主题：【原创】救火队成型-中国版本的08火山在前面了？ -- 范进中举
家园 万一是暴涨40%，怎么办？ 3建筑业第二产业还包括建筑业， 建筑业包括土木工程建筑业, 线路、管道和设备安装业和装饰装修业。建筑业增加值的也是按生产法计算， 无非三个步骤：
首先，计算全部建筑业总产出。建筑业总产出等于固定资产投资完成额中的建筑安装工程价值、房屋构筑物修理产值、非标准件制造产值和装修装饰业产值之和。其中，固定资产投资完成额中的建筑安装工程包括基本建设投资完成额中的建筑安装工程、更新改造投资完成额中的建筑安装工程、其他投资完成额中的建筑安装工程和房地产开发投资完成额中的建筑安装工程。 如果看晕了也没关系， 这个就是用来验飞的。 呵呵。
其次。确定增加值率。利用资质等级四级以上独立核算建筑企业调查中计算出相应企业的建筑业总产出和增加值，求出相应增加值率。考虑其他建筑活动增加值率的区别，确定全部建筑业增加值率。
最后呐， 就两者开乘得出增加值。
根据老广的解释，GDP中的房地产部分是生产法算出来的。不知道您怎么看，反正我觉得怕怕的。
家园 所谓效率，一般指的是利润率 而随着生产规模的扩大，竞争的加剧，利润率应该是下降的才符合经济规律，但一帮金融家天天想着怎么逆规律而行，让规模大了反而利润率要高，于是忽悠出无数的新名词，整出一套钱生钱的虚拟经济理论…………这就是所谓的吹泡泡了。
任何违反规律的泡泡，最终都是要爆的。
家园 老兄说对了一半 竞争的加剧的确会导致利润的下降 规模扩大则相反 现实的情况是规模越大竞争越不激烈 比如某油
另外只要是资本主义就需要泡泡 跟规律无关 就算是顺应市场规律的泡泡一样要爆
家园 一句话总结：基建的效果仍然取决于产业 否则基建就起不到相应的效果，反而让政府增添负担，加速国势的衰落。
家园 陈大正解 债务本身不是问题，尤其还是内债，只要TG不倒台、多得是手段和时间消化。
说白了，追求资产负债表好看并不是TG的主要矛盾；目前它的主要矛盾依然是人民日益增长的物质文化需求与落后生产力之间的矛盾（而不是维护政权啦、收复失地啦等等），负债只要能帮助解决主要矛盾那就是好负债、如果刺激主要矛盾扩大那就是恶负债。
简单看债务金额得出个结论中国要崩溃或者上纲上线TG=KMT到XX斗争，不是图样图森破就是别有用心。
通宝推：xiaobailong,家园 把债打包卖给老百姓？ 应该是个可以操作的方法，可以玩比较长的时间~~
家园 搞面子工程的是不是也算是“借钱搞基建”？ 面子工程的回本要多少年？怎么算？传说中的中国地方政府欠的XX万亿（￥）债务，有多少能够象铁路、电力，...，这些基建工程，有能力回本的？—— 比如国家大剧院，是只赔不赚的。
像美国那样，搞个十几万亿($)债，最后让通胀淹没债务，也许还是个办法；但是中国要冒“不稳定”的风险。
家园 事事求全责备，我觉得这是道德洁癖。 我觉得用这种思维来讨论问题不是正确的方法，说严重点是在耍赖皮。
家园 从统计意义上来说，面子工程占比不大 虽然各地都流传着“面子工程”的传说，但中国固定投资总额非常高，每年3-5万亿美元，历年累积数值很庞大，各种面子工程占比不大。国家大剧院建好了就放那，当初用个上百亿元也只是小毛毛，不会一年一个。
地方政府因为面子工程财政出问题的很少见，因为其实没几个钱。
基建与产业投资，是真正的吃钱机器，规模特别大。穷国搞不起来，搞点面子工程拉倒。
家园 国家大剧院只是一个例子。为了“文化政绩”， 近年各地建的歌剧院、音乐厅、文化广场数不胜数。有了演出场地，就要有人来唱来跳，于是又要花大钱请来外国人来排演出表。现在不仅是欧商，欧洲建筑家、音乐家也在＂打捞中国利益＂，......。其实这样也不错，就好像2009年中国的4万亿不仅花在了自己的农民工身上，澳大利亚、加拿大、巴西，......，的经济都被救了一下。
BTW，只听说天津大剧院是钱程自负盈亏地经营，没有花纳税人的钱；其他都要靠政府来“打造文化事业”。
家园 提高金融效率以及铁路发展，我有两个小主意 现在国内银行间转帐还是很不方便，需要从一个银行取了大叠的钞票，再带着钱走一段路，存到另外一个银行去。也不是没有网上转帐或者机器转帐，但是要另外收费。我就想不通了，这些网上转帐和机器转帐，基本上是没有成本的，反而取钱存钱用现金的话需要消耗不少的人力和时间来点这个钱还要运钞车运钱。为什么银行会宁愿采取费时费力费钱的办法，而不能鼓励储户采用简单方便对双方都有利的办法呢？
高铁，大家都说票价贵，那么可不可以采用列车冠名的方式，对其中一部分列车给企业冠名，赞助费就可以用来折扣票价。比如讲，8点10分这趟车某企业冠名赞助，因此票价折扣25%，这个企业的名字可以打在车票上。这样买到便宜车票的乘客也可以知道是这个企业赞助他乘车的。8点20分这趟车没有企业冠名，因此就是全价。8点30分这趟车又有某企业冠名，又可以折扣。8点40分的车又是原价。这样想省钱的就可以买企业冠名的车次，而赶时间的，就可以买原价车票。
其实飞机票也有折扣，但是他们折扣就折扣了，没有趁机打广告，说是由于某企业赞助才折扣的，可惜了，呵呵，可能是由于乘飞机人数不够吧。