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主题:【原创】丛林探险天下第一高瀑:巴拿马和委内瑞拉 (上) -- 顾剑

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  • 家园 【原创】丛林探险天下第一高瀑:巴拿马和委内瑞拉 (上)

    丛林探险天下第一高瀑:巴拿马和委内瑞拉

    顾剑

    到委内瑞拉和巴拿马之前,我已经旅游过世界上将近80个国家,但是,从来没有去过美墨边境以南!经常说自己对拉丁美洲没有什么特别的向往:我一直更加熟悉欧洲和中东穆斯林国家的历史和文化。后来去非洲是因为乞力马扎罗山,去南亚是因为印度,去东南亚----是因为离中国近。所以这是个有意思的问题:我们想去旅游的目的地,究竟是因为熟悉呢,还是陌生?太熟悉了,比如家门口,肯定没有向往;太陌生则完全不知道看什么,又激不起兴趣。可能是那些一知半解的地方,对我们的吸引力最大吧?

    所以,我第一步踏进拉美,就选择了两个一知半解,至少在书上看见过的地方:去巴拿马是想看运河;去委内瑞拉,则为了看齐世界上(我个人认为)最伟大的四条瀑布:北美的尼亚加拉,津巴布韦和赞比亚交界的维多利亚,巴西阿根廷交界的伊瓜苏,和委内瑞拉的天使瀑布。其中在委内瑞拉丛林的经历,令我终身难忘:第一次夜行丛林,第一次在激流中推船前进,第一次在吊床上过夜,第一次坐5人座的小飞机!

    1。巴拿马

    先说巴拿马吧。从美国过去,这里最方便不过:从迈阿密只需要飞3个小时,几乎没有时差,大多数人懂英语,不需要额外的签证(如果你有美国绿卡或者美英加澳欧盟,其中任一国家的多次往返签证,已经用过至少一次该签证,并且该多次签证仍在有效期内,就不需要再签巴拿马。以上信息引自巴拿马驻美国大使馆官方网页,但是可能随着时间会有变化),电源插座和电压跟美国一样,连换钱都不需要。其实,巴拿马有自己的货币,巴拿马元和美元1比1固定汇率,所以在巴拿马境内通行美元,不用换钱,连巴拿马的硬币,面值重量都和美元硬币一样。

    但巴拿马也是个极端贫穷和极端富有反差分明的国度:运河所带来的财富,还有国外投资,使得巴拿马新城的天际线,看上去丝毫不逊色于任何一座世界一流都市,可是在老城里,你能看到的建筑完全年久失修,破败不堪。

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    其实我来巴拿马,完全是为了运河,旧城也想顺便看看。对于光鲜亮丽的新城,我倒完全不感兴趣:世界上的现代化大都市都长一个样子,我又不为购物而来。

    这是巴拿马旧城里的圣何塞教堂,Iglesia de San Jose,里面的镀金圣坛

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    这座祭坛有些历史:巴拿马这里早年没有运河,当年发迹,主要因为西班牙从秘鲁的殖民地往本土运送金银,巴拿马是重要的中转站:从陆路运到巴拿马,再从东岸加勒比港口装船运回本土。大家看电影《加勒比海盗》系列,知道16-19世纪,海盗在加勒比地区的影响有多大,尤其在16,17世纪,很多海盗甚至有官方背景,受雇于英国政府,专门抢劫西班牙宝船的。亨利·摩根Henry Morgan就是这么一位被英王封为爵士的海盗(他名气虽大,比起早他几十年的德雷克这些人,其实还差得远。德雷克可是皇家海军的创始人,大破西班牙无敌舰队的实际主将)。1671年,摩根率领海盗正面进攻巴拿马城,在一次战役中击败西班牙正规军,攻进城里大肆劫掠,再一把火烧掉旧城(今天的巴拿马旧城,已经是摩根劫掠之后重新选址的城市了)。当时摩根带手下冲进教堂来抢这座圣坛,本堂神甫事先把祭坛刷成黑色,冒充木质,骗摩根说,黄金圣坛已被之前的海盗抢走,本教堂一文不名。神甫甚至说服摩根给教堂捐了款!所以,这座祭坛,大概是1671年之前保存下来的,本城唯一有价值的文物。

