主题：【求助】轮到我买车了 -- 梦秋
家园 我是说相对其他品牌，别克的中美价差要小 不过现实中车行打折的情况，这个我就完全不清楚北美的情况了
哎，我还就是觉得4系中庸些好，这个萝卜青菜吧。我本来是觉得第六代3系是蛮经典的，但4系外观要吸引我一些。
新2系没试过，不过说起来，118开着确实感觉很不错。我朋友开这个在高速上遇到碰瓷的，对方是528还是525，国产长车，被他几个变道超车就甩掉了。我的个人感觉，越小操控越好，越大越不好摆弄。6系实在不对我胃口，和钱包。但我腿长体胖，1、2实在不对头，所以只能念着3、4了。
家园 第一代4系感觉只是这一代的3系2门/敞篷换了个标 和原本宣传的差距很大，至少3/4之间差距远小于5/6或者A4/A5，实际驾驶感觉435和335真心没差别，开着都远不如E46那一代，动静还死大。
国内ABB三家中宝马算是最良心的，2、3的价格现在已经比较实惠（我新3刚出那会买的，亏死了╮(╯▽╰)╭不过看看买奔驰新C的倒霉蛋，我心理又平衡了），4就比较黑，反正也开不爽，同样的钱感觉不如去买5了，6的价格纯扯淡。
北美6比4贵不了多少，不过更重要的是没有限号，所以我才会考虑2这种纯玩的车……当然，如果你嫌2小，我推荐你试试克尔维特，开着一点都不像美国车。
国产加长3加长5就是笑话（如果你仔细看，加长3/5的后车门外框都写着个2，这是其他各个型号宝马没有的），主要针对是A4L/A6L的压力，不过这一代3已经做得比过去5都大了，早就不是宝马3系了，要开出3系的感觉，只有上一代小钢炮1系和新2系（据说新一代1系是前驱）。
PS：我身材比较小，选2系追求的是包覆感，日常驾驶3系刚刚好，你要真是块大，开3/4应该会觉得局紧，既然能够到4，不如买个5，国内3和5的价格都还算可以接受，4和6真心黑。
家园 预算不够呐 就是3系，也要看今年的项目成不成，4系已经比较局促了。低的话328i，裸车35多一点点，好的话428i吧，这个其实比较渺茫。话说为什么要35？我觉得28已经够了，差别真的值那个差价？
我记得好像就是不再叫3系两门了，专门独立出来，成为了4系。一个F30，一个F32。
我知道那个窗边的金属条后缀，很扯。国产拉皮，莫名其妙，尤其是316也要L一下，恕欣赏不能。
- 复 预算不够呐
家园 前两天我看了看今年的4系，外观比去年改进了一些，顺眼很多 不过6系今年也改款了，很矛盾啊……总的来说4系应该比6系好开，也便宜很多，但是5系都有的一些功能4系没有，实在是遗憾，比如超级好用的座椅通风。
不过好贵啊，敞篷428比Q7都贵，什么世道……现在这边的BMW已经是ABB同档车里最贵的了。
家园 你一定要敞篷么？ 我倒觉得国内敞篷很鸡肋，不过我都还没看到今年改款的实车。
通风确实不错，BBA一贯把这个当做豪华标杆配置，特么起亚、比亚迪秦都有的。这简直、、、
你那边428卖多少？
- 复 你一定要敞篷么？
家园 国内一线城市敞篷毫无必要……雾霾和泥巴雨都很郁闷 428底配裸车税前44900，不过基本没人买，因为只有黑白普通漆，换个颜色都要再加钱。BMW还一个比较恶心的地方是很多东西必须套餐，不能单加。如果挑个好看的蓝色（1450刀，不好看的颜色只要900刀），加上比较实用的四驱（428是4000刀，敞篷只要1700刀）、前后雷达、倒车影像和方向盘加热（后仨是一个4600刀的套餐），全拿下来大概6万5吧。
敞篷428起价就58200，同样一套东西加上，全拿下来得8万……我要敞篷是为了方便孩子上下车，毕竟两门后排座不安全，四门太丑。
家园 税少就是好呐 你说的6万5的这个，我这边对应的应该是xdrive风尚，怎么也得裸车55万吧，你那里才40万就拿下了。你研究过美国的进口税率么？国内对应428的话，25%的关税，9%的消费税，17%的增值税，购置税还另算。美国应该没那么多税的说。
敞篷xdrive奔60去了，这个不如上35了吧。。。我一直觉得xdrive意思不大，反正我开不出来区别，当然我开的是3的xdrive。
- 复 税少就是好呐
家园 美国车的关税我不知道，但是加拿大关税比美国高6.1% 北美产的车，比如X5/X6，从美国进口到加拿大都不需要额外交关税，但是德国产日本产的车，从美国进口到加拿大，加拿大海关要额外收6.1%的关税，应该是税差。此外还有13%的消费税和一堆奇奇怪怪的空调税、轮胎税，大概几百块吧。
四驱也就是加拿大雪天开着稳一点，北京一点必要都没有……我也是看着4系敞篷版才加1700刀就有四驱，所以才考虑。不要四驱的428风尚可以6万左右拿下。
其实国内外车价还是很容易判断的，对于绝大部分车(除了路虎之类在国内严重虚高的破车)：
1.20万以下，国内外价格基本相当；
2.40万以上200万以下的车，国内价格相当于国外价格的两倍；
3.20～40万的车，介于前两者之间。
4.200万以上的车，国内价格超过国外价格的两倍。
家园 还得考虑国内减配、阉割配置的情况 比如通用，刚开始还用铝合金部件，号称比肩BBA，现在也上铸铁了
宝马也一样，刚开始升降机抬起来，底盘一片银亮的铝合金，现在黑漆漆一抹黑
因为小孩要上幼儿园，我家前年买了一辆新奔驰B，防撞系统被阉割，据说是跟军方雷达重合
华晨宝马上一代3系油封有问题，烧机油，这一代也有案例了，向奇葩神车靠拢的节奏。奔驰也不见得如何高明，塑料件用烂材料，夏天发出脚臭的酸味也是醉了。
国外的宝马或者奥迪大众神车有没有烧机油的情况？大众的DSG等等问题有没有出现？
通宝推：江山如此多娇,家园 不烧机油还叫奥迪？其实就是喝两种油而已，没人在乎 宝马的沉重方向盘，奔驰的刹车异响，奥迪的烧机油这仨毛病是品牌特色，不会改的。
宝马3.0以下的发动机貌似问题不大，4.4两个T喝机油很也正常，真正奇怪的是那个1.6的发动机。奔驰在国外是ABB三家里最臭P的，保内还好，保外要命。奥迪喝少量机油是因为它的喷淋润滑，但是其实它烧机油是个随机性很大的事情，可能完全不烧可能喝到死。ABB还有一个通病就是电子系统不太过关，各种随机软硬件BUG。不过说到底，它们都是只能开6年的车，只要不出保就不会有大麻烦，所以在国外没人在乎。
至于大傻瓜变速器就不知道了，真心不喜欢大众，也不认识开大众的人。
家园 13.8是高了点，赶上六缸了，再跑几次应该能降到12以内 我原来开直六的FALCON，基本是城市路况，百公里也就13.5左右。现在换了V8，已经不敢去看油耗了……好在最近油价低
