主题：【讨论】转帖migo29的理论：轴距对于车企是不可再生资 -- 科大胡不归

人的本性都是有偷懒倾向的，比如过马路，有天桥不走，非横穿马路。这个不是什么劣根性，是人类本性，但是后天教育可以弥补。

定速巡航也一样，如果开了之后，前面有车要踩刹车，刹车介入之后要再调整巡航速度，也是挺麻烦的事儿。所以呢，驾车人自然而然的就有避免刹车的倾向。虽然有理智的方面控制，什么时候该踩什么时候该避，可是人毕竟是人，也有犯错的时候，特别是高速那种极端单调的路上，所以就悲剧了。

我朋友就有开着定速巡航下高速，忘踩刹车结果撞护路带上去了。

之前做过些功课，得知隔音是个系统工程，我不打算在上面烧钱，排除了全车隔音方案，只做一些自认为的重点部位，具体是：

1、发动机仓隔音，主要是挡火墙隔音，阻隔发动机噪音向车内的传递，使用止震垫、隔音棉；U型槽隔音，据说是能够阻断很大一部分的风噪，使用止震垫。

2、前座地板隔音，因前座考进发动机仓，此部位隔音也是为了阻断发动机噪音并阻隔部分路噪，使用止震垫和隔音棉。

3、四轮翼子板隔音，含四轮内侧轮弧，阻隔最主要的路噪。

4、四门隔音，减少风噪和车门空腔振动噪音，使用止震垫和隔音棉。

5、全车密封，使用密封条，减弱风噪。

以上材料都是淘宝网购，分别来自两家不同的商家。发动机部位，考虑到机舱高温高热环境下防火耐热的可靠性，选购一线品牌；其他则从性价比出发，选购信誉较高的二线品牌。具体品牌就不作广告了，新奇军等论坛很多类似作业，老兄可以参考。以上材料支出约1200大元，目前还未施工。约了本地几个车友，准备等清明假期后找个周末做，到时借用一4S店的场地和部分工具，大伙DIY。