    旧城里面,还有国家歌剧院,总督府,教堂广场等旧建筑,但是总的来说,我觉得没有什么可逛的,半个小时里里外外能走一圈。 还有一处是两洋博物馆,当年法国人成立巴拿马运河公司的总部,是所殖民地时代的三层小楼,在教堂广场上,有些当年开凿运河的照片和文物陈列,我进去转了一圈,发现解说都是西班牙语,我看不懂。

    巴拿马城倒是有几个吃饭的地方我觉得不错,值得推荐。最好的一处,在海鲜市场,Mercado Marisco。Mercado就是市场market,Marisco应该相当于英文里的marine吧?其实,就是“鱼市”。地点在旧城半岛入口,和新城连接的高速公路海边,一楼真的是卖鱼的鱼市,二楼就是餐馆,放心,四面开窗,海风很大,没有鱼腥味儿的(如果二楼餐馆不开的话,一楼入口处的餐馆会开,这两家经营的菜和价格一样,似乎是隔天轮流开张,互不影响)。新鲜是不用说了,楼下就是鱼市,都是当天打上来的。这是菜单,记住巴拿马元和美元是一码事,不贵吧?

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    分量可是不小,这是我的海鲜杂烩汤,鱿鱼,和当地啤酒。那个海鲜杂烩汤很辣,名字叫做“起床了,懒鬼”。

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    如果你和我一样,嗜辣,又能吃海鲜,那么这里是巴拿马最接近天堂的地方。如果你不仅是坐游轮经过巴拿马,而是真正有机会进城的话,一定来这儿吃。我自己?前后3天,在这吃了三顿。其实我祖籍江南,天知道为什么那么嗜辣:我在家给自己做水煮鱼的时候,下手之重,每回都能让自己闹肚子。

    除了嗜辣,我还对甜食上瘾,这个就比较江南本色了:巴拿马旧城中央大街将近海边尽头,警察局隔壁,有家Granclement,高级冰激凌店,店堂很干净,冰激凌的味道有很多种。我吃的两样,芒果味和罗姆酒葡萄干,和我在巴黎圣母院背后圣路易岛上Berthillon店里一样好吃。其实,我在巴黎,罗马,维也纳吃冰激凌,一般都会要这两种口味,同质才好品评对吧?所以,你绝对可以信赖我对于冰激凌的鉴赏能力。

    还有一家是新城里面的La Posta,本地菜,环境很好,算高档餐厅----我也不能总吃排档是吧?偶尔还是要装一次的,这回是意大利红酒配海鲜Risotto,味道很好。这家餐厅有自己的网址www.laposta.panama.com

    当然了,如果不是为了看运河,我肯定也不会为吃Mercado Marisco的海鲜专门跑趟巴拿马(真不会吗?写到这里的时候,嘿嘿,还是有点心动的)。所以,来说运河:

    有两种看运河的方式,虽然很近,但是很难在同一天里做到。第一种最方便,是从巴拿马城北的Albrook长途汽车站,坐公共汽车去城外的Miraflores Locks船闸看船过闸。估计坐游轮过巴拿马运河的游客,也都在这里下船看过闸。公共汽车很便宜,3毛5分钱,汽车是美国那种老式的校车,每辆都装饰得很有个性,和地中海马耳他岛的公共汽车一样。

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    巴拿马这里,地理条件得天独厚,位于两洋相隔的最窄处,巴拿马城在西海岸,太平洋边,东海岸大西洋畔的Colon城(就是哥伦布城),相距只有80公里,(相比美国东西海岸两洋之间,飞行5小时,开车要7天),中间还有很多湖泊低地。单单从工程角度,以近代的技术,开凿运河应该不难。事实上,西班牙刚开始殖民的时候,查理五世皇帝就计划过(相当于明朝永乐年间)。真正的困难,是在湿热的气候,疫病流行。1880年法国人开凿这条运河,同一家公司,刚刚成功开凿了埃及的苏伊士运河,本来应该说手到擒来,可是干了20年,前后两家法国公司破产,工程失败了,就是因为热带疾病,夺去了2万2千工人的生命!1904年,美国政府从法国人手中购买运河开发权,接手工程,这次,他们重视卫生,重视预防热带病,又干了十年,终于在1914年完工。

