有什么对接任务还是赶紧回归大地吧！老婆孩子想着你呢！这回开始说到万户兄的那两把扇子了,降落基本靠伞，相比万户要用力高频扇动扇子，俺们兄弟现在要感谢时代感谢党，设备改进多了，为了快点开伞，研发部门还给你贴心的配置了射伞火箭。那么你决定要什么时候打开降落伞呢？
还是那个古老的方法，从一数到十，如果你是文科生从一数不到十怎么办？好吧当然这个时候是数到几，由双态控制器来数还是你来数都是一回事－－－怎么处理延时打开降落伞的问题？
在标高为零的情况下：
如果你在3000米出舱数到十拉伞，那么你是普通青年
如果你在15000米出舱数到十拉伞，那么你是文艺青年
如果你在250米出舱数到十拉伞，那么你是二逼青年
虽然你装备的是零零弹射座椅，其实你在零零条件下弹射的机会是很小的，大部分非战斗弹射都不会到快撞到地面的高度。不过在高空缺氧条件下出舱的也不少，虽然你不至于头脑简单到照本宣科情绪丰富的文科生，但是作为一个成熟的人，你不能想到战争状态下总是能坐着战损的飞机到达比较温暖氧气充足的环境再从容不迫的弹射。话说正在写这篇文章之前，就看到了总体来说很二逼的报道和最后两段二逼专家的评论。
[URL=]http://news.cqnews.net/html/2011-10/20/content_9285763.htm
[/URL]
第二名不是根本没有机会操作好不好啊。根据自动弹射程序，他无需操作但是没有弹射生还的机会。我们知道200米垂直坠落，七秒就到地面了，速度为45米每秒，飞机在俯冲，整个时间不超过自由落体的七秒，就是在后舱出舱一秒以后弹射出舱了低空小速度开伞时间需要一秒半以上，伞可能没有充满，就是充满了也不能马上减速，还有一个稳定阶段。综上所述，以上的报道和专家都是水货。不过也有配图不错的，表示飞机姿态正确的时候两个人都能出来。
[URL=]http://news.xinhuanet.com/mil/2011-10/19/c_122176109.htm
[/URL]
我们都知道，绝大部分时间你驾驶着飞机在250米到15000米的高度自由翱翔，只要有能量，你尽可能上下翻腾。这就给座椅上的双态控制器带来一个大考，它怎么制定一个可靠的开伞策略来保证开伞时机能适应这么广大的高度范围呢？有朋友说我写的东西全是字，不够平易近人和蔼可亲，于是先整点图上来。
自动开伞器的样子
外链图片需谨慎，可能会被源头改更搞的是居然有价格
也有出来自爆的。外链出处
武汉航空仪表有限责任公司
解剖图就不要上了，毕竟没有说解密是不是，其实内部机构河友都能想到，就是一个钟表机构和两个动力管（为什么又是二），动力管就是开伞的击发元件。好吧，就叫做主开伞管和应急开伞管好了，其中主开伞管受时间和高度的控制，而应急管受高度的控制（耶！怎么少一个参数，表要急，等会儿就让你看到这个策略的聪明之处）。
前面说了主管和应急管的高度控制是通过一个高度膜盒（不是满大街叫卖的墨盒）来实现的，膜盒是这样子一个
（
外链图片需谨慎，可能会被源头改）东西。以膜盒的制动杆控制应急管的传动机构，以膜盒上中心杆的垫圈和一个能伸长缩短的控针，控制主管的时间机构，又通过大刻度盘对膜盒调整和小刻度盘对控针伸长缩短的调整，分别把主管和应急管安排在一前一后两个不同的工作高度上，主管在前的工作高度为预订开伞高度，应急管在后的工作高度为最低安全开伞高度。慢着，这两个高度为什么可调呢？恭喜你河友，你这个问题接近于叫兽的水平了。因为用膜盒控制就有个气压高度的问题，就我国来说地势变化太大了，东边的大部分区域海拔在500米左右，而西部两个台阶上升，分别到云贵川陕平均1500米，藏区和青海等地方海拔平均4000米。你要是用东部的参数来设定好自动开伞器，西部军区的飞行员看着你恶狠狠拔出手枪，而阿三哥笑而不语。你要是用西部的参数来设定，东部军区的飞行员上门把你家被子大衣都抢光，让你一家老小都光屁股，尝尝冻的半死不活的味道。所以应急开伞管的刻度范围为500——4500米，主开伞管范围为3000——7000米，如果有文青河友上来就把应急开伞管设定为500米，主开伞管设定为7000米，俺只能拔双枪，一把对准你，一把对自己。
