五千年(敝帚自珍)

主题:死刑犯刘志军或名留青史 -- 渔儿漂漂

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          • 家园 高铁如何能拖累货运?

            高铁大规模投入使用,对货运的正面作用是显而易见的,原既有线上的普通客运大幅缩减,空出来的运力正好可以增加货运。对货运的可能的负面影响,也许是挤占了铁道系统的人力和财力资源?

            至于美国,确实不适合搞高铁,天价建设成本不说,人口密度也有限,还没有发达的公共交通来配套,顶多就是波士顿到华盛顿,旧金山到圣迭戈这两条线。

            • 家园 “真理在少数人手中,我是是少数人,所以你们反党反军”

              从上面帖子这一句话,我就挺佩服您居然这么认真地回复他。

              • 家园 货运这两年确实是低迷了

                货运这两年确实是低迷了,不过似乎主要和经济形式有关,这里面会有高铁客运的影响吗?

                • 家园 铁路货运低迷和高铁无任何关系

                  这里面既有市场变化,国家经济结构调整等一小部分原因,更主要的原因是铁路运营机制自身的原因。

                  关于这个,我花了一年时间调研,于今年六月写了一份近七千字的内参《白货去哪了》,里面摆事实,讲道理,列数据分析,把事情讲得很透,也提出了铁路货运发展的思路。因为这篇涉及到许多数据及事实是企业经营机密,因此无法公开发表,本打算作为内参呈给铁路。但是,负责审核把关的领导们看后,却没敢呈上去,虽然在货运专业干部内小范围交流时,他们的评价是:针针见血,水平极高,总结出了他们想说而又无法系统阐述的话。即便如此,但审核的人说了,你这篇的中心思想就是指责铁总的工作思路错了,这在当前的大气候下是不敢呈给铁总的。没瞧见铁路货改时,各铁路局局领导表态的第一句话就是:坚决拥护铁总改革思路吗?

                  为了写这篇,我不知走访了多少单位,与多少人交流过。甚至还经常混在营销人员中,与地方企业,小商小贩们面对面谈具体业务。可惜了我一年的心血,全都白费了。

                  通宝推:旧时月色,海底鼠拨土,ghui,大黄,北纬42度,mezhan,潜恒,联储主席,土拨鼠yuanap,卷心菜,阴霾信仰,AIRAIR,80后30,jboyin,胡一刀,
                  • 家园 顶层设计

                    你懂的,执行出了问题自然是歪嘴和尚念歪经。

                  • 家园 对上头要宽容一点

                    底下工作人员,特别是有能力的工作人员,看到一些事实后看法往往比较激进。但是领导通常有他自己的考虑,有可能是因为自身官位,有可能是因为他上头还有领导的不支持,有可能项目有风险,有可能长期效益短期效益完全不一致,也有可能你掌握的数据不够全面、没有大局观,还有可能领导有其它难言之隐。在现实生活中,很有可能仅仅因为一个危险因素,或者无法实现的因素(充要条件之一不成立),从而拒绝其它无数好的因素和潜在的好结果,但现实只能是这样。

                    就拿我们西西河来说,也是一个小社会。人人都激扬文字,痛恨别人的错误观点和政策。但事实是谁也无法说服谁,谁也不能保证自己一定是正确的,我敢保证某些人的观点得到实施的话一定祸国殃民,当然别人也是这样看待我的(而且是更多的人),最后能怎么样,还不是不在其位、不谋其政,让掌权的那派人自己去做决定。

                    当然,领导能力与见识有限也是有可能的,但这只是诸多可能原因之一。忘情兄年纪也不小了,做出一点成绩是应该的,但是貌似不要太激动?要沉得住气。沉不住气的人貌似不太适合做领导,最多只能做先锋大将,因为往往悔不及当初。

                  • 家园 可否站内短信,邮件联系

                    绝对不外传

                  • 家园 白货

                    http://baike.baidu.com/view/768289.htm

                    3、铁路运输中,发运的货物以货物的自然属性、生产特征为主要分类标志,个别按用途归类,同时考虑货物的国民经济意义、运量大小、运送条件和运价的要求。铁路货物运输品类共分为26类,其中1-14类称之为“黑货”,除“黑货”以外的各类货物,包括集装箱运输的货物统称为“白货”。26大类具体如下:

                    01—— 煤

                    02——石油

                    03——焦炭

                    04——金属矿石

                    05——钢铁及有色金属

                    06——非金属矿石

                    07——磷矿石

                    08——矿物性建筑材料

                    09——水泥

                    10——木材

                    11——粮食

                    12——棉花

                    13——化肥及农药

                    14——盐

                    15——化工品

                    16——金属制品

                    17——工业机械

                    18——电子、电气机械

                    19——农业机具

                    20——鲜活货物

                    21——农副产品

                    22——饮食品及烟草制品

                    23——纺织品、皮革、毛皮及其制品

                    24——纸及文教用品

                    25——医药品

                    999——其他货物

                  • 家园 安慰一下

                    不过说句话您别生气,我一直非常尊敬您,您一直在我西西河并不大的“人际圈”里有一个位子,下河比较晚,错过很多,里面只有您和忙总、晨大、政委等屈指可数的几位。我也一直向很多朋友推荐你的文字,觉得和您在同一个论坛是很荣幸的事。

                    不同层次的人看到的信息和面临的决策环境是不同的,铁总的思路不一定对,但是或许有他们的道理,我们以此作为一点最后的幻想,这个系统还是希望能把事情做好的。

                    最后,您的报告绝对会有他的价值在,这个价值和行政官僚体系中对下级智慧的多多少少的轻视无关。这个份报告如果真如你所说那么有价值,铁总不知道,您的上级肯定知道。就算您和您的上级都很遗憾的没有把这个报告给到该给的任何人,我们西西河里有很多人,各行各业,方方面面,都感受到了您扎实奉献的精神,并以此自勉。

                  • 家园 那就把机密数据抽掉发出来,愿者咬钩
                  • 家园 换人换思路的时候,贵文就会有用武之地啦

                    期待金子早点发光

                    忘情沉默这么久,脾气还是一样暴呀

                  • 家园 呵呵,不会白费的

                    做销售的慢慢都会明白一个道理,所有失败的销售都是有价值的,迟早有一天会统一回报到一个成功的销售员身上。你的劳动虽然不一定回报在你身上,但是你的目的难道不是报告本身所激发的共鸣有朝一日得以扭转一些东西么。

                    • 家园 问题是目前这份报告引起的共鸣仅限于极小范围

                      且无法波及到决策圈。铁总的决策圈高高在上,不食人间烟火,拍脑袋的决策让下面苦不堪言,却还没人敢把不同意见反馈上去。

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