    在Miraflores这里,有一道主船闸,有博物馆,还有专门修建的看台,可以看运河过船。

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    这是两条拖轮牵引着一条货船过船闸。大约半个多小时就能过一艘船。

    博物馆有很多相关数据,网上都能查到,我就不列举了。我比较有兴趣的是过路费:船按照吨位收费,所以,货船过河的时候,经常会把集装箱先卸下来,用铁路平行运河运到另一边,等船过去以后,再装船继续航行。巨型游轮过运河,是不是也要游客下船,在另一头上船?我没有坐过穿越巴拿马运河的游轮,听坐过的同事这么说。我很疑惑:和十万吨的游轮重量相比,三四千游客,就算人人都是大胖子,不也是九牛一毛?

    我上维基百科查了一下,不同的船过河费计算方法不一样,我也不想把游记写成说明文,大致上吧,货轮1个集装箱的吨位72美元,游轮按床位算,一个床位100美元上下,所以大船总得上十万美元。而且太多船要过运河,排队要排很多天,如果想插队,也可以,加收钱。据说,巴拿马运河所收过的最贵过河费,是2008年迪斯尼游轮Magic号,33万多美元。最便宜的过河费?运河刚开通不久的1928年,有个美国冒险家Halliburton,游过去,也按吨位收费:他交了3毛6分钱美元,可是游了十天,真正在水里的时间,累计50个小时。

    Miraflores船闸离开巴拿马城很近,就算不打车,公车来回,半天也够了。另一种方法是坐火车:巴拿马运河铁路公司,每周一至周五,早上7:15巴拿马城出发去大西洋边的Colon城,下午17:15从Colon城回巴拿马城,车程1小时,双层观光火车,单程票价25美元。每天就是这一个来回的火车,巴拿马的火车站在城外,Miraflores船闸旁边。Colon城火车站离开市中心很近,步行距离。我在哥伦布城里里外外走了个遍,实在没有什么可玩的,而且感觉不太安全,完全不值得呆一个白天,而火车就只有这一趟。所以,建议坐火车去汽车回,或者汽车去火车回。这一路,和运河平行,会经过热带丛林,湖泊,风景很好,值得至少坐一次。他们的官方网站是 www.panarail.com

    这是Colon火车站的月台。

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    这是在火车上层,路上

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    这是哥伦布城尽头,海边,运河入口附近,海面上很多船,都停泊在那里等候排队过河。

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    虽然巴拿马这边的火车站,就在Miraflores船闸旁边,但是很难把这两种方式非常顺畅地结合在一起:船闸博物馆早上9点开门,而火车是7:15出发。火车回到巴拿马的时候则是傍晚6点多,船闸下午5点已经关门了。来回哥伦布城的长途汽车站,离开船闸和火车站又很远,基本上,你得出两次城。

    下一节,我们聊委内瑞拉丛林里的天下第一高瀑布。

    (未完待续)

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    • 家园 著名评论员顾剑,我一搞新媒体的朋友对你很仰慕。

      他想进组织啊,能否指条明路?

    • 家园 神甫甚至说服摩根给教堂捐了款!

      这个人太牛了,有信仰、懂得操作的人绝对是人才,还有胆识,很佩服

    • 家园 羡慕嫉妒恨!

