主题：老实开车也能步步惊心 -- 电子赵括
家园 老实开车也能步步惊心 昨晚上岳父岳母驾到，去机场接机，回家路上居然就差点让二老先目睹一场车祸。从机场回家的高速，一共5，6条车道，按道理算不错了。我在右边第二条开，前方和前左 三辆 18轮把路堵死了，我就跟在后面悠哉由哉地开。天气不太好，有点小雨，我也没打算冒险超车。18轮速度慢，限速60英里/小时的路上开大概55。然后我前面的18轮向右边换道，这时候不知道右边那条道什么地方以迅雷不及掩耳之势蹿出来一辆轿车，速度至少70，蹭地就从我身边蹿了过去直奔前方的18轮！还好最后发现了18轮，这司机估计也还机灵，没有撞上。否则我在旁边距离很近，能否躲开还真......是个考验。老老实实开车的我居然也要被考验一回，岂有此理。
这车缺德在，夜里小雨开车，没打灯。我一直注意后方有没有车，没有发现。想想也真有点后怕，如果当时我想换道多半就不是看到车祸，而是体验车祸了。岳父岳母刚下飞机旅途疲劳，正好睡着了，没有惊吓到也算万幸。
难怪LD现在中意 QX56 呢。至于银子嘛，本狗官负责贪污......
家园 以前七月群山说过 珍惜生命，远离十八轮。。。最直接的一个理由就是你的视野被阻挡的太厉害了，我开的时候是如果能超就超，不能超就躲得远一些。
家园 好吓人 以前朋友就讲，开车千万离大运载卡车远点，后面开至少要离开二三十米才能安全
家园 碰到18轮，尽快超了他才好。 或者远离。 家园 老实开车也很危险 偶讲正反两个例子。第一个是不老实开车肯定危险，第二个是老实开车也危险。
第一次，风雨交加的帮晚，从主路转辅路。三辆车在插到偶前面超车，疾驰而去。偶虽被逼得减速，但心里想，老美的技术真好--这么糟糕的天气，这么快的车速，这么近的车距。1分钟后，这三辆车又出现在我面前，不过已经三车追尾，中间那个车两头瘪了，司机站在路旁捂着脖子打电话。
第二次，风和日丽，碧空无云，能见度几乎有5公里。偶在多人车道（HOV），速度65迈，前后300米无车。右边是快车道，稀稀拉拉几辆车。HOV和快车道之间是宽约0.5-3米不等的禁越线。一辆本田奥德赛从快车道以大概70迈速度从我右后方驶来。我从观后镜看到了它，但因为HOV区域除了划定的出入口，有禁越线保护，所以没有特别在意。
这个车的车头刚刚和我的方向盘位置平齐的时候，突然急转左，跨过禁越线，朝我径直冲过来，就和警匪片中冲撞的镜头一样。角度很吊。我如加速则我的后车门会和它的车头撞上，我如减速则车头会和它的车身撞上，我如左转，则我的车会撞水泥墩做的隔离带。
老婆孩子在后座睡觉，自然后车门不可让它撞；65迈撞水泥墩绝对会失控，更是不可取的选择；我只得选择双手紧紧攥住方向盘，然后急踩刹车。ABS起作用了，刹车板急速间歇性地反抽脚底，让人感到心里没底，刹车是不是失灵了？
那辆本田MINIVAN终于警醒，右转的同时刹车--其实它应该加速并右转。我眼睁睁看着我的大切诺基车头从奥德赛的前车灯一路划到滑动门前缘，然后两辆车分开，分开的时候，我就已看到，对方的前车灯到前车门不仅瘪进去了、而且翻开花了，前车门里面露出了不少白色的填充物。
两车减速，转到路边安全地带停了下来。急忙先看后座，老婆惊诧而迷茫地看着我，孩子还在继续睡，再下车绕着自己的车先转了两圈，然后看了对方车的损伤情况。
用我老婆的话说，就是我看完自己的车之后，非常愤怒的神情忽然变得极其“和平”。原因无它，偶的大切只凹进去小小的坑（比鸡蛋小，比鹌鹑蛋大），擦掉了一个25美分硬币大小的漆皮，另外有些对方大灯的碎片卡在保险杠与车体缝里。对方的奥德赛大灯全碎，车体遍布着深坑和划痕，几乎延伸到后排的滑动门，前门位置就象刚被虎式88mm主炮轰过的谢尔曼--近乎“被击穿”--前门肯定彻底报废。
我拿出手机想报警并通知保险公司。奥德赛的司机和乘客下来了。司机是个30多岁的华人，带他母亲去法拉盛看医生，但没想到走神（其实我认为是他打盹）就出了事。这个事故是100%对方责任。但在这两位的哀求之下，尤其看在老人苦苦求情的份上，鉴于我的车损伤很小，大家又都是华人，我最终决定不追究。
