五千年(敝帚自珍)

主题:L-15的春天来了 -- 大水

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  • 家园 L-15的春天来了

      在公司科研生产现场,梁光烈视察了猎鹰L15高教机,并饶有兴致地登上L15高教机舷梯,察看飞机座舱布局。他询问了公司 飞行训练体系 建设和L15飞机研制的相关情况,并 强调 ,L15高教机目前在国内教练机属先进机型,其飞机特性 能满足当前部队的训练要求,需求量很大。梁光烈充分肯定了洪都公司为国防建设和我军装备现代化做出的贡献,并希望洪都公司干部职工坚持科学发展,自主创新,再接再厉,取得更好成绩,不仅要扩大L15高教机的规模和数量,更要提升L15高教机的质量

    军方大佬表态了,L-15的春天到了,明年L-15,呃,应该叫做JL-15就会进入解放军的现役机队了。

    “训练要求” 表明军方目前还是把L-15定位为教练机,在教练机这块,L-15的定位就是 下踩JL-8,上打同型教。 再结合 “飞行训练体系” 和 “更” ,“需求量很大”这个比较对象就不局限于L-15的“假想敌” JL-9了。 以后的训练体制会由目前的 初教机训练——高教机训练——改装训练——作战训练变为 新初教-—JL-15——战斗机了。

    其实军方已经开始进行相关探索了

    空军探索飞行学员直上三代战机培养模式

    新华网兰州7月13日电(张汨汨、李成)空军在某飞行学院试点探索新的组训模式,积极构建与三代战机相衔接的人才培养新路。近日,首批试点飞行学员顺利毕业,领取了歼击机飞行员执照,他们赴作战部队后,经改装训练,将成为具备担负空中战斗值班能力战斗机飞行员。

    “现行的组训模式由于改装机型多、培训时间长,制约了作战能力的生成和提高。”空军某飞行学院院长王寅中介绍,以往,一名成熟的三代战斗机飞行员通常需要经过院校、训练基地、作战部队三级培养,经过大学基础课程——初教机训练——高教机训练——改装训练——作战训练等五个阶段近10年的培训时间。新的组训模式,将通过调整培训流程,更新各阶段训练内容,拓展充实紧贴部队的模拟训练、战术训练,在院校打牢飞行学员技战术基础,可将飞行员的成长周期缩短至7年,加快了空军战斗力生成模式转变。

    通过试点验证,在同样期限内,飞行场次与过去相比增长了53.2%,飞行日出动飞机增加42.26%,总飞行时间与去年同期相比增加了121.3%,接收承训学员数量与以往相比增加了100%,毕业学员数量与往年相比提高了94.3%。除正常教学训练外,学院还增加了实战背景下的飞行出动、空中截击、突防等近十项训练内容。学员们熟练掌握了歼击机起落、仪表、特技、编队和战术等驾驶技术,并完成了昼夜滚动、多种气象条件下的技术训练,以及部分部队的技战术改装内容。新的组训模式试点,为飞行院校调整改革,全面构建新型训练体制提供了有益借鉴。

    飞行学院承担了部分战术训练任务,而目前飞院装备的JL-8来执行战术训练任务显然很吃力,而L-15则能满足需求。

    而从去年开始海军航空兵则开始使用歼轰-7培训新飞行员,飞行学员从飞行学院(飞初教6及 JL-8)毕业后转到训练基地直接上歼轰-7.

    目前苏系(Su27/30 歼11)的飞行员通过JL9 ,Su-27UBK ,以及歼-11BS培训。

    早期歼10的飞行员先在模拟器上训练,然后直接上单座歼10,而双座的歼10S除了可执行训练任务外,本身就具备较强的对地攻击能力。

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    JL-15获得解放军的订单后,J-10S、J-11BS、JL-9的订单肯定会减少很多,甚至停产。其实从目前公开的信息看,这三种型号的装备数量并不大。

    JL-15机队形成一定规模后,甚至可以将已装备的J-10S、J-11BS从训练任务中解放出来。届时,歼10S 歼11BS已经服役一段时间,很可能会像海军航空兵的老飞豹那样改装为电子战机,执行防空火力压制任务。