      何日,纵情放马我爱的山河。

    • 家园 当年玩大航海时代4威力加强版的新大陆港口地图

      非常非常……非常好的一个游戏。

      给玩家增加了很多很多很多有用的知识

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    • 家园 【原创】丛林探险天下第一高瀑:巴拿马和委内瑞拉 (下)

      2。天使瀑布

      此行的重头戏,是委内瑞拉天使瀑布。我自己认定的世界上四大瀑布,尼亚加拉,维多利亚,伊瓜苏瀑布,都是以水量大取胜,而天使瀑并不大,它是世界上最高的瀑布,从山峰绝壁上挂下来,无遮拦落差就有807米,加上下端的层级阶梯瀑布cascade,总落差979米,李白描写庐山瀑布“飞流直下三千尺”是夸张的修辞手法,3千尺?1千米。放在这里,不是夸张,那叫写实!

      不过,在四大瀑布中,天使瀑布大概是最难达到的一个,你看看我怎么去的就知道了,很难通过自由行到达那里,而到达那里的过程,本身就是个难忘的经历,我这一路已经创造过好几个“毕生首次”的纪录,听我一一道来。

      首先,我从委内瑞拉首都加拉加斯机场,直飞玻利瓦尔城 Ciudad Bolivar,后半夜抵达,由事先订好的旅行社接机,直接从机场送到Casida at Porsada住了一夜,第二天早上继续出发。玻利瓦尔城,是天使瀑布这个区域的中心城市,基本上都会从这里出发。我到达玻利瓦尔城的机票由自己预定,到达之后住所交通等等,就全都交给旅行社了。其实,从加拉加斯到玻利瓦尔城,可以飞也可以坐巴士,我怕耽误时间,所以飞去回程坐巴士。如果你的时间不紧张的话,Aeroexpress公司的车很新也非常舒适,行李还有专门号牌,不会丢失,从加拉加斯有自己的专属汽车站,一夜就到,从性价比上说,不失为一个相当好的选择。只是要注意多带衣服,夜里车上空调开得太冷。Casida at Porsada呢,则是由德国人开的一座度假村,环境幽雅,干净,吃得也很好,老板说一口流利的英语,在很少有人说英语的委内瑞拉,他可以提供很多帮助。何况德国人的严谨认真和守时,特别让人放心。

      第二天早上,我在旅馆会合同团一位背包独自旅行的德国女生Marlin,由专车送往机场,坐1个半小时的飞机,前往Canaima国家公园中心的小镇Canaima。以前在费城纽约之间,在尼泊尔,我也算坐过小飞机,14座双螺旋桨。可是这次的飞机,真正创下我这辈子所乘飞机的纪录

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      加上飞行员,总共6个人,临上飞机前,胖子和瘦子的座位都要安排好,配重平衡!你知道,我恐高!

      其实1个半小时的飞行并不算太惊险,今天没有特别的气流,飞行平稳。脚下是这样的大山

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      附近区域的山顶都这样,table mountain,几乎是整块巨岩,顶上如切割般平整。山上山下连片郁郁葱葱的原始丛林。所有去Canaima国家公园的游客,都必须乘坐这样的小飞机,因为那边没有路,必须飞进去,而且当地的小机场无法起降更大的飞机。

      Canaima是一座湖边小镇,机场是和外界唯一的交通手段,镇上有超市,有很多旅馆和度假村。我大约在上午11点多到达,有导游接到事先安排好的旅馆。这座小镇与世隔绝,在沙滩和湖水中漫步,坐在棕榈树下,看着对面的瀑布,像是世外桃源

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      湖水清澈,只及小腿,但是颜色发红,和威士忌酒的颜色一样,可能是水里含铁质。同团的大约15名游客在Canaima的旅馆会齐,吃完午饭,有一两个小时的自由活动时间,我们很多人去湖里游泳。下午2点半大家集合,分乘两条装备了马达的独木舟到湖对岸

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      我们从侧面登上瀑布顶端。这面瀑布,既是湖水的来源,它上游的河流,也将是我们明天上溯天使瀑布的水道。

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      我们在瀑布顶上行走,拍照,水流很缓,可以在上游游泳。然后,大家走到瀑布底下的水帘洞里。