事后想，第一可恼，HOV+单向3车道，稀稀拉拉几辆车，居然也能撞，而且偏偏在你躲不开的位置撞。第二侥幸，幸亏当时开车注意力集中，没有下意识地左转躲避，只是踩刹车。我习惯双手持方向盘开车，这样急刹的时候也可以牢牢控制方向，这习惯终于起作用了。第三，虽不后悔不追究的决定，但承认这种方式不可取。如果涉及美国人，100%是会报警和报给保险公司的。所以，报警和找保险公司是常态，也是应该做的事。第四，大切诺基绝对比本田奥德赛结实，即便此结论推广到美国车系V.S.日本车系可能有例外，但美国车迫使日本车“变形吸能”是大概率事件。
总之,开车就有危险。一定不可等闲视之。
通宝推：发了胖的罗密欧,笑熬浆糊未糊,中关村88楼,- 复 老实开车也很危险
家园 简单来说就是同级别车越重的越安全 当然油耗也会增加的。就看在油和血之间如何取舍了
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家园 我也发个恐怖的 有次开车从老家回工作所在地，不是假期也不是周末，高速上没多少车，车上就我一个人，又是下午两点钟，开着开着速度就起来了，换以前我在高速上都是开个90-100的，这次就开到120了。想着反正不超速就行，赶紧回去能多睡会，结果突然发现前面一车，疯狂给我闪远光灯，当时我就一激灵，这是肿么个情况啊，市内晚上开倒是经常遇到昨天对过来的车跨到右边车道上，闪灯提醒会车。这大白天在高速上，怎么会有这情况啊，还是在超车道上，顶头过来一车！！！我这汗可就下来了，刹车距离估么着倒还是有，怕的是我要是从超车道右打方向调到行车道上，他可别左打方向盘也上行车道啊。。。但是到这时候也不能就撞上去啊，只好闪右转向灯（我侧后方行车道还有车呐），调到行车道，刚调过去也就三四秒吧，对面那车就擦肩而过了... ...
以前见过在高速上因为路况不熟，跑过下路口，在紧急行车道上倒车的，这个大喇喇调头，逆着前进方向在超车道上走的，还真是就见这一次，差点要了亲命了...
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家园 原来是邻居吗 我曾经在法拉盛外面一点的地方和一个同胞的车刮上了。那位开不好车还死活要挤进来。刮上了，下来居然怪我，然后和他父母商量怎么办。我也不客气，直接叫警察。最后不了了之。
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家园 在中国开车是把命拴在裤带上，裤带随时会掉下来的。 譬如超车，对面有车过来，也硬硬超。问司机，司机振振有词地说，没关系，对面的司机会让的，如果他要命的话。
家园 越来越难开了。。百年一遇的情况，现在每天几遇。 有次在T字路口，等待绿灯左拐，绿灯亮了，个人松开刹车轻点油门，突然一辆电瓶车从个人车子的左侧急速跟上，到了车头就一把向右横切，完成右转飘然而去，个人急刹，感觉只差1-2公分就撞上了。
那电瓶车上，有3个大人，2个小孩，1个婴儿。
如果电瓶车或个人有什么失当，导致整个碾过去，按照现行交法实践来处置，按最悲惨的情况来算，6个全挂掉，全部农村户口，得150W起步，对方全责的话，需要赔对方10%=15W.
现在整个国民素质很差很差，噶对方机动车明明压双黄线违章掉头或转弯的，还偏偏顶呀顶呀顶呀，非要逼迫正常行驶车辆减速或停车，它要先过。
家园 开车现在是有理让无理。老老实实开车其实很受气 在市区里开主要怕电动车、老年代步车、小面包车、三轮车，这些车都是自以为刀枪不入别人不敢撞他的主。在县乡里开主要怕无牌车、遮牌车，他们开起来都以为自己是坦克，怎么违章怎么开。
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家园 没想到奥德赛不禁撞 以前的住的小区就被一辆本田奥德赛撞过，整个外部砖体被撞凹进去，那辆奥德赛只是车牌有些变形，当时的情形让我记忆犹新，以为奥德赛极为坚硬。看了种植兄的贴才知道那只是假象。不过想想也是，老美的房子多为砖混结构， 外部的砌砖很多时候只是装饰用的，所以一些轻度的撞击应当就足以使其损毁，所以被当时的表象欺骗了。