    而鉴于四代机高昂的采购使用成本,很可能不会再研发同型教了,四代机飞行员的训练会由JL-15及模拟器共同承担。

    扩大L15高教机的规模和数量

    洪都的L15飞机总装脉动生产线在今年九月就已经基本完工,军方肯下单的话,产量很快就能上来。

    更要提升L15高教机的质量

    这句话则引人遐想, 总之一句话,L-15的春天到了,以后的产量会大大的。

    不过,这个对FC-1可不是什么好消息。

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    2001年 L-15模型 首次公开展出

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    2004年珠海航展全尺寸模型采用了类似于F/A-18E/F那样的哥特式边条翼, 机头、进气口、垂尾位置、尾部 与之前的模型有所变动。

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    06年L-15首飞

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    2010年珠海航展上进行飞行表演的 L-15 06机

    2011年洪都方面又加大了L15 06架机头,下次L-15公开露面时又要变模样了!

    • 家园 到现在为止空军还没采购呢
    • 家园 L15今年将出口拉美、非洲

      洪都航空工业集团总经济师杨力平4月25日对第一财经表示,目前上市公司洪都航空(600316.SH)参与投资和研制的猎鹰L15高级教练机今年计划交付12架到拉美和非洲市场,这也是该机型首次出口国外市场。

        杨力平是在“第四届中国航空工业制造国际峰会”期间做出上述表示的。

        据第一财经了解,L15飞机无论在单价还是综合利润率上,都较K8飞机要高出很多。一架L15飞机的目录价格约在7000-8000万元,如果今年可以实现12架L15飞机的首次交付,订单总额将近9.6亿元,这相当于洪都航空2011年18.25亿元营收的54.79%。

      1、卖的太便宜了

      2、“如果今年可以实现12架L15飞机的首次交付,订单总额将近9.6亿元”

      没说确定交付,可能还没正式敲定合同。

      • 家园 L-15应该是获得解放军订单了

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        5月4日,中国人民解放军驻洪都公司军代表室围绕教练机向组织了全体青年进行决战教练机任务倡议活动,18名军代表青年代表来到教练机前进行集体倡议,力争使教练机成功首飞并按程序完成各项科研试飞任务。

        据说L-15自用型编号为 教练-10

        • 家园 huitong说JL10是L15的简化版

          huitong说JL10是L15的简化版。估计国内也不需要L15搞什么攻击/轻型战斗机之类的东西,所以把功能简化一点当高级教练机就行。而且我个人还记得洪都方面有个八股说L15的机头加大以符合客户的要求。

    • 家园 空军副司令赞许L15生产线 希望圆满完成研制

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      2011-11-25 16:53 《中国航空报》

        中国航空报消息(通讯员 余珍如) 11月19日,空军副司令员景文春在空军装备部部长魏钢等的陪同下,到中航工业洪都考察高级教练机等项目的研制生产情况,对L15飞机数字化装配生产线给予了肯定

        景文春一行参观了洪都为提升客户满意度所举办的质量展览,听取了公司运营管控、制造能力等方面的汇报。他充分肯定了洪都“用能力赢得客户”的经营理念,肯定了公司近年来所取得的成绩,认为洪都敢于面对未来,以客户需求为根本,各项措施得到了有力实施。他指出,在推进企业发展过程中,能力提升很重要。洪都要不断更新思想观念,加强基础能力建设,完善质量管理体系,夯实人才队伍建设,打牢基础,进一步提升能力水平。

        在L15飞机部装装配厂房考察时,景文春详细询问了L15飞机研制、批生产能力、工艺设计改进等情况,现场观看了L15飞机数字化装配演示,对洪都逐步实现现场生产无纸化、工艺设计数字化表示赞许。他说,L15飞机如今已进入研制的关键阶段,希望洪都充分认识到后续工作的艰巨性,迎接挑战,持续改进,强化系统管理,防范研制风险;从细节入手,做好研制工作,圆满完成研制任务。

        魏钢也对洪都进一步开展L15飞机研制工作、加强质量文化建设等方面提出了要求。

    • 家园 11月3日正式启动“猎鹰”高教机小批生产

      来源:综合信息系统-中航工业洪都 发表日期:2011-11-07

      11月3日,中航工业洪都召开“猎鹰”高教机科研生产动员会,正式启动“猎鹰”高教机小批生产。

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    • 家园 瞎猜估计是去老瓦上充数去了

      好久前看到买250台乌克兰发动机的时候就觉得不大对。一下子这么大量,用在那?