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      这是我第一次真正走进瀑布背后,水很大,肯定会淋湿,大家都穿的泳衣。我的相机防水,原本就是用来在大堡礁潜水拍鱼的装备,但是大多数朋友不敢带相机走进去,尤其是背单反的两三个团员,只能呆在瀑布边上的小道尽头给大家拍照。

      从瀑布背后走出来,乘船回到小镇的沙滩上,已经是下午5点半,湖边日落了

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      度假村里有电但是没有无线上网,吃完晚饭回到房间,我只整理了一些照片,写写游记,8点就上床早睡。明天,会是很累,很晒的一天。

      早上,走出房门,看见对面树上站着一只色彩斑斓的大鹦鹉

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      它大概是旅馆豢养的,也不会飞,喜欢在房檐和树上跳来跳去,会说好几国语言,还喜欢啄电线和电灯泡,非常上镜。

      吃过早饭,我们把所有的大件行李留在旅馆,随身只带相机,防晒霜,头灯,和最简单的换洗衣物,洗漱用品,放在防水塑料袋里。游客由汽车送到昨天所到的瀑布上游河边,分乘两艘吃水很浅的独木舟出发,沿河上溯。独木舟上都装备马力强劲的发动机,因为河很浅,水又大,在许多河段水流湍急,你得硬冲浅滩。这是一段六个多小时的航程,每个人都在热带的阳光下暴晒,因为天使瀑布坐落在深山丛林中,根本没有路,唯一的途径,就是沿河上溯。

      这是一路上大山倒映在河水中的景象

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      河水很急,我们的船必须迎着激流向上冲,在很多地段,一次冲不上去,被水流打回来,再冲一次。我记得有的地段冲了三次,搁浅,倒退,再上,如是者三,才过去。这是我们旁边另一艘独木船冲浅滩激流的情形

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      水很浅,经常能听见船底磨擦河床卵石的声音,有很多次,船就搁浅在卵石上动不了,船上的导游和船工,就必须跳下船,站在湍急的河中心,把船推离石头,趁着船底刚刚离开河床,可是还没有被顺流冲走的当口,再跳上船。我们一艘船大约7,8名游客,两位船工,1个导游。他们在6个小时当中,几十上百次上船下河,非常辛苦。

      在深水中,船的马力大,逆行速度很快,风很大,船头激起的浪花,会飞溅到所有乘客身上,很多乘客的相机根本不敢拿出来。我的相机防水,自己裹着雨披,开头半小时还挺干燥,只是不敢戴眼镜和手表。后来,河道越来越浅,独木舟搁浅的次数也越来越多。搁浅严重的时候,单靠工人已经无法推动船了,所有年轻的男乘客,都要下水帮助推船。这是我们一起下水推船的场景。穿黄雨披那个是我

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      我去程下了三次水,回程三次。有一次脚下没站稳,差点被激流冲走,因为河床的岩石不平,当时脚下已经踩空了,还好手抓住船帮,而且我背后站着有人,能挡住我。回程有一次搁浅很严重,不但全体男乘客下水推船,连年轻女士们也下水了,只有两位老太太留在船上。

      说实话,从旅游安全的角度,这样的探险旅游,有点蛮干的性质。你看船的螺旋桨就知道了:因为水浅,螺旋桨不断会打到河底卵石,一次旅程下来,桨叶就得卷曲报废。

      但是,这样的旅程,也是一生当中可能只有一次的新奇和冒险的经历,不是吗?

      大约下午4点到达目的地,弃船登岸。我们进入丛林开始登山。山路并不难行,时间也不长,大约爬一个到一个半小时。困难在于:这是热带丛林中的小道,山石树根盘根错节,时刻都要上下小心:头上别撞到树枝,脚底别被树根绊一跤,或者扭伤脚踝。1个半小时之后,我们终于爬到瀑布脚下