外链图片需谨慎，可能会被源头改开伞器设定的斗争暂时告一段落，我们接着说这个配置的工作原理，很多睿智的河友都等急了。飞行员在开伞器预定的工作高度进行弹射跳伞的时候，人椅分离后，通过连接在座椅上的绳子，拉脱锁住开伞器的软锁针，这时由于外界气压低于预定开伞高度的气压，使膜盒膨胀，从而膜盒锁住主管时间机构和应急管传动机构，救生伞不打开，飞行员继续坠落。当坠落到预定的开伞高度时候，膜盒被大气压缩，让中心杆上的垫圈部位首先解脱对时间机构的控制，时间机构就是一个小表，它现在开始嘀、嘀哒滴，嘀哒滴……（开始唱歌的李玟粉丝被一棒打倒），延迟到预定的时间后，释放主管，拉开救生伞。
当飞行员带着伞飘落到最低安全开伞高度的时候，膜盒继续被大气压缩，使其制动杆又将应急动力管释放，完成二次开伞动作。当然主管工作正常的情况下，应急管只是在这个高度上完成重复的动作，当主管工作发生故障没有开伞的话，应急管这个时候就救命了，在最低安全高度上保证了救生伞的打开，这个就叫做双保险。
那个有着一头披肩长发长的很妩媚河友妖猫drake说话了：“弹射座椅我看怎么都不保险，不是说零零弹射吗？如果在贴近地面弹射，弹起来最高的高度也到不了500米怎么办？超出了应急管的工作范围了，岂不是摔死？”
且慢，你长的这么漂亮怎么会被摔死呢！当你在低于应急管所规定的最低安全高度下进行弹射的时候，由于膜盒被大气压缩，使得中心杆的垫圈部位和止动杆对于主管的时间机构和应急管的传动机构没有锁紧作用，因此当人椅分离后，在软锁针被拔出瞬间，应急管由于没有时间延迟，便及时开伞，而主管在规定的时间内，只是完成延迟开伞的动作。这回应急管跑到主管前进行动作了，这个策略怎么样？
兄弟几个行行好，我都给你拉开伞了，等着落地吧！俺也去喝水去了，喝水前预告一下，如果是多人弹射怎么办？比如八十五人座的支线客机跳伞，会是这个样子吗？
外链图片需谨慎，可能会被源头改关键词(Tags): #弹射、跳伞， 通宝推：鳕鱼邪恶,云汉,光年,踢细胞,回旋镖,唐家山,住在乡下,家园 第四在哪里？ 家园 受您启发，觉得应给民航客机全装上弹射座椅 出事故时几百人同时弹射，那是多么壮观的场面啊
别担心成本，事后找乘客要钱都行，谁不想花钱买命啊
胡说一下
家园 不一定能买到命，很可能买来的是无妄之灾 一齐弹射，空中撞来撞去不说。另外有乘客遇到气流紧张了，或者犯别捏了，抱怨飞机晚点了，都自己一拉弹出去了。然后机舱失压……
还有披头散发的女乘客，想不开了什么事情都能做得出来！前一阵不开玩笑劫机了吗？
一两个三四个人都是理智的，几十个人简直就是动物，还是不要给他们选择好！
家园 02年乌克兰su27航展事故，飞行员几乎0米弹射居然生还 这里有个gif化的动态图，不知道能贴上来否。
http://bbs.m4.cn/thread-3227809-1-1.html
外链图片需谨慎，可能会被源头改看到飞机跟地接触后才弹射的，是弹射系统牛，还是动量小？
http://en.wikipedia.org/wiki/Sknyliv_airshow_disaster
家园 体位很好 几乎都是拉平了
家园 为啥不用无线电高度计？ 可靠性问题？要是东部正好有个山在下面不就惨了。。。。
家园 提醒下 从保密的角度说 最好别说从某某地飞回来 你单位保密教育不过关