      现在大头头亲自去打气,鼓劲,估计是某个拥有8个院士的大所又拖后腿了。老瓦已经再海里溜达了,飞机的实验和训练必须要开始了。某所的中秋一直号称马上就好,这个马上是“几年”估计要打个问号。

      没办法,那就先用另一个15来训练吧。总不能一个光板船老在海里飘来飘去吧,形势不等人啊。南海说不定就要打仗,那8个院士的“马上”靠不住啊。

      • 家园 哈 老泉来了

        我之前也在河里说过 除非发生重大悲剧,否则L-15近一两年不会上舰,虽然某所在网络上口碑不好,但还是希望歼15顺顺利利吧。

        最近的新闻中提到

         据俄罗斯《纽带》网11月7日报道,中国已向乌克兰订购了250台配备加力燃烧室的AI-222-25F型喷气发动机。

        乌克兰方面讲从2012年开始交付首批发动机并在2015年完成全部交货。

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        算下来,平均每年要交付一个团的L-15,采购量不小,不会仅仅是到老瓦上去应急。

    • 家园 附议!L15现在看来算是翻身了

      以前议论的2个问题:

      1)航发来源;2)单价是否过高。现在看来(1)可以通过从乌克兰进口,然后消化、自产来解决。(2)则是军方做了让步,在高层增加军费的大前提下,空军也在一定程度上许可了洪飞的报价。不管如何,天朝军事力量的稳步发展,在时下这个需要硬实力来说话的世界上,对于中国人民是好消息。

      • 家园 关键是这帮人能干活能闯,只要军方有钱就应该把他们养起来

        就像早期美国军方占了整整一半的软件需求,才有了后面美国的IT大发展。

        • 家园 非常同意!不是每个人都能搞“会哭的孩子有奶吃”那一套的

          初略数数洪飞的成绩:

          教练机:初教五(新中国第一架自制飞机)--→初教六(我国自行设计研制的第一架初级教练机)--→K8(我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机,同时也是到目前为止我国出口最多的教练机) --→L15(又一款自筹资金研制,等待甲方承认的飞机,而且总算是等到了好消息,值得期待)

          强击机:强5

          强6(可惜未能完成,在改开的大调整中下马)

          民用飞机:安2运输机(我国第一架多用途民用飞机)--→农五A(我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机)

          您给予的评价是:能干活、能闯。真是字字千金啊!当年研制K8时就是自筹资金,后来的L15也是这样。后娘养的孩子就依靠多做事、多吃苦也能闯出一番天地。(例子太多了,包括西南那些事儿也是穷孩子闯天下的真实写照)有人撰文这样说:

          话说小白兔家的科技界是有两个毛病的:一.是长子现象,任何项目只要交给被小白兔寄予厚望的科研单位十之八九会让小白兔失望;而原本没让小白兔寄予厚望的科研单位会不作声不做气的把项目搞出来,比如当年的载重货车和现在的国产小轿车那是真正体现了什么叫做有心栽花花不开、无心插柳柳成行!二.是高科技才能激起科技兔的科研欲望,比如搞航空的就是不如搞航天的,有人说航天是一次性的,那么卫星和空间站怎么说?在比如蒸汽弹射器和电磁弹射器的研发比对;而且当年反击计划,科技兔愣是对反弹道导弹的防空导弹莫宰羊;但是对神马激光、电磁炮、粒子束神马滴一头的劲,令小白兔都感到莫名其妙,直叹这是命运的安排!
          事后梳理一番,还真是有一定道理!

          PS:写完这段文字后,龙战的脑海里浮现出《红楼梦》的一个情节:贾母临终拉着宝玉的手:“我的儿,你可要争气些呀!”一屋子的人望着宝玉在默默流泪。恶寒!!颤抖,我都在胡思乱想些什么啊。大家切勿对号入座,其实长子只要踏踏实实不学阿三和中国男足还是希望大大滴!

          通宝推:大水,
      • 家园 成本会降下来的,不会象网络传言的那么高

        09年阿联酋购买48架M346,据说大概12.7亿美元,其中包括20架战斗型。

        即使不考虑武器、支援保障设备,平均每架不到1.8亿人民币,L-15肯定会比这个便宜不少的。

        而以前网络上传言非加力型就要两亿一架,不要当真,呵呵!


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    • 家园 发动机搞定了?还是直接用2毛发?
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