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      这瀑布从上面的山顶倾泻下来,其实,山顶也是平坦的桌面地形,所以才会有悬河。这条瀑布英文是Angel Falls,其实并不是“天使”的意思,而是以发现者,美国飞行员吉米·安格尔Jimmi Angel的名字命名的。Angel是姓,当然和“天使”是同一个词,严谨地说,中文翻成“安格尔瀑布”更精确。不过,谁会在意呢?反正我更愿意称它天使瀑。1933年这个美国飞行员开着一架单引擎小飞机,发现了这座藏在深山密林中的世界第一高瀑。1937年,他开飞机带着妻子再去,降落在瀑布顶上的山头,结果飞机损坏,他们花了11天时间从山顶爬下来。今天,一般游客肯定不能到瀑布顶上去,我很难想象,这么陡峭的绝壁,他们怎么可能爬下来呢?据说,山的背面是缓坡,还有可能爬下来。

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      那架飞机?在山顶上闲坐了33年,最后用直升机空运下来,今天,就陈列在玻利瓦尔城机场的门口呢。

      我们爬到瀑布脚下的时候已经5点半左右,天开始黑下来,所以拍照的光线不是很好,从方位上来讲,天使瀑布的这面悬崖向东,所以,只要你在中午之后到达,光线都不可能合适。如果你不是专门雇导游单独来拍照的专业摄影师,都不可能在上午走到瀑布脚下,只有宿营第二天早上,从河对面的营地,远远地拍几张晨光照耀下的瀑布。

      既然跋涉了千山万水地来到天使瀑布脚下,自然要在瀑布下的水潭里游个泳,哪怕天色渐晚也不怕。所以,等我们游完泳,穿越丛林小道下山的时候,天已全黑。完全依靠头灯,在夜暗中穿越丛林,在我来说,也是平生第一次。

      下山回到河边,营地就在河对岸。旅行社的人,已经在营地为我们做好了晚饭。

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      在热带丛林中的营地,就别指望五星宾馆的待遇了。可是,简陋有简陋的新奇之处:今晚大家睡吊床!

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      这是我平生第一次睡吊床过夜。

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      其实,在丛林过夜,也不象大家想象的那么艰苦:吃完晚饭之后,洗澡的地方还是有的,尽管没有热水----在热带雨林里面跋涉了一天,你还需要洗热水澡吗?宿营地周围,应该喷洒了杀虫剂,尽管灯光很亮,夜里并没有蚊叮虫咬。当然了,我们每个人自己都额外自带了防蚊剂。我的防蚊剂,是罐百分之百的deet----基本上,那就是毒药!营地的电灯亮到夜里9点。之后整夜都有蜡烛,点在沙地上。

      睡吊床也有技巧,象我拍照时候那种姿势,是错误的睡法:睡成一条直线夜里很容易侧翻下来。正确的睡法,应该是躺成对角线,既稳定,也能最大程度展开吊床。夜里还是很冷的,我们每个人都发了毯子。

      第二天早晨天刚亮,我5点半就第一个起床,上厕所和洗漱这些事情,时间越早比较干净,昨天晚上也是如此:别人刚回营地坐下喘气的时候,我体力好,不休息,赶着先洗澡,别人去洗澡了,我先上好厕所。这是我跟团旅行一向的习惯,绝对不愿意和别人扎堆。等大家都起床了,我先出去拍几张照片,提前吃早饭,然后,别人吃早饭了,我又躺回去补一小觉。

      上午9点大家整装出发,坐独木舟沿河4小时原路返回,到Canaima小镇吃中饭,取行李,下午仍然坐5人的小飞机飞回玻利瓦尔城,仍旧由Casida旅馆的人接回旅馆休息一下午,我没有在玻利瓦尔城过夜,吃过晚饭,当天晚上乘夜车回到首都加拉加斯。

      整个旅程3天2夜,由我事先email联系玻利瓦尔城当地的旅行社安排一切。自己需要带的东西:塑料袋或防水背包(装载丛林一夜之用的随身物品),驱蚊剂(我的deet含量百分之百,其实不需要那么高),高SPF的防晒霜(我用了SPF 110的,晒黑仍然不可避免,只是能防止晒伤而已,你想,仅只在河面上来回就至少暴晒十个小时,风大水急,不可能有帽子之类的任何遮挡,帽子一定会吹飞的),雨披(仍然不可能防止湿透),最好穿运动凉鞋(随时要下水推船,那么就排除了防水登山靴,光脚或者凉鞋最好。登岸就要爬山,要么另外带双登山靴,要么就穿水陆两栖的登山凉鞋),相机最好能防水,头灯。

      3。加拉加斯

      我为天使瀑布而去委内瑞拉,首都加拉加斯,仅只是个必要的中转而已。很多人把加拉加斯称作南美最危险,治安最差的首都。其实,整个拉丁美洲各大城市,治安方面的名声都不好。我大学同学去秘鲁首都利马就被抢了,lonely planet指南上说秘鲁的旅游圣地库斯科也危险。反而倒是哥伦比亚首都波哥大,以前因为毒品黑帮,而有世界最危险首都之称,听最近去过的朋友都说,随着贩毒集团被铲除,无论是波哥大还是麦德林,现在反而很安全。无论如何,我决定在加拉加斯所呆的两天一晚,绝对不在天黑之后,走出旅馆一步。什么酒吧餐馆夜生活?安全最重要。

      其实白天在加拉加斯的大街上走走,没有任何不安全的感觉,还是挺繁华热闹的。这是我旅馆门外的国家大剧院,挺漂亮的19世纪建筑

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      加拉加斯本身不是一座旅游城市,它最著名的地方,在于这是解放者西蒙·玻利瓦尔的家乡。西蒙·玻利瓦尔生于1783年死于1830年,活得不长,47岁,用欧洲历史作为参照系的话,他和法国大革命,拿破仑帝国,王室复辟同时代。其实南美洲在那个时代独立,有其历史必然性:那时候西班牙国运衰微,本国的波旁王室被法国推翻,拿破仑的哥哥坐上王位,然后西班牙半岛内战,法军,英军,西班牙游击队打得不可开交,西班牙自己都差点亡国,哪还有心思顾及南美殖民地?也就这种时候,南美才能摆脱欧洲殖民而独立。

      西蒙·玻利瓦尔生于加拉加斯,他的家庭是大富之家,已经很多辈居住在南美殖民地。这是加拉加斯大教堂里,玻利瓦尔家族的专属小教堂

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      在加拉加斯市中心,保留着玻利瓦尔的故居

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      委内瑞拉议会和总统府门前广场的小花园里,矗立着解放者玻利瓦尔的骑像。当年玻利瓦尔所解放的国家,叫做“大哥伦比亚共和国”,相当于今天哥伦比亚,玻利维亚,委内瑞拉,厄瓜多尔的总合,基本上整个南美洲北部都尊玻利瓦尔为解放者。玻利瓦尔的墓,叫做国家万神殿,Panteon Nacional,在加拉加斯市中心北缘山坡上,步行可以到达,但是我去的时候正好在整修,不对外开放。这是万神殿的外部

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      这是我第一次进入墨西哥边境以南的美洲大陆(如果不算十年前在加勒比海坐游轮的话),后来这两年,我还去了挺多神秘的地方,比如阿根廷首都看探戈,巴西阿根廷边境的伊瓜苏瀑布,号称“世界尽头”的乌斯怀亚,登上过南极大陆,深入过巴西亚马逊河流域,从里约热内卢飞回来,甚至进过古巴。但是回想起来,这第一次是南美之行当中最难忘的,去天使瀑布这一路的经历,比后来在巴西亚马逊的马瑙斯,Belem更像纯粹的热带丛林历险记。也许有一个原因,是第一次的新奇,正如我2007年第一次开始国际旅行的时候,我还能记得当初看见大本钟,卢浮宫,新天鹅堡的激动和心跳,还记得那天晚上在大英博物馆,第一次直面罗塞塔石碑和俄尔金浮雕,真的是有种想哭的冲动。今天我已经走过全世界99个国家,南北两极圈,赤道珠峰撒哈拉,全都留下过足迹,天下风景,能让我觉得那种心跳和狂喜的,恐怕少之又少了吧。

      (全文